"Через тернии к звездам — несмотря ни на что"
На модерации
Отложенный
Писатель и политолог Кирилл Бенедиктов — о том, почему «Ангаре» удалось взлететь и почему многие остались к этому равнодушными
Запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5», о котором сообщили во вторник информационные агентства, прошел почти буднично.
Это обидно — не только потому, что на белоснежную красавицу, уходящую в угольно-черное небо, смотреть без чувства гордости за свою страну невозможно, но и потому, что недавние старты американских Orion и Dragon SpaceX привлекали куда больше внимания российских СМИ. С другой стороны, за старт «Ангары» отвечало суровое военное ведомство, и информация для журналистов дозировалась по каплям: единственное освещавшее запуск СМИ, ТВ «Звезда», показала лишь процесс транспортировки ракеты из ангара до стартового стола.
Между тем событие это не просто важное, а знаковое. Отечественная космонавтика, кажется (тьфу-тьфу, чтоб не сглазить) начинает потихоньку выбираться из глубокого кризиса, в котором пребывала все постсоветские годы.
Главной проблемой современной космической индустрии Российской Федерации является не недостаток финансирования — в условиях благоприятной экономической конъюнктуры его масштабы постоянно росли, — а кризис целеполагания, определяющий постоянную чехарду проектов, неэффективность использования бюджетных средств, провалов в космической деятельности и ухода от ответственности руководителей разных уровней.
Год назад мне довелось принять участие в работе над докладом, посвященным перспективам развития российской космической отрасли. В процессе подготовки наша рабочая группа встречалась с ведущими специалистами научных и конструкторских коллективов, представителями РАН и Сколково. Среди них были «лунатики» — сторонники приоритета изучения Луны, «марсиане» — энтузиасты пилотируемого полета на Марс, разработчики многоцелевых авиационно-космических систем и т.д., и т.п.
Каждый из них был высоким профессионалом, влюбленным в свое дело и в космос. Аргументы их звучали так убедительно, что порой непросто было определить, какой же из разрабатывающихся проектов эффективнее и перспективнее для страны.
В одном, впрочем, все они были солидарны: России жизненно необходим новый ракетоноситель, который в ближайшие десять лет обеспечит ей лидирующие позиции в сегменте космических перевозок. Многие при этом отдавали предпочтение «Ангаре»: проект существует с 1995 года, в него вложены огромные деньги (150 млрд рублей), проведены успешные испытания в Южной Корее (первая ступень для корейской ракеты-носителя KSLV, являющаяся копией первой ступени «Ангары», была разработана в том же Центре Хруничева), позволяет запускать на низкую орбиту грузы до 25 т весом при небольшой стоимости килограмма груза.
Контрастом с мнениями признанных специалистов звучала критика неких таинственных «экспертов», которые — строго на условиях анонимности — охотно рассказывали журналистам о том, что «Ангара» якобы во всем уступает «Протонам» и «Зенитам» и еле-еле опережает по эффективности полувековой давности «Союзы».
В действительности у «Ангары» есть несколько значительных преимуществ перед трудягами-извозчиками «Протонами». В отличие от «Протонов», «Ангара» летает не на чудовищно токсичном гептиле, а на керосине, как обычный самолет.
Кроме того, «Ангара» — модульная конструкция, она выводится на орбиту универсальными ракетными модулями (УРМами), число которых можно варьировать в зависимости от задачи. У запущенной вчера «Ангары» таких УРМов было пять — на данный момент это самая тяжелая модификация, хотя проект предусматривает и совсем уже гигантскую «Ангару А7», способную выводить на низкую орбиту до 35 т полезной нагрузки.
Тем не менее даже 25 т больше, чем максимальная полезная нагрузка «Протона».
Так что все разговоры о «неэффективности» и «устарелой конструкции» «Ангары» — не более чем обычные для некоторых наших СМИ спекуляции на вечную тему «Что может быть доброго из Назарета?».
Много чего может быть.
В том числе — современный ракетоноситель, не уступающий признанному чемпиону среди «тяжеловесов» — детищу «Боинга» Delta4 Heavy, а по некоторым параметрам превосходящий конкурента. Прежде всего, по стоимости доставки груза на орбиту. Delta очень мощный, но и очень дорогой носитель — именно поэтому в начале 2000-х годов он ушел с рынка коммерческих полетов и все его запуски осуществлялись в интересах Пентагона и оплачивались из бюджета государства.
Что же касается «Ангары», то расчетная стоимость доставки килограмма полезного груза на низкую орбиту составляет $2,4 тыс., а на геопереходную орбиту — $4,6 тыс. Для сравнения, минимальная цена за тот же килограмм для самого бюджетного американского носителя — Falcon 9 (того самого, что выводит в пространство знаменитый частный космолет Dragon») — составляