Военные моряки готовы штурмовать российский танкер, захваченный сомалийскими пиратами

Все произошло вчера в 350 милях от берега к востоку от Аденского залива (см. карту). Сигнал о нападении на танкер «Московский университет» поступил утром. Капитан успел доложить своему начальству в Новороссийске, что к танкеру приближаются 3 лодки, на которых вооруженные стрелковым оружием люди.

- С тех пор - с 8.50 утра по московскому времени - экипаж на связь не вышел, - рассказала «КП» Серафима Шукшина, пресс-секретарь компании «Новороссийское морское пароходство», которой принадлежит судно.

В заложниках у пиратов оказались 23 члена экипажа - все они жители Краснодарского края. «Московский университет» направлялся в Китай и был загружен под завязку. В руках пиратов теперь 86 тысяч тонн сырой нефти (груз оценивается в 52 млн. долларов).

На помощь морякам тут же отправился большой противолодочный корабль (БПК) «Маршал Шапошников». Он участвует в международной миссии по борьбе с пиратством с марта 2010 года. Ранее там находились крейсер «Москва» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» (сейчас они направляются во Владивосток). По расчетам Минобороны, «Маршал Шапошников» должен был прибыть на место захвата танкера к 23.00 среды. Но все осложняется тем, что танкер движется к берегам Сомали. Пираты вышли на связь, заявив, что любая попытка освободить судно поставит под угрозу жизнь экипажа. Никаких требований о выкупе корсары пока не выдвинули.

Дмитрий РОГОЗИН, постпред РФ при НАТО: «Разбойников уже не вздернешь на рее»

Силовой вариант не исключен

- Думаю, есть лишь один рецепт - без наведения порядка на суше бороться с пиратами на море невозможно. Крупные боевые корабли, которые сопровождают караваны с грузами и пассажирские суда, не всегда эффективны для борьбы с легкими моторными лодками и даже плавучими базами пиратов. Поэтому пресекать пиратство у берегов Сомали надо через наведение порядка в самой этой стране. Должен быть кто-то ответственный за ситуацию в Сомали, кто сможет своими силами провести любую антипиратскую операцию на берегу, даже боевую. В противном случае мы всякий раз будем удивляться, почему огромные ракетные крейсеры не могут справиться с ничтожным по их меркам противником.

- А как вообще наказывают пиратов?

- Это тоже большой вопрос. Кто будет их судить? Африканские страны уже, что называется, благим матом вопят. Просят забирать их в ту страну, корабль которой захватил пиратов. Но это приведет лишь к стимулированию пиратства. Были уже и курьезные случаи, когда семьи пиратов, захваченных германскими моряками, тут же немедленно выезжали в Германию в счастливом состоянии. Потому что пираты, выходя после короткого тюремного заключения, по германским законам имеют право осесть в стране.

Поэтому речь должна идти о создании антипиратского трибунала под юрисдикцией ООН.

- Для современной цивилизации старый рецепт - поймали пирата и на рею - неприменим?..

- Сейчас мы живем в другое время, и найдется миллион высокопоставленных критиков такого рода действий, как они заявят, негуманного характера.

СПРАВКА «КП»

«Московский университет» - танкер класса «Афрамакс», принадлежит компании «Совкомфлот». Построен в 1999 году японской компанией NKK по заказу Новороссийского морского пароходства. Один из шестерки современных танкеров, систершипы - «Москва», «Московский Кремль» и «Москва-река». Обошелся более чем в 40 млн. долларов. Шел под флагом Либерии с экипажем 23 человека. Грузоподъемность судна - 106,5 тысячи тонн.

ИЗ ДОСЬЕ «КП»

Большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников» в строю с февраля 1986 года.

Длина: 163 м.

Ширина: 19 м.

Скорость: 30 узлов.

Экипаж: 220 человек.

Вооружение:

- 2 универсальных ракетных комплекса «Раструб-Б»;

- зенитно-ракетный комплекс «Кинжал»;

- 6 скорострельных автоматических пушек (АК-100 и АК-630М);

- 2 реактивно-бомбометные установки РБУ-6000;

- 2 торпедных аппарата;

- 2 противолодочных вертолета Ка-27.

На борту «Маршала Шапошникова» также находится подразделение морской пехоты.

ВОПРОС - РЕБРОМ

Почему наши моряки ходят под флагами чужой страны?

На данный момент в мире около 30 государств, продающих флаги. Помимо традиционных уже на этом рынке Либерии и Панамы, своими флагами торгуют Грузия, Папуа - Новая Гвинея, Гондурас и даже...

