Катастрофа российского A321 в Египте: парадоксы расследования
Я Вам сейчас скажу что-то очень интересное, но Вы только не смейтесь и не возмущайтесь: оказывается, что при расследовании катастрофы российского A321 в Египте, ДАЛЕКО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, что Межгосударственный авиационный комитет России будет играть первую, вторую или даже третью роль: может даже такое произойти, что только - ЧЕТВЁРТУЮ. Мало того, возможен теоретически и такой вариант, при котором российская сторона будет рядовым наблюдателем при расследования гибели своих граждан в авиакатастрофе, как и в деле крушения малазийского Боинга над Донбассом…
Помните, как малазийскую сторону отфутболили от расследования, когда они позволили высказывать вслух своё мнение относительно причин катастрофы? Вот нечто подобное может произойти и с Россией, если она будет настаивать на каких-нибудь своих доводах.
Не верите? А вот послушайте, что сказал на счёт участия России в расследовании этой катастрофы британский авиационный эксперт Саймон Митчелл: «…Строго говоря, вовсе не обязательно, что они [россияне] выйдут на первый план [при расследовании]».
Как же так, потерпел крушение самолёт, принадлежащий российской авиакомпании, погибли граждане России, а российской стороне «ВОВСЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО» играть одну из главных ролей в расследовании причин катастрофы?
Но Вы ещё больше будете удивлены, узнав, что британский эксперт имеет полное право так говорить, потому что, войдя в тесное сотрудничество с западными странами, начав играть по принятым у них правилам, Россия изначально лишила себя собственного «я» в подобных ситуациях!
Смотрите сами: кто больше всего заинтересован в установлении истинных причин этой трагедии? Разумеется, что Россия, Франция и Египет…
Вот только причины заинтересованности в данном случае сильно рознятся: России нужна ТОЛЬКО ПРАВДА; Франции нужна та же ПРАВДА, но с небольшой оговоркой – она должна быть высказана в тех пределах, которые не опорочат французских производителей Airbus; Египту же ПРАВДА нужна в пределах доказательства его невиновности в данной трагедии…
Устав Международной авиационной организации (ИКАО) в данной ситуации даёт возможность рассказать СВОЮ ПРАВДУ, как Франции, так и Египту, но только не России.
Почему?
Да потому что, согласно Приложению 13, которое является частью Устава Международной организации гражданской авиации, расследование [авиационных происшествий и инцидентов] проводит государство места события, то есть Египет, который и БУДЕТ РЕШАТЬ, КОГО ЕМУ ПРИВЛЕКАТЬ К РАССЛЕДОВАНИЮ.
В первую очередь египтяне обратятся [согласно правил ИКАО] за помощью к стране-производителю А321, то есть – Франции. Кстати, компания Airbus уже заявила, что её специалисты готовы в любой момент прибыть в Египет…
Далее, египтяне просто обязаны обратиться к стране, в которой был зарегистрирован погибший борт, то есть в… ИРЛАНДИЮ!
КАК ВИДИТЕ САМИ, РОССИЯ ЗДЕСЬ СОВЕРШЕННО НЕ ПРИЧЁМ!
А если это так, то и выводы о причинах аварии будут приняты такие, какие будут устраивать Францию, Египет и Ирландию, а российская сторона [вне зависимости от того, согласится она с ОБЪЯВЛЕННЫМИ причинами аварии или нет] будет вынуждена будет принять их, как свершивший факт.
Вы ещё не забыли, как французы расследовали крушение Airbus над Альпами? Буквально с первых часов аварии всё было списано на пилота-дурачка! Завидная оперативность, не правда ли? В то время, как крушение Боинга над Донбассом БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО расследуют уже больше года!
Так что и в расследовании нынешней авиакатастрофы А321 в Египте на первом месте будут стоять политическая и корпоративная составляющие, но только не желание раскрыть подлинные причины катастрофы.
За время моей работы в Аэрофлоте произошли несколько катастроф, как крупных самолётов (Ту-154 в Омске, Як-42 в Киеве), так и две авиакатастрофы Ан-2 в моём авиаотряде. Во всех случаях были установлены истинные причины в короткий промежуток времени и приняты соответствующие меры. Если причины авиакатастроф элементарно устанавливались ТРИДЦАТЬ ЛЕТ назад, то, что может мешать сделать это же самое в настоящее время при значительно больших технических возможностях у следователей?
Но, увы, сегодня по обломкам Airbus, разбившегося в Альпах, западные специалисты могут лишь определить, что один из пилотов был больным на голову, а по обломкам Боинга погибшего над Донбассом, со следами поражающих элементов, ОНИ НЕ В СОСТОЯНИИ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ КАТАСТРОФЫ.
