Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Греф -- о приватизации "Сбербанка" (http://nn.dk.ru/news/german-gref-privatizatsiya-sberbanka-pozvolit-uluchshit-ego-pozitsii-236989757 ) .
Костин -- о приватизации ВТБ .
( Само собой все перечисленные господа в своих речах преисполнены только добрыми намерениями ).
Вот и Ротенберги дальнобойщиков хотят обложить данью...
Похоже , страну опять ожидает "большой хапок".
После проведения намеченной приватизации последних активов государства ( выбран самый удачный момент , чтобы всё скупить подешевле ) , и правительство России , и Дума , и её президент станут играть лишь декоративную роль.
А обострение внешнеполитической ситуации и Путин , с его праведными речами и раздувающимися от гнева щеками , назначены в этом трагифарсе от этого хапка электорат отвлекать .
Комментарий удален модератором
"УЛЬТИМАТУМ ОЛИГАРХАМ"
http://maxpark.com/community/129/content/4849051
Комментарий удален модератором
Хотеть-то Вы можете чего угодно , вот только не факт , что на собранные Ротенбергами деньги начнут ремонтировать дороги.
Наконец ,на тот триллион рублей , которые , по словам Медведева , ежегодно воруются в России только на госзагупках ( и это ещё по ценам 2010-года ! ) , можно отремонтировать и даже построить заново шестиполосную кругосветную трассу вокруг экватора.
Точно так же , на те пять с лишним триллионов рублей , что правительство Медведева -- Путина вложило в государственные казначейские бумаги США ( и что интересно , при наличии огромного дефицита российского бюджета до сих пор продолжает вкладывать , поддерживая экономику государства , которое при этом из каждого российского телевизора называют нам враждебным ), эти самые дороги можно будет ещё и осыпать алмазами от Сваровски.
Потому , как говаривал Владимир Ворошилов из "Что ? Где ? Когда ? : "Внимание ВОПРОС : зачем пытаться собирать крохи , обостряя этими дополнительными поборами и без того непростые социальные проблемы общества и давя при этом малый бизнес , чтобы затем вкладывать эти деньги ( только в сотни раз большие ) в экономику США , и зачем искать деньги , если они и так есть ?".
И сейчас так же поступят, давно уже закуплено российским правительством спецоборудование для разгона демонстраций, броневики с водометами и газовые гранаты.
Будут п..здить войсками, убивать и кидать за решетку.
Сидели бы вы возле своей стены плача и не лезли бы в жизнь других нродов
Разруху ветром надуло?
:)
Что , на самом деле не доходит ?
Тогда поясню : если бы в России не пилился б ежегодно триллион , то не нужно было бы тогда и деньги искать !
Потому просто перестаньте воровать (хорошо , что вы упомянули и губернаторов , как показали недавние события , их это тоже касается ) , и бюджет перестанет быть дефицитным.
Что касается Ротенбергов , то они здесь очень даже при чём : собирать дань с дальнобойщиков поручили не государственной структуре , а частной фирме сына Ротенберга .
http://lenta.ru/news/2015/06/10/platon/
http://by24.org/2015/08/18/russia_bue_us_treasures_for_1_4_billions_of_dollars/
1.Ну-у , было бы вообще удивительно и забавно , если бы ротенберговская контора начала стричь купоны слёту , просто так , не подготовившись , то есть без того , чтобы "ПРОДУМАТЬ , РАЗРАБОТАТЬ и ВНЕДРИТЬ" .
2.Прежде , чем рассуждать тут , что любая услуга должна быть оплачена , задайтесь вопросом , а зачем и КОМУ она вообще нужна , эта навязываемая обществу услуга ?
3.Рассуждая так просто "какая разница кто вкладывает в любую работу средства и получает прибыль? ВАЖНО что трудоустроены люди, дороги строятся, поля засеваются в НАШЕЙ стране"
можно дойти и до того , чтобы , например , предложить разрешить торговать наркотой . Смотрите сами : и прибыль в таком случае обеспечена , и люди будут трудоустроены , и поля будут засеваться !
4. Самое главное в моих комментариях всё-таки другое : зачем ссылаться на дефицит бюджета и потому вводить дополнительную плату за проезд , когда денег в стране и так , как грязи ( надеюсь , вы смотрели видео Михаила Делягина ) ?
Если при этом в России воруются и официально уводятся за рубеж суммы , в сотни-тысячи раз большие ?
