Китай вложит в магистраль Москва - Казань 100 миллиардов рублей
Китай готов внести в капитал проектной компании для строительства ВСМ Москва — Казань 104 миллиарда рублей. Такая сумма предусмотрена в меморандуме о взаимодействии в сфере создания высокоскоростной сети в РФ, передает ТАСС. Документ был подписан в присутствии президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина по итогам российско-китайских переговоров в Москве 8 мая.
При этом в Минтрансе отметили, что на сегодняшний день стоимость строительства магистрали составляет триллион рублей. Эта сумма в будущем может измениться.
По словам министра транспорта Максима Соколова, проект ВСМ завершится не раньше 2020 года. Он подчеркнул, что раньше (к примеру, к чемпионату мира по футболу 2018 года) завершить его не удастся в любом случае.
Участок «Москва-Казань» в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали «Москва-Пекин», стоимость создания которой оценивается в 7 триллионов рублей, и проекта «Шелковый путь».
По словам Максима Соколова, реализация проекта «Москва-Пекин» возможна в следующие десятилетия.
В декабре 2014 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев сообщил, что правительство выделит в 2015 году около шести миллиардов рублей на инженерные изыскания и подготовку проектной документации ВСМ. «Большой интерес к проекту проявляют и зарубежные инвесторы, включая наших китайских партнеров», — сказал тогда Медведев.
Запуск ВСМ Москва — Казань сократит время проезда между Москвой и Казанью в 4 раза, с 14 до 3,5 часов, а между Нижним Новгородом и Казанью — в 7 раз, с 10,5 часа до 1 часа 37 минут.
Комментарии
Надо соответствовать амбициям, иметь хоть одну дорогу как у китайцев, чтоб ехать на поезде 450км/ч.
Даю прогноз - главным подрядчиком будет Ротенберг, он будет умело направлять денежные потоки из бюджета, а строить будут в основном китайцы. (за половину выделенных денег)...
Я и такие как я, которые понимают, что происходит -- мы были правы, сейчас правы и будем правы, в своём понимании и прогнозах.
Эти дегенераты, захватившие власть, не то, чтобы не оппонируют, они просто не слушают (считая нас идиотами).
И, в результате, всё есть и будет так, как думаем и прогнозируем мы. Бетонная стена, последствия на поколения и десятилетия.
А всё, что делают они -- это преступления, потёмкинские деревни, очковтирательство, хищения, ложь и пропаганда.
Россия давным-давно уже должна стать главной транспортной артерией Китай-Европа. И зарабатывать Россия должна именно на транзите-транспортировке грузов и пассажиров, а не на поставках природных ископаемых цивилизованным странам. Здесь будущее!
Кто будет платить за быструю езду, которую любит всякий русский (и татарин тоже), опять бюджет России?
Получается, она не будет "энергетической сверх-державой", как пару лет назад говорил Медвед.
А станет "транзитно-транспортировочной сверхдержавой"?
Звучит это еще более позорно...
*******
На хрен нам своя наука и своя промышленность, транзит это все ...
Зачем нам эти ВСТО, Олимпиады, футболиады, мосты и др понты, неужели они нам нужнее всего выше перечисленного?
-а русские будут только платить ,что б на ней ездить...и строить ее китайцы сами будут...и эксплуатировать и обслуживать...
-и города рядом с ней свои строить будут...
-им дай палец-откусят руку.... по шею...
-европе не отдались...будет хуже...
Да и товарные поезда вряд ли поедут по скоростной дороге....
С роттенбергами имеет то, что имеем...
А Китай, отстававший от нас четверть века назад в четыре раза, теперь учит и снабжает нас.
Откуда куда ты будешь доезжать за пару часов? Нахрена тебе в Казань? Или ты из Татарстана намерен совершить очередное нашествие на Москву за пару часов?
Да Здравствует объединение РСФСР и КНР в единую нацию!
а нахрена эта дорога Москва-Казань?