10 лет ОАК: красота и гордость российской авиации

10 лет назад, 20 февраля 2006 года указом президента РФ Владимира Путина была создана Объединенная авиастроительная корпорация.

ОАК выпускает четыре вида гражданских самолетов: в 2015 г. заказчикам поставлено 22 единицы Sukhoi Superjet 100, ведется мелкосерийный выпуск Ту-204СМ, Ил-96-300, Ан-148. Заканчиваются работы по сборке первого летного образца средне-магистрального узкофюзеляжного авиалайнера с применением композитных материалов МС-21, первый полет запланирован в конце 2016 г.

В модельный ряд военных самолетов ОАК входят:

истребители Су-30 различных модификаций (в 2015 г. поставлено 30 бортов),

Су-35 (27 бортов) и Су-27СК,

МиГ-29 различных модификаций (не менее 15 бортов) и МиГ-35,

бомбардировщики Су-34 (18 бортов),

учебно-боевые самолеты Як-130 (12 бортов) и др.

Также корпорация проводит испытания истребителя пятого поколенияПАК-ФА (Т-50). ОАК занимается обслуживанием и модернизацией существующего парка стратегических бомбардировщиков Ту-95 и Ту-160.

В 2015 г. было принято решение о целесообразности возобновления производства Ту-160, продолжается разработка Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА).

Помимо этого ОАК занимается производством реактивного самолета-амфибии Бе-200, чья базовая конфигурация предназначена для тушения лесных пожаров. В 2014 г. запущено серийное производство модернизированных транспортных самолетов Ил-76МД-90А.  

Презентация российского самолета "Сухой Суперджет 100" на "КНААПО" в Комсомольске-на-Амуре, 2007 год © ИТАР-ТАСС/Марина ЛысцеваИстребитель Т-50 во время конкурса летного мастерства "Авиадартс" в рамках Армейских международных игр, 2015 год © Александр Рюмин/ТАСССборка истребителей Су-35 на авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина компании "Сухой" в Комсомольске-на-Амуре, 2015 год © Марина Лысцева/ТАССИстребитель Су-35 на международном авиасалоне МАКС в Жуковском, 2013 год  © ИТАР-ТАСС/Сергей БобылевИстребитель Су-30 на авиабазе Хмеймим в Сирии, 2015 год  © Vadim Savitsky/Russian Defense Ministry Press Service via APСборка истребителей Су-35 в одном из цехов на авиационном заводе им. Ю.А.
Гагарина компании "Сухой" (КНААЗ), 2015 год  © Марина Лысцева/ТАССПосадка многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34 на авиабазе Хмеймим в Сирии, 2015 год © Валерий Шарифулин/ТАССМиГ-29К выполняет полет на авиашоу МАКС, 2007 год  © AP Photo/Sergey PonomarevРоссийский многоцелевой сверхманевренный истребитель МиГ-35 на авиасалоне МАКС в Жуковском, 2015 год  © Сергей Бобылев/ТАССРоссийский истребитель МиГ-35 на Международном авиационно-космическом салоне МАКС, 2015 год  © Сергей Бобылев/ТАССОкончательная сборка самолета Як-130 в сборочном цехе "Иркутского авиационного завода", 2010 год  © ИТАР-ТАСС/Анатолий СтрунинИстребитель Су-30СМ на авиасалоне МАКС в Жуковском, 2015 год  © AP Photo/Pavel GolovkinЛегкий штурмовик Як-130 на авиасалоне МАКС в Жуковском, 2015 год  © Сергей Бобылев/ТАССОкончательная сборка самолетов Як-130 в сборочном цехе "Иркутского авиационного завода" корпорации, 2010 год  © ИТАР-ТАСС/Анатолий СтрунинРоссийский многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 на авиасалоне МАКС в Жуковском, 2015 год  © Сергей Бобылев/ТАССМакет нового гражданского узкофюзеляжного самолета МС-21 компании "Иркут", 2015 год  © ИТАР-ТАСС/Максим Шеметов