ГИБДД хочет запретить иностранные права
В России появятся права со штампом «автомат» и права на мопеды. Иностранцам, в том числе из ближнего зарубежья, для работы у нас водителями придется получать российские права. Такова суть поправок, которые МВД подготовило в Закон «О безопасности дорожного движения».
Как утверждают в ГИБДД, сейчас на улицах такое многообразие транспортных средств, что по нынешним стандартам водитель, например грузовика, должен быть профессионалом очень широкого профиля. Еще хуже обстоит дело с мотоциклами. Прошли те времена, когда это был обычный двухколесный «конь». Теперь он может быть трех- и даже четырехколесным. Некоторые модели весят почти как малолитражка, а мощность двигателя вполне сопоставима со спорткарами последнего поколения. Именно поэтому существующие категории решили разделить.
Одно из изменений коснется самой массовой категории водителей. Законопроект не предусматривает введение подкатегорий для категории «В». Она разрешает сегодня управлять автомобилями максимальной массой до трех с половиной тонн и количеством мест не более восьми.
До сих пор чтобы получить права этой категории, экзамен можно было сдать, только если ты выполнил одно из упражнений на машине с механической коробкой передач. Между тем все больше автовладельцев покупают автомобили с автоматической трансмиссией. И им навыки «механики» совершенно не нужны. Поправки в закон дадут им возможность сдавать все экзамены на машине с «автоматом», но наложат жесткие ограничения.
Если экзаменовался на таком автомобиле, то в правах появится отметка, что можешь управлять машиной только с «автоматом». Решил пересесть на «механику», сдавай экзамены по новой, именно на таком авто.
Согласно поправкам, в категории «А» появится подкатегория «А1». Она включает в себя легкие мотоциклы, рабочий объем двигателя которых не превышает 125 кубических сантиметров, а мощность - 11 киловатт (около 15 л. с.). Подкатегория «С1» - разрешенная максимальная масса не более 7500 кг. «D1» - не более 16 сидячих мест. «С1Е» - автомобили категории С1 с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса не более 12 тонн.
«D1Е» - автомобили категории «D1» с прицепом, не предназначенным для перевозки людей. Все остальные требования к прицепу такие же, как в предыдущей категории.
Также появится совершенно новая категория «М». Она предназначена для водителей мопедов, миниатюрных мопедов - мокиков и скутеров. Теперь, чтобы управлять этими малолитражными двухколесными средствами, потребуются права, пишет «Российская газета» в понедельник.
Комментарии
Кстати, можно еще разделить пешеходов по возрастному принципу, заставить пройти медосмотр, на предмет разделения по степени физподготовки.
Еще можно водительские права дополнить категориями, с привязкой к интенсивности движения в населенных пунктах: ежику понятно, что в деревне Гадюкино значительно проще ездить, чем, скажем, в Питере.
И, самое главное, за каждую "категорию", "подкатегорию" и т.д. деньги брать отдельно.
ИМХО, в этом-то и содержится "глубокий смысл" всех этих "инноваций" от ГИБДД))))