LifeNews опубликовал результаты судмедэкспертизы тел по
Пассажиры упавшего в Египте российского лайнера Airbus A321 погибли из-за разных типов травм. Об этом говорится в результатах судебно-медицинской экспертизы, оказавшихся в распоряжении телеканала LifeNews.
По информации издания, судмедэксперты из Санкт-Петербурга разделили погибших на две группы. В первую вошли те, чьи тела были найдены в районе падения основной части самолета. Они умерли из-за потери крови, шока, открытых черепно-мозговых травм и многочисленных переломов.
Вторые, сидевшие в хвостовой части лайнера, погибли из-за так называемых взрывных травм. У них диагностированы ожоги более 90 процентов тканей, утверждает телеканал. Участки обгоревших тканей проанализируют на наличие следов взрывчатки. Однако эксперты уже обратили внимание на то, что во многих телах погибших, летевших в хвостовой части, присутствуют частицы металла и обшивки самолета.
Какой-либо официальной информации об этом на данный момент нет.
ТАСС передает, что в настоящее время эксперты начали анализировать информацию бортовых самописцев разбившегося Airbus. Исследование черных ящиков проводится в Каире. Утром во вторник, 3 ноября, источники в столице Египта сообщили агентству, что на месте катастрофы на Синайском полуострове найдены элементы, не относящиеся к конструкции самолета. Их происхождение устанавливается.
По информации американских телеканалов CBS и NBC, инфракрасный спутник США зафиксировал тепловую вспышку над Синайским полуостровом, когда в небе находился пассажирский самолет Airbus компании «Когалымавиа».
Отмечается, что специалисты изучают данные со спутника на предмет того, что могло вызвать вспышку. По информации телеканалов, одной из причин может быть взрыв в топливном баке или двигателе, при этом также не исключается вариант детонации бомбы. В Пентагоне данную информацию оставили без комментариев.
Согласно заявлению правительства Египта, подготовка доклада о катастрофе российского лайнера займет от одной до четырех недель и будет зависеть от состояния бортовых самописцев.
Лайнер Airbus A321 компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, упал 31 октября на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров (в том числе 214 россиян, включая 25 детей) и 7 членов экипажа, большая часть из них — жители Петербурга и Ленобласти. Все они погибли.
По факту произошедшего в России возбуждено два уголовных дела — по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» Уголовного кодекса РФ.
Комментарии
Не забывайся, сосредоточься, не отклоняйся от методички.
Уволят на---
Запомним. Надолго, запомним.
Надо законом запретить закупать зарубежное авиа-барахло да еще после 15 лет эксплуатации
Ну и чем спич тогда?
Ну! Cистема автоматики не сразу реагирует! Вот и закладывет..
она исследована и разработана
зачем авиакомпании рф защищать пассажиров?
сми замалчивают.НО!!!
Для определения юрисдикции используется постоянное место жительства пострадавшего или погибшего пассажира
в рф такие выплаты ничтожны по сравнению ,например с американскими.
Экономическая выгода на крушениях!!!
за пределами России или Калининграда,начинает действовать Монреальская конвенция, определяет Лимит ответственности авиаперевозчика перед пассажиром в 12 млн рублей.
если учесть , что в рф -речь идет о 2млн на каждого и сомнительном финанс состоянии когалымавиа ,
то тут есть мнение. что
крушение самолета могло быть тактич.ходом авиакомпании , чтобы выполнить финанс.маневры
и сговора
кроме того, в авиакатастрофах эйрбас сильно заинтересованы производители иных самолетов, типа боинг
такая версия была озвучена при крушении самолета в альпах в марте 2015г
кроме того.
во внуково , например,прилетать опасно всем-
жители близлежащей Рублевки. Летчикам запрещают заходить на посадку над Рублевкой.....
Хотя самое простое это gps датчик, сейчас они есть почти в каждом телефоне.
Вариантов миллион! Главное голову включить.
Более того, не говорят даже о том, что некоторые люди умерли от ожегов, вызванными возможным взрывом бомбы.
давление там такое же как и салоне
другое дело, что давление может "играть" - помните как при наборе высоты закладывает уши...
взрыватель можно настроить на это
но проще радиовзрыватель
а русаков как возили в летающих полупрогнивших гробах. так и будут .
потому как каждая катастрофа имеет свою
прибыльную для перевозчика экономику , свою продвигаемую политику и свой глобализм ...
в данном случае когалымавиа имеет свои финансовые цели ,они могли быть инструментом в войне эйрбаса и боинга . взамен малазийского боинга , эйрбасовский сион...
и кто его знает , может не так прост кагалымавиа ...
что , если есть отличное от Едрисневого мнение- то оно сразу оппозиционное?