Полный бред…
Источник
Комментарии
Правда наш Президент в отличии от твоего почившего кумира не имеет привычки дирижировать оркестром и стучать по пьяни ложками по голове своих советников и министров:)))
Я не оправдываюсь ,Карл !!
Очевидно, сам был пьян, как свинья.
Потом этот поп извинился перед немцами "за зверства Советской армии в Германии" Тут он просто тронулся умом. Безумцем и сдох.
руССкие сбили...
см.ТРАГЕДИИ МОГЛО НЕ БЫТЬ
ссылка на maxpark.com .
Скорее наоборот: изысканность блюд свидетельствует о высоком культурном развитии социума!
Один из смертных грехов, кстати. Вот Ридигер, поклонник нацистов, и поплатился.
Википедия: "4 сентября 2009 года, реагируя на выдвигаемые некоторыми лицами версии на тему о возможных причинах и обстоятельствах смерти Патриарха, глава пресс-службы Патриархии Владимир Вигилянский пояснил, в частности, что покойный Патриарх не допускал ночью к себе в покои никого; также, в его покоях не было «тревожной кнопки, потому что патриарх, как говорят, был против»*. В тот же день бывший референт патриарха Андрей Кураев рассказал, что Алексий II умер, упав и ударившись затылком в туалете."
* уповая, исключительно, на Божью Волю, надо полагать!
Когда тело трёхлетней девочки находят в восьми километрах от места крушения - это говорит о многом.
Взрыв на борту бонбы заложенное в еропорте взлёта...
Но рф и египту Не выгодно ето признать...!
- резкая потеря скорости с 820 до 172 км. в час..
- большой разброс останков тел и частей борта.
Хотя, если произошёл помпаж обоих двигателей, потеря скорости, сваливание в пике в результате чего провал на 2 км. с набором скорости. Пилот пытается вывести из пике,
запредельные перегрузки и как результат разрушения борта...
Хотя до разрушения борта там все должны потерять сознание и пилоты тоже..
Очень похоже на разрушение обшивки изнутри при незначительном повреждении обшивки..
Хотя тоже не ясно, движки должны были тащить борт с той же скоростью, ну пусть упала до 600-700..
Одно ясно, двигатели встали, причём оба...
А вот было дело. летели с Чукотки в Петропавловск - Камчатский на ЛИ-2. Эшелон был что -то 3500м. И вдруг машина начала падать. 700 метров высоты потеряла (это потом командир после посадки нам пассажирам сказал)но потом все пришло в норму. А вот при снижении при заходе на посадку пришлось пережить неприятные минуты: в самолете начал раздаваться весьма ощутимый треск, мимо иллюминаторов летели какие - то куски чего - то. А произошло обледенение плоскостей и корпуса. Самолет и начал терять высоту.
Всё говорит о резкой разгерметизации с моментальной потерей сознания экипажем и последующим разрушением фюзеляжа борта из-за запредельных перегрузок.
Если оторвало хвост, то это вполне реально...Всё совпадает..Тем паче, что хвост борта был уже ранее повреждён...Правда очень давно и проходил кап. ремонт.. у изготовителя-Аэробас. во Франции..
Речь идёт об участие в расследовании.
Если Россию обвиняют в соучастии, то она имеет полное право на участие в установлении истины.
:-)))
Ему что то объяснять, что фонарный столб просить перейти через дорогу...:-)))))))
Установить истину без участия российских специалистов НЕВОЗМОЖНО.
Неужели это так трудно понять?
:-)))
:-))
Во-вторых, как можно определить, что Боинг был сбит именно ракетой "Бука", если не привлекать производителя этой техники?
А к февралю следователи уже представят обвинительное заключение.
Вот именно поэтому ВСЕГДА данные самописцев расшифровывают те, кто сделал самолёт.
А то, что определили обамовско-потрашенковские спецы, никому не интересно.
...Для этого должен быть командный РЛС комплект, который цель захватывает и дает команду на ракетную платформу "произвести пуск"...
Так понятней, зуб???
А по катастрофе - вскрытие покажет. На мой взгляд - 98% что это теракт. Самолеты сами в полёте не разваливаются.
===================================================
Думаю, там уже все всё знают. Что будет решено озвучить нам?
Хотелось бы вспомнить историю сбитого на Донбассе малазийского Боинга, кто-нибудь помнить фотографии погибших, или съемки скорбящих родственников, может быть их интервью?