Комментарий удален модератором
Далее, если получили прибыль, а не убыток, платим налог на прибыль. И вот после - перечисляем 90% в бюджет.
Цифра 90 к 100 подкупает размером, но на деле будет пшик.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Что вы во все страны лезете как тараканы и везде гадите.
Дал вам товарищ Сталин землю живите там и не лезте кнам.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Смешные.Ты попробуй это тут сделать с Нашими девочками,знаешь как Мы будем карать??-лучше тебе не знать,реально,это будет ооооочень долгим и неприятным времяпровождением.Но запомни,не все евреи повинуются вам,далеко не все
Реконструкцию видеть доводилось. Об этом и речь, что делаться должно не так. Если государство делает реконструкцию ,то оно делает за свой счет и дорога бесплатная. Если дорога в итоге, становится платной, она должна быть не в рамках реконструкции существующей (у которой нет нормальной альтернативы), а в рамках строительства новой за счет инвестора. И совершенно не обязательно она должна проходить параллельно старой. Скорее наоборот. Должна быть короче, быстрее, лучше, хотя, короче - не факт, главное быстрее и лучше. И вот за такое не жаль и заплатить, если есть чем, конечно. А у кого нет, тот поедет несколько медленнее, с меньшими удобствами, но тоже по нормальной дороге, причем бесплатной. А стоимость дорог у нас, как известно самая большая в мире. И почему так?)
2. Навальный мне ничего не объяснял. Мне объясняли люди, которые эти дороги строят. Как делают, зачем и почему. Так что климат климатом, а технологии и воровство технологиями и воровством...
В качестве примера Ропшинское шоссе в Ленобласти от колцевой дороги. Отремонтировали прошлым летом. В этом году уже всё развалилось. Зимы теплые были, так что ничего н епромерзло. Просто изначально, когда делали основание делали не соблюдая технологию. И теперь , чтобы сделать нормально, нужно её всю по новой делать. А это, сами понимаете и денег немеренно, да и дорогу просто так не закроешь. Вот теперь и латают. И долго еще будут в неё деньги впустую вбухивать , как в болото. Кстати, какая глубина промерзания почвы в Финляндии и Германии? Просветите, пожалуйста.
Комментарий удален модератором
совершенно согласен.Сто процентов снова деньги себе заберут
Кстати, в Анапу не хочу. Места там скучные. В Крым хрен проедешь, ну нафик.
Аааа, забыл, весной на Майские ездил во Владимир-Суздаль. 180 км - 8 часов. 40 км до Москвы - 4 часа.. Это дороги?
Дурак я, болтался по центру Владимира зашёл на вокзал. Там крутотень - электрички, типа "сапсанов" до Москвы возят за 2 с небольшим. А до Суздаля от их вокзала микроавтобусы, как часы - копейки....
А почему дело не в ПЛАТОНЕ? Дело во владельце! Почему ПЛАТОН не государственный, а частный?
Как сказано в концессионном соглашении, все средства, собранные с владельцев фур, компания обязана перечислять в дорожный фонд. А государство будет ежегодно выплачивать РТИТС по 10 миллиардов, за счет которых та покроет затраты на эксплуатацию системы и вернет инвестиции, которые составили около 30 миллиардов.
Совладельцем фирмы РТИТС, создававшей «Платона», был Игорь Ротенберг, сын миллиардера Аркадия Ротенберга - тут собака и порылась.
Решение о введении сбора с большегрузных автомобилей (с массой больше 12 тонн) за проезд по федеральным трассам было принято еще ТРИ ГОДА !!! назад, сроки ввода системы «Платон» тоже были давно известны, но буча поднялась, естественно, только перед началом действия новых правил.
Ну а сейчас либерасты из ПАРНАСА пытаются экономическую удавку для дальнобоев превратить в своего ПОЛИТИЧЕСКОГО КОНЬКА для свержения нынешней кремлевской команды. Только и всего-то.
Такая система только ухудшит положение в экономике страны.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Подобное читал у Лимонова, не помню названия, там все, кто старше 60 или 65-ть подлежали эфтаназии, ну кроме ЦК партии ПЖиВ и их фюрера.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
- Пить так пить, - сказал котёнок, когда его понесли топить.
обогащение Ротенбергов, и разработчиков Платона.
Эти налоги проблемы дорог не решат.
Нужна государственная программа создания и эксплуатации автомобильных дорог.
Нужны триллионы которые правительство ежегодно отдаёт олигархам-банкирам.