причем тут оппозиционеры , как-то непонятно?
Даже во времена 2-й мировой ничего не стоило изготовить взрыватель страбатывающий по разряжению. (на высоте 9000м давление падает почти вдвое, прикинь!) Да, а земля круглая, ну надо же!
Самая большая опасность это вовсе не лопатки, а вибрация и биения изза расцентровки турбины при разрушении. Они могут и двигатель оторвать, и крыло развалить. Но у аэрбасов на этот случай есть предохранительные вставки - двигатель тупо отрывается
Ты таблицу умножения лучше попытайся запомнить, а то неучем помрешь, зная только 10-80
Но перед падением борт резко набрал высоту в несколько тысяч футов. При отрыве хвостовой части такое невозможно. С аэродинамикой то не поспоришь.
Да и хвостовая часть на фотографиях странно выглядит - киль разрублен на середке. Если бы это был результат удара о землю, его оторвало полностью.
Вот кстати удар по килю в воздухе и мог подбросить лайнер вверх.
Может быть как вариант, взрыв двигателя и топливной системы (она в крыле) - в результате терракта или износа, и часть крыла ударила по килю, подбросив лайнер...
Комментарий удален модератором
И на фото виден киль, разрубленный на середине. Вполне возможен взрыв в топливно-двигательной системе, которая в крыле. Один бак то все таки 14.5 тыс литров керосина. И оторвавшаяся часть крыла саданула по килю, надрубив его. Борт подбросит вверх, ну а дальше уже штопор и конец
Да и киль на фото надрублен по середке. Возможно что был взрыв топливного бака, и частью крыла всадило по килю. Если бы это был след удара о землю, киль бы стесало до основания.
Реквием по MH-17
Что бы, и кого я ни любил,
Говорю ответственно и хмуро:
Я – один из тех, кто подло сбил
Самолёт, летевший до Лумпура.
Нету у меня страны иной,
И сегодня, как ни горько это,
Я национальности одной
С так умело пущенной ракетой.
Я сейчас на первых полосах
Мировых газет, жесток и страшен,
Я и сам себе внушаю страх
Тем, что я частица слова RUSSIAN.
Я национальности одной
С тем, кто говорит, что «не хотели»,
С тем, кто в небе над чужой страной
Выбирал без сожаленья цели.
Прозвучит кощунственно и зло
Эта запоздалая банальность:
Может, мне с тобой не повезло,
А тебе – со мной, национальность?
Мой народ, который позабыл
И простил себе себяубийство,
Я вчера с тобою вместе сбил
Лайнер в украинском небе чистом.
Да, сегодня я – один их них,
Тех, кто мне противен, гнусен, гадок –
Тех, кто хочет, чтобы у других
Было больше взлётов, чем посадок.
Сбили все, кто весе...
Кто вооружал скота и хама,
Сбили те, кто мальчика распял
Между КВНом и рекламой.
«Боинг» никуда не долетел,
Но ещё не кончились мученья:
Двести девяносто восемь тел
В Грабово, в плену у ополченья.
Кучки иностранных паспортов,
Тапки, шляпки, детские игрушки,
И проломлен трупом жалкий кров
Безымянной грабовской старушки.
Кто конкретно и откуда сбил,
Следствие, должно быть, установит,
Ну а я останусь тем, кем был –
Русским по рождению и крови.
И пока политиков умы
Не готовы для перезагрузки,
Я за них признаюсь: сбили мы.
Я – виновен, потому, что русский…
Андрей Орлов
На древнем Л-29, если не ошибаюсь, давление в топливной системе около 70 атм. Если рванет топливопровод, тоже мало не покажется.
самолет был помоечного качества
россия не оплачивает страховых денег в соотв с монреальским соглашением ,
стало быть покупка рухляди, затем ее развал выгоден
1. компаниям , то боинг то эйрбас падают
2. когалымавиа имел финанс проблемы . соотв крушение могло дать финанс маневры
3. после катастрофы правительство вдруг решило убрать с рынка небольшие авиакомпании, а это действия в пользу укрупнения и последующего "слива" крупному иностранному авиавладельцу- росс рынка наш рынок- лакомый кусок для заграничных глобалистов . соответственно , росс.чиновники уж точно на этом руки погреют
4. выплаты ведутся из бюджета
почему не из кармана страховых фирм?
а из кармана пенсионеров ....
все мутно мутно ...
итд
если это не так. то почему
-подвергают смертельному риску
- ржд по рейсам москва-крым . 100 луганских км ростов-россошь обстреливается
-все средиземноморские авиарейсы. что следуют по украинским территориям ( как печально известный малазийский боинг)
министру транспорта бы честь...
Где же нужная фраза в методичке...
Паника?
Зачем и почему это делали?