Если это было, может быть ссылку кто-то даст? Я искала в инете, не нашла. были какие-то дежурные речи представителей авиакомпаний, правительства Малайзии и Нидерландов и т п.. А вот что бы мать убивалась по сыну, или жена по мужу, рассказывали на телекамеру , демонстрировали фото, и делились своими воспоминаниями по погибшему, такого нет!
Как думаете, почему?
А был ли мальчик?))))
Ни с Малазии, ни в Нидерландах.
Шесть семей в Голландии и четыре в Милайзии.
Не сравнить с первым самолётом, кстати, до сих пор родственники оббивают пороги.
Наоборот, если бы были реальные персоны, то западные СМИ, наверняка бы рассказали историю нидерланского мальчика, или малазийской девочки, " студентки,спортсменки, комсомолки" которая была отличницей и начинала только свою жизнь, но погибла от русской ракеты!
А уж показать скорбящих родственников, жертв российской агрессии на Украине, это святое дело! Западные масмедиа крутили бы это в режиме нонстоп, как доказательство нашей жестокости!))
Но вот конкретно, историй погибших, их фото, фото скорбящих родственников, интервью с ними , небыло !
Если вы найдете хотя бы один ролик в инете, где убитая горем мать рассказывает о своем погибшем на этом рейсе ребенке, показывает его фото, рассказывает про него и т п.. я буду вам очень признательна)))
Но живых людей, родственников погибших))
Я уверен, что рейс, который считают сбитым долетел до порта назначения.
Ищите бесплатного секретаря?
А уж вам-то, с вашей любовью к копипастам, совсем не в тягость что-то найти и скопировать отдельной темой! ))))
Просто я всегда строго придерживаюсь правила - никому ничего не доказывать при помощи ссылок. Требование ссылок - это стандартный приём любого тролля. )))
Русские - народ, который ненавидит волю, обожествляет рабство, любит оковы на своих руках и ногах, любит своих кровавых деспотов, не чувствует никакой красоты, грязный физически и морально, столетиями живёт в темноте, мракобесии, и пальцем не пошевелил к чему-то человеческому, но готовый всегда неволить, угнетать всех и вся, весь мир. Это не народ, а историческое проклятие человечества
Сумасшедший пилот Люфт Ганзы грохнул самолёт. Меркель виновата?
Мда, пейте витамины для появления зачатков мозга...
Курица, есть 2 варианта гибели самолета. Был взрыв, либо самолет был неиправен. В обоих случаях виноват путин. В первом случае нечего было входить в сирию, во втором случае из-за его правления страна на грани экономического краха, на всем экономят, плюс коррупция.
Именно прочитав Ваш комментарий террорист решил выбрать этот самолёт для теракта.
А неисправность возникла из-за того, что Ваш собутыльник плохо сделал свою работу с похмелья.
Да и Эльцына Вы выбрали.
Здорово! Правда логики нет - откуда её взять? Но всё равно здорово - мартышка в интернете!
Думайте спинным...
Для того,чтобы было не одна партия КПСС,так все равно одна у власти.
Было предательство, конечно было и все делала власть осознанно.
Кличка его Миша, чемодан, дали армяне, цеха вики. Работая, Горбачев 1 секретарем Крайком, в Ставрополе, в то время, там был водитель, лучший фальшивомонетчик, в СССР, по изготовлению 25 рублевой ассигнации, признанный специалистами Гос знака.
Горбачев в школу пошел в 8 лет, в то время все начинали школу в 8 лет.1 класс 1939 -1940, 2 кл. 1940 -1941 г. 3 кл.1941 - 1942 г. 1942 - 1943 годы оккупация, 4 кл. 1943 -1944 г. 5 кл. 1944 - 1945 г. 6 кл. 1945 - 1946 г. 7 кл 1946 -1947 г.
В возрасте 16,5 лет с образованием семь классов поступает в школу механизации и учится на комбайнера, в то время там учились, получали аттестат среднего образования, там в партию принимали, в общеобразовательной школе, это не делалось. Летняя практика в поле на уборке урожая, за что и был награжден, по всей вероятности, он был стукачом,
Возьмите для примера ситуацию с малазийским Боингом.
Я работал авиационным техником. Из пилотов запомнил только двоих: Третьякова и Клюева.
Лучше я "просвещу" Белорусов, кто же мог взорвать Минское метро. Дело в том, что сегодня возле Русского дома в Мельбурне, встретил двух интересных личностей, у одного на майке на "сердце" яичница. А второй - просто копия Кеннеди. И всё бы ничего,если б не сам фасад Русского дома - очень напоминает магазин Центральный, а перекрытие над дверью выполнено в форме колон метро. Я на всякий случай их сфотографировал, а то люди, на это есть свои причины, на гугл карте возле ASG, рядом с Boxer Service, Brendale QLD 4500 выглядят "подозрительно" как пираты из "Гостья из будущего".