Ведь ограничение стоит - 70:
"Автомоби́льная доро́га — дорога, имеющая однопутное, многопутное, встречное, а также попутное направление движения механических транспортных средств. Термин включает в себя комплекс функционально связанных конструктивных элементов и искусственных инженерных сооружений, специально предназначенных для обеспечения безопасного движения транспортных средств с расчётными скоростями, нагрузками и габаритами, с заданной интенсивностью движения в течение длительного времени, а также участки земель, предоставленные для размещения этого комплекса и пространство в пределах установленного габарита."
Пыль да туман
Холода, дороги
Да спиртной дурман!
Ты с какого края к кормушке присосался.?
Дальнойобщики могут свернуть свою ультиматуму в трубочку, засунуть себе в пятую точку, и - проворачивать её там сколь угодно раз... до полного удовлетворения...
.
При свержении правительства Сальвадора Альенде в Чили, одним из инструментов были забастовки дальнобойщиков.
Думаю, в этой ситуации есть и политические интересанты.
О дальнойобщиках
.
Комментарий удален модератором
Кому должна? И кто дал в долг?
А отец спарринг-партнера Владимира Путина по дзюдо Аркадий Ротенберг.- бывший бандит - спортсмен и рекитер в Питербурге в 90-х.- состояние которого оценивается в 2,5 млрд долларов.
Решительность, готовность идти до конца, физическая сила — эти качества спортсменов сделали их движущей силой российской «криминальной революции» 1990-х годов.
Достаточно вспомнить Шамиля Тарпищева, некогда личного тренера Ельцина по теннису и одновременно главу Национального фонда спорта, через который в 1990-е было беспошлинно завезено алкоголя и табачных изделий на миллиарды долларов.
Система "Платон" создана и работает в интересах сына Аркадия Ротенберга - Игоря, который стал совладельцем оператора системы взимания платы "Платон" . Путину следовало в интересах народа сделать так, что бы "Платон" работал на Дорожный фонд РФ, а не карман частного лица.
для него личные интересы выше интересов страны.
Комментарий удален модератором
Дальше-то просто некуда.
А этот саботаж дальнобойщиков сознательно организован. Но то что организовано, то оплачено. Кто оплатил и зачем? Это сознательно направленно против целостности России.
А вообще, вкладывать сейчас большие деньги в фискальную систему, а не в развитие экономики - это диверсия против России.
Те кто запустил систему, и кто организовал протесты, вполне могут быть одни и те же люди. Но саботаж дальнобойщиков если он затянется серьёзно ухудшит ситуацию в России.
В планах там взимать со ВСЕХ, а не только большегрузов..
"Те кто запустил систему, и кто организовал протесты, вполне могут быть одни и те же люди. "
- правильнее сказать, что те кто запустил систему, и СПРОВОЦИРОВАЛ протесты. Организованнности среди дальнобойщиков мало.
"Но саботаж дальнобойщиков если он затянется серьёзно ухудшит ситуацию в России."
- думаю, что НЕ саботаж тоже ухудшит ситуацию в России:
1. Увеличатся тарифы на автоперевозки
2. Увеличатся цены на товары
3. увеличится банкротство перевозчиков..
4. Увеличится безработица среди дальнобойщиков
5. Останутся только крупные перевозчики, монополизм возрастйт.
6. Как следствие п.5 тарифы ещё возрастут.
7. ЖД тарифы получат возможность тоже расти и возрастут.
8. Социальная напряжённость из=за увеличения безработицы тоже вырастет.
9. Положение экономики от этого лучше явно не станет.
1. Те, кто присосался к этим финансовым потокам.
2. Дороги? Вначале нужно вернуть уже затраченные деньги за Платон, а это примерно 2 годовые нормы строительства дорог,
т.е. 2 года на эти деньги дороги точно не будут строиться, а, учитывая, желаемую прибыль от Платона, то и 3-4 года.
Итог. на несколько лет замедлили строительство дорог, что в условиях нашей протяжённой страны ухудшило экономическую ситуацию.
Но платных дорог очень мало, они в зародыше. В каждом дальнобое товара на десятки миллионов. Почти все с перегрузом на несущую способность полотна. Им плевать на это. И сумма, выплаченная за проезд будет видна только в микроскоп. Гаишные поборы больше. И, тем не менее, с чего-то надо начинать. В 99% дороги ломают именно дальнобои. Вот с них и начали потому, а не со всех.