А моя мама не пьёт и никогда не пила.
А321, выпущено - 1883 штуки, с 1994 года. Потеряно 3, включая последнюю катастрофу. Вообще из 6737 самолётов семейства А320 потеряно 33 самолёта.
Так что может, да и скорее всего, Ту-154 и не самый аварийный в мире, но до показателей надёжности Эрбасов не дотягивает.
В Египте задержан рейс в Сыктывкар по техническим причинам
Рейс 8290 самолета Boeing 757-200 авиакомпании Royal Flight из Хургады в Сыктывкар задерживается более чем на сутки. Как передает ТАСС, задержка связана с "техническими причинами".
Сейчас пассажиры размещены в отеле. Вылет планируется 4 ноября в 00:30 мск.
После авиакатастрофы 31 октября все технические причины находятся на контроле министерств гражданской авиации Египта и России.
Кроме того, задержан рейс 8289 этой же авиакомпании из Сыктывкара в Хургаду, который должен был вылететь в 10 утра.
Только вот не механики возились с этим самолетом сутки а египетские военные и полицейские )))
А может это израильский истребитель пальнул тепловой ракетой в двигатель лайнера?
Что хотел бы им сказать? Ребят. Поверьте, вас все устраивает до первого бум. До первого опоздания скорой на час, когда у родственника инфаркт. До первой бутылки шампанского в вашей заднице, в полицейском участке. До первого подкинутого наркотика. До первого неправомерного решения в суде, когда убили вашего родственника, а преступника отпустили на свободу. До первого избиения в сизо вертухаями, если вы туда попали. До первой фразы – «Такие операции в России не делаются. Летите лечиться в Израиль». Короче до первого сбоя в хорошей жизни. До первого – «обезболивающего нет»! Я знаю, что начинают делать люди, попавшие в такую ситуацию. Поверьте мне. То же самое начнете делать и вы. Вас будет сильно возмущать – «Как это так? Я же такой весь из себя хороший! Это случайность. Недоработки на местах». Как это так? Как это так? А вот так, ребята. Дело не в том, кто хороший, а кто плохой. Дело в системе, которой вообще на это плевать. Она так устроена.
http://blog.t30p.ru/post/Menya-vse-ustraivaet-Chastenjko-slishu-ot-lyudei-Menya-vse-ustraivaet-Ne.aspx
А то, что именно израильская военная база никогда не имевшая положительного торгового баланса, которую снимает с довольствия агонизирующие США заинтересована в этом.
Ведь Россия наладила отношения с Египтом и убивает израильских и американских террористов в Сирии.
Тем более, что на подобные людоедские методы Вы вполне способны, это ВЕСЬ МИР знает.
Теперь их потомки подонки с кровавыми капиталами финансируют все мировое отребье, чтобы удержать власть над миром.
Боинг на донбассе--русский рейс из Египта.Бог не фраер.
Только не соскакивай с темы.
Я обратил внимание на то, что в этой статье идет плачь по НКО. А в ответ что получил? оскорбления? - после этого собеседник получает соответствующий статус...
А БЫЛЬ рассказывает о Тартарии и карты имеются в свободном доступе.
А ты посмотри сколько развелось автомобилистов, и многочасовые пробки для городов считаются естественными. Более того, это проблема общемирового характера. А не чисто Российская, как пишут лживые пропага ндоны. Если еще такие как Собчак, гламурная элита, которые не торопятся пропускать скорые, пожарные и полицию!
-как в норд-осте,беслане и взрывах домов?
И тут уж вы или врёте или просто подлец.
займитесь самообразованием
зы: ну нельзя же так увлекаться триллерами! Побольше гуляйте, ешьте фрукты, пейте зеленый чай, и навязчивые мысли покинут вашу бедную головушку.
Российский Боинг взорвался в небе над Синаем после того, как Путин, под ваше всеобщее одобрямс начал бомбить Сирию. Так что ваши аналогии совершенно лишены логики.
Но факт, остается фактом, на момент теракта 11 сентября, армия США не вела боевых действий на территориях других государств.На момент катастрофы российского самолета армия РФ бомбила территорию Сирии. Единственное, что вы можете противопоставить логике - унылое, наскучившее нытье про русофобов, Псаки и синистский заговор... ну и еще чего нибудь из классического набора современного, племенного рАссиянина
и плебсу по ТВ обосновать.
https://inforesist.org/krushenie-mh17-i-a321-kak-svoih-grazhdan-vstrechali-niderlandyi-i-rossiya/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И не будет.
Всё замутят набором заумных слов.
-чем тупее слог и косноязычнее язык в грубой форме,тем выше уровень экспертизы...
-а вообще заметно,какую причину тролли по заданию протаскивают...