Доверяя, проверяй!..

Олег ЗОИН

Проверяя, доверяй!..

Я довольно внимательно слежу за достоверностью того, что пишу и говорю, и сам в недоумении, когда увидел, что фото, приведённые мною в посте о катастрофе нашего самолёта в Египте, являются якобы фотошопом.
Мне в 2012-м прислал эти фото некто Макаров. Он тогда часто рассылал желающим массу интересных фактов и цитат. И я им тогда поверил, ибо никто из моих знакомых не засомневался или не вспомнил…
Эти фото я получил с сопроводительным комментарием. Для интересующихся привожу то, что у меня осталось в архиве.
Добавлю лишь, что тогда мир также гудел в печали и негодовании и лишь спустя два года удалось поднять некоторые фрагменты самолёта и даже один фотоаппарат, на который ссылается неизвестный комментатор, публикуя эти кадры…

Итак, источник писал:

Ощутите ужас всех пассажиров, включая экстраординарного фотографа, который сохранил хладнокровие даже в последние моменты его жизни и сделал эти фотографии.

Мир видел исчезновение Air Frane A 330 во время трансатлантического полета из Рио в Париж. Два мгновения внутри самолета прежде, чем он разрушился. Невероятно! Фотографии, сделанные внутри самолета...

Эти две приложенные фотографии очевидно были сделаны одним из пассажиров прежде, чем самолет потерпел крушение. Фотографии были восстановлены из памяти фотокамеры. Вы никогда не сможете получить фотографии, подобные этим. На первой фотографии Вы можете видеть зияющее отверстие в фюзеляже, через которое видно хвостовое оперение и вертикальный киль самолета.

На второй фотографии видно, как одного из пассажиров буквально высасывает в это отверстие.

Эти фотографии были найдены в цифровом Casio Z 750 среди обломков. Хотя камера была разрушена, плату памяти удалось восстановить. По регистрационному номеру камеры был опознан владелец – Paulo G. Muller , актер театра для детей, известного в предместьях Порто Alegre . Можно предположить, что он стоял во время бури и ему удалось сделать эти фотографии спустя секунды после потери самолетом хвоста. Вероятно, возникшие из-за перегрузок структурные напряжения в металле корпуса, привели к тому, что двигатели, к несчастью, были вырваны из фюзеляжа. У Paulo Muller осталось две дочери, Bruna и Beatriz .

Источник: Alex Makarov

Кто желает, погуглите тему той катастрофы и наверняка узнаете много такого, что удивит… Ну, например, http://ria.ru/world/20120705/692657204.html   
Но, как бы то ни было, эти фото - в тему даже если это чья-та несмешная выдумка…
Не будем же злословить и хамить хотя бы в такие дни…