А по поводу альтернативных, то наша страна обладает такой малой связностью дорог, что альтернативных попросуту часто НЕТ.
Сумма выплаченная для перевозки, например, древесины будет порядка 20-30% от стоимости товара + ещё бензин + зарплата. В итоге легко перевалит за 50%. Микроскоп придётся переворачивать в другую сторону.
Надо начинать со стимулирования экономики, которая сейчас не в лучшем состоянии. А для этого можно начать массовое строительство инфраструктуры - качественные дороги, а не такие по которвм машина проедет и они разваливаются. Дороги, которым не страшны большегрузные машины.
Сейчас же кучу денег вложили в фискальную систему Платон, которая не даёт добавочной стоимости, не развивает экономику страны, а только ухудшает ещё больше экономическое состояние.
Вполне возможно, что потом и стоит брать какую-то дополнительную плату, но это ПОТОМ. Сейчас нужно ПОДНИМАТЬ экономику, а НЕ ГРОБИТЬ её.
Но выбрали дорогостоющую систему слежения, вбухали кучу денег и теперь их нужно отбить., возвратить. Поэтому собираемые деньги до строительства дорог не дойдут - пойдут на компенсацию этих затрат и прибыль. Причем здесь пишут, что доля, отстёгиваемая владельцам, уже фиксирована независимо от сборов. Так что на дороги может вообще ничего не остаться ...
Или Вам по дуще ещё 3-й налог?
Мозги есть ? Думай.
Мозгов нет. Замолчи свой рот.
Согласен с теми кто тут пишет, что звоночки с самого верха пошли конкретные о прихватизации Роснефти, Сбера, Газпрома, ВТБ, а это, пожалуй, последние высоколиквидные гос.активы. Под патриотичный шумок реальные питерские пасаны хапнут остатки былой роскоши Союза.
Я даже не сомневаюсь в этом, путирасты будут блажить о величии кабаева , а остальные молча шептаться по кухням и трындеть в сети.
Путинофилы в это время просто уши затыкали и вопили про "Величие России", позабыв добавлять, что её промеж себя поделили "друзья" галерщика.
Поэтому и получилось так аляповато, типа-па "бунта и недовольство".
Ребятам надо срочно рвать когти.
В этой стране назревает небольшой шухер ,бум бам тарарам, крысёныши , во главе с главной плешкрысой, уже и деликатных методов не придумывают.
А Путин громоотвод.
Россия наша РОдина-мать.
Как сможем будем за неё бороться.
Моя хата с краю - ничего не знаю.
Только не обижайтесь, когда будете платить всё больше и больше... за всё.
Ведь мы видим, что нет стремления улучшить дороги, но есть стремление содрать побольше штрафов. Ведь свободные деньги пустили именно на фискальную функцию, а не на созидательную.
Выдерживает свою любимую зловещую паузу?
Комментарий удален модератором
"Мы будем кормить Игорька Роттенберга "всем миром" или нет?"
"Дальнобои" возражают.
-Присоединяюсь (к ним).
"Обеспечьте 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение; 20% – становится оживленным; 50% – готов сломить голову; 100% – попирает ногами все законы; 300% – нет такого преступления, на которое он не рискнул бы хотя бы под страхом виселицы". К.Маркс.
Чтоб несогласие сразить
и несогласные закисли,
еврей умеет возразить
еще не высказанной мысли.
Игорь Губерман.
Комментарий удален модератором
Да!!!! Требование дальнобойщиков справедливы, но ни попытка ли это сыграть дальше............
все остальные россияне - честные, белые, пушистые
а, ещё работящие, умные
а все остальные им только жизнь отравляют своим существованием
респект!
Комментарий удален модератором
Есть загадка для людей
Кто во власти не еврей
На загадку есть и ответ
Во власти НЕ ЕВРЕЕВ НЕТ!!!!!!!!!!!!
Собственно, как и нужно отменить все поборы в соответствие с конституцией: 1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств. 2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.
Подробнее: http://ipipip.ru/konstitucia/74/
Привыкли просто некоторые личности жить за счёт других!!!
С уважением, Алексей!
Комментарий удален модератором
http://refnod.ru и http://refnod.ru/platon/!!!
Напомню также, что: . Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ. 2. Народ осуществляет свою власть непосредственно, а также через органы государственной власти и органы местного самоуправления.
Подробнее: http://ipipip.ru/konstitucia/3/
А не гос.дума и правительство!!!
С уважением, Алексей!