сухопутная Монголия.

«Удобными флагами» сегодня пользуются более 90% российских торговых судов. «Удобный флаг» - синоним офшорных зон, в которых уходят от налогов морские компании. Разовый регистрационный сбор с судна в стране с «удобным флагом», как правило, на порядок ниже, чем в государстве, к которому реально относится корабль.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Игорь КАСАТОНОВ, экс-зам главкома ВМФ: «Кулак на кулак» здесь не пройдет

- Вероятность силового освобождения захваченного пиратами судна ничтожна. Логика «кулак на кулак» здесь вряд ли применима, поскольку не устраняет причины - социальной и политической неустроенности в Сомали. В случае военной операции вспыхнет такой пожар, который мы просто не сумеем погасить. Я не вижу альтернативы мирному разрешению ситуации путем переговоров. Дело даже не в том, что пираты могут сбросить с танкера в море нефть и мир получит катастрофу почище той, что сейчас бушует в Мексиканском заливе. Они просто при малейшей опасности могут начать убивать людей.

ЗВОНОК НА ФЛОТ

«Если придется идти на захват, мы к этому полностью готовы!»

- Большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников» уже идет на помощь «Московскому университету». Он будет на месте к полуночи среды (время московское), - сообщили «КП» в штабе Тихоокеанского флота. - Но спешить с операцией по освобождению российских моряков, чтобы успеть совершить подвиг к Дню Победы, мы не будем. Иначе мы можем потерпеть неуместное поражение. В таких ситуациях главное - жизни моряков. Торопиться нельзя. Военные сначала на месте оценят обстановку, потом попробуют мирно договориться с захватчиками. И только когда станет ясно, что переговоры не дадут результатов, осуществят хорошо подготовленную операцию. На борту «Маршала Шапошникова» отряд морских пехотинцев, на судне базируются два вертолета морской палубной авиации. Если придется идти на захват, мы к этому полностью готовы.

О том, что произошло у берегов Сомали, было доложено Дмитрию Медведеву.

ЭКИПАЖ

На помощь капитану спешит его брат-близнец?

Юрия и Вадима Тульчинских в родном Новороссийске все в шутку называли Электрониками. Братья потрясающе похожи, даже экзамены часто сдавали друг за друга. А еще они любили приключения. Потому и пошли в моряки.

За капитана захваченного танкера Юрия Тульчинского сейчас переживает весь город-герой. Он и его брат-близнец Вадим здесь люди известные. Оба окончили местную морскую академию. Работали на флоте, на одном корабле. А капитанами стали на разных: Юра - на «Московском университете», Вадик - на «Московских звездах».

До Вадима Тульчинского дозвониться не удалось. Он сейчас в рейсе, в тех же широтах, где попал в плен его брат.

- Знаете, он вполне мог рвануть на помощь Юрке, - говорят друзья двух капитанов. - Они с детства друг за друга горой стояли. Если один ввязывался в драку, другой тут же на выручку спешил...

Старпом уже уходил от корсаров

Михаил Мигунов, старший помощник капитана «Московского университета», ровно год назад попал в переделку в Аденском заливе - на танкер Commander также напали корсары.

- Пираты тогда несколько раз бахнули из гранатометов и дали очередь из автоматов, - вспоминают знакомые старпома. - Команда смогла уйти от погони, Мишку за это даже значком наградили «Почетный работник морского флота». В этот раз ему не так повезло.

ГЛАЗАМИ БЫВАЛЫХ

Сергей РАССОХА, боцман с судна Thai Union 3, который провел в плену у пиратов 120 дней: «Желаю им терпения!»

Михаил Мигунов попадал в передрягу год назад.

- Чернокожие головорезы, которые штурмуют рыболовные суда и танкеры, - лишь исполнители. А боссы, заказчики сидят где-нибудь в Европе, Америке или Арабских Эмиратах и ждут, когда им перечислят миллионы долларов выкупа. Они же снабжают пиратов оружием, моторами на лодки и всем необходимым.

Россиянам, которых захватили в плен, хочу пожелать терпения. Им остается смириться и ждать, пока их выкупят. Не надо сопротивляться, провоцировать пиратов. Они - безбашенные люди, которым ничего не стоит нажать на курок автомата. Если просят отдать мобильный телефон или ноутбук, то надо отдать, не пытаться спрятать или спорить с пиратами. Они шутить не любят, по себе знаю.