И не забывайте, что кухня на вьетнамском может быть и nhà bếp, а может и cerrado, при правильной охране.
Раскатали губу-дуру мужики и фраерки
Моя ручка золотая, эй, давай, давай, давай
Крутит фраер нос по ветру, воровайка не зевай
Припев:
Эй, держи, держи, вора. Вор ушел и зря ты гонишь
А Степана, мусорок, никогда ты не догонишь 3 масонское "очко" что ли? Случаем не номерок (AGB)?
Эй, держи, держи, вора. Перегрелся твой свисточек
Спасибо свободе, что они ещё не могут диктовать, какое кино выбрать, как в "Последнем Герое".Ведь "Красный Октябрь", с новейшими разработками, это не К-29 (Кати шина!), с взорванным реактором.
Всё же я ставлю на то, что сами заказчики террора богатые, а значит можно "сколотить" Отряд охотников за сокровищами на хоз расчёте.
Комментарий удален модератором
Хотя сам "брозерхуд оф Св. Лаурентия" - Берии? Вернее их лого, согласно кино с Лунгендом "Миньон" заставляет задуматься, кто воду в Европе мутит. Может они ещё людей как ОргПу Берии похищают и мучают в застенках? Не говоря про ограбление Российской Царской семьи и Дворянства.
А как упал "Аэробус" пусть гадают эксперты. Из окна дуло - Штирлиц закрыл окно дуло исчезло! Что всё же откопали Тамплиеры? Не Вампира же?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Однако уже спустя минуту Airbus опустился сразу на полтора километра, а скорость упала до 172 км/ч. После этого самолет пропал с радаров.
Одной из причин крушения самолета Airbus A321 мог стать взрыв небольшой бомбы, спрятанной в багаже, полагают эксперты
http://mir24.tv/news/society/13463442
Так он и не летел. ОН ПАДАЛ.
И возможно частями.
А отметка по скорости и по высоте - данные портала Flightradar24.
хи-хи-хи
Они не успели послать сигнал помощи, значит крушение произошло мгновенно.
Ватники снова обосрались)))
И ЭТО тоже зафиксирвоала система контроля?
По поводу взрыва в хвостовой части, на фото очень отчётлтво видно отсутствие возгорания, показали какую то выгнутую наружу часть, но она так же чистая. Но вот хвостовая часть оторвана очень ровно, вот здесь лично у меня есть вопросы, где её отрвало и почему.
А то что там показали киль и назвали это трещиной.... наши корреспонденты из-за неграмотности очень часто одно называют другим, главное что б новость была пожареннее, по этому я всегда всё фильтрую, потому что сам очень хорошо разбираюсь в технике, а в авиации был почти 30 лет. Более менее правду прольёт ОК, особенно речевые.
А всё остальное шилом в небо.
Здесь другой случай, через 30 суток нужно уже предварительные результаты представить..
Самолёт зарегистрирован и произведён не в России - вот главные причины.
Сами и виноваты...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
__________________________________________________
Я правильно понял, что катастрофу пресловутого Боинга должна расследовать Украина ?
И похоже не выберемся. Греф его мать!
Пламенный привет с Ближнего Востока! Ваш Поэль.
Где пропадал так долго?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Mazda_head_office_2008.JPG/1280px-Mazda_head_office_2008.JPG
напоминает систему залпового огня земля-воздух. Итнересно, а возможно взлететь с водой в бензобаке, и не переключался ли самолёт в момент "торможения№ на другой бензобак.
И не забывайте, что ЗИС-3 советская пушка, не путать с распятием сына бога (хаха), не имеет никакого отношения к GTR-33. А немцы были союзниками японских варваров. Как и, теперь, мирная нация, в отличии от нато, "мечтающего" поджечь свой собственный дом?
Ведь германский был А320
русский А321. Интересно, кто победил в блэк джек, и в каком казино?
Кстати мой день рождения 18 числа, но разве дань.тист и его "нечистая" пломба может "взять"? К тому же, потоп в квинсланде доказывает, что Нью Орлеанское казино тут не причём.
Но кто же уличит Акихито,в подобных акциях. Ведь восток дело тонкое. А где тонко там и рвется.
Совпадение конечно, но для человека с 7м стажем в безопасности - это привычка сопоставлять факты. Ведь тот же забор из ржавчины возле моего дома мне напоминает, что нельзя пренебрегать мерами безопасности, а тем более передавать свою безопасность подрядчикам из 3х стран.