Марат Хуснуллин: Москва перестала быть лидером по пробкам

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин озвучил в интервью «Ведомостям» основные показатели по строительству транспортной инфраструктуры Москвы.

По его словам, за минувшие 5 лет было построено 400 км, или 10%, от общего количества московских дорог, «20% от всех искусственных сооружений — 112 мостов, развязок, тоннелей, путепроводов, 35% от всех надземных и подземных пешеходных переходов, которые были до 2010 года (всего 139)». Начиная со следующего года в Москве будет строиться «по 20 с лишним километров метро», всего за последние 5 лет, по его оценке, было построено 12% «всего метро, которое строилось за предыдущие 75 лет».

Развитие транспортной инфраструктуры вместе со смещением деловой активности в спальные районы, по его словам, привело к тому, что «по итогам 2014 года Москва впервые за последние годы перестала быть лидером по пробкам и сместилась на 4-ю позицию».

Модернизацию железнодорожных путей в Москве Хуснуллин охарактеризовал как «мегапроект мирового уровня». Проект модернизации Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) — «строительство 54 км полноценного наземного метро». Заммэра отметил, что параллельно правительство Москвы и РЖД ведут работы по созданию дополнительных путей и модернизации существующих на радиальных направлениях. «Работаем совместно с РЖД очень интенсивно, в системе единого штаба», — заявил он.