Убедительная версия случившегося над Синаем

techwork описывает у себя версию о причине авиакатастрофы, достойную пристального внимания: На борту самолёта произошёл взрыв - это видели израильские ПВО. левых РЛС противника в регионе не зарегистрировано. В процессе падения самолёт начал разваливаться.
Характер разрушений говорит о том, что в хвостовой части произошла взрывная декомпрессия, деформация и частичное разрушение корпуса (а самое главное несущих частей корпуса) это вывело из строя большую часть бортовых систем. По-русски - был взрыв. После этого самолёт свалился в пике - что отображается как якобы снижение скорости - скорость на флае рассчитывается по координатам GPS вертикальные координаты обновляются просто реже. Не было никаких 172 километров в час на 9 километрах - самолёт на такой скорости на такой высоте просто не может быть чисто физически. Было крутое пикирование что и отображено тем что курсовая скорость упала до 172. Вылетевшая девочка просто вылетела в образовавшийся в ходе пикирования пролом. Хвост в 6 километрах. Следовательно, девочка вылетела раньше, чем отвалился полностью хвост. С учётом угловых значений которые легко высчитываются из времени и скорости девочка вылетела на высоте трех километров.

Хвост отвалился на двух с половиной. После этого начали расширятся диагональные трещины и самолёт развалился. В момент удара все, кто сидели в хвостовой части были уже мертвы. Те, кто сидели ближе к пилоту встретили смерть от удара в бессознательном состоянии. Как это видел Израиль вчера - либо заложен фугас на борту самолёта либо ракета мелкого калибра без использования локационных систем - ПЗРК. Но для ПЗРК слишком большая высота - хотя надо учесть что это горы а высоты поражения по паспорту рассчитываются с уровня моря. Нахождение на горе даёт плюс к высоте поражения. Да, вероятно это Джихад обещанный ИГ и аль Нусрой. Да, вероятно это Джихад в ответ за Сирию. И, да, это только начало. Естественно кремлёвские уроды будут до последнего врать что это была неисправность. Но нет в природе такой неисправности, чтобы на A321 могла бы вызвать взрывную декомпрессию и отваливание хвоста на трех километровой высоте. Нет ничего, чтобы могло вызвать штопор.