Опубликован тендер на прокладку канала между Красным и Мертвым морями

Вице-премьер правительства Израиля, министр энергетики и водных ресурсов Сильван Шалом и министр водного хозяйства Иордании Хазем аль-Насер объявили вечером в понедельник, 30 ноября, о публикации международного тендера на прокладку канала между Красным и Мертвым морями. Канал призван пополнить запасы воды в пересыхающем Мертвом море, а также стать источником электроэнергии и пресной воды для Иордании и израильских населенных пунктов в пустыне Арава. Израильско-иорданско-палестинский проект будет осуществляться при поддержке Всемирного банка, США и ряда стран Европейского союза. В рамках тендера должна быть выбрана компания, которая построит канал и будет управлять им в течение 25 лет. На первом этапе проекта будет построена опреснительная установка на территории Иордании, севернее Акабы, которая будет поставлять опресненную воду израильским населенным пунктам в Араве и иорданским поселкам в районе Акабы. Вода с высокой концентрацией соли будет сбрасываться в Мертвое море. Заборная станция будет установлена в Эйлатском (Акабском) заливе, откуда вода будет доставляться с помощью насосов на самую высокую точку на пути между морями, а затем свободно течь к Мертвому морю. 650-метровый перепад высот на втором участке трубопровода позволяет построить на нем гидроэлектростанцию, часть энергии которой пойдет на обслуживание опреснительных установок. Следует отметить, что, помимо экономических и политических выгод, проект несет в себе серьезную угрозу экологии региона. Среди возможных последствий – появление водорослей в Мертвом море и изменение его экосистемы, засоление подземных водоносных слоев в пустыне Арава, ущерб коралловым колониям в Красном море.

Как вы помните, некоторое время назд я описывал свое видение решения этой задачи. Если вы помните, в первом варианте я предложил отказаться от идеи канала и построить трубный водовод сечением около 30м2. В последнем варианте я предложил отказаться и от следования профилю местности по трассе канала, пустив трубу прямой как стрела линией от Эйлата до Эйн-Геди. Если вы помните, я написал, что это будет самый дешевый вариант, не требующий практически никакого землеотвода, имеющий минимальное воздействие на окружающую среду, а также требующий минимальных согласований с сопредельной Иорданией, потому что ни один миллиметр трассы не оказывается на территории Иордании. Ее дело будет только получать пресную воду и электроэнергию и кланяться благодаря. Или благодарить кланяясь. Мне ничего не стоит поднять всех своих МИИТовских тоннелепроходчиков, которые строили метрополитен во многих городах мира, а также шахтных горнопроходчиков - подумаешь 200 километров под землей пройти, у нас на "Заполярной" три проходческих участка проходили 30 км горных выработок в год как нечего делат без всякого героизма. Но мне нужен кто-то в Израиле кто возьмет на себя труд организации участия в этом тендере. Кто возьмется?

 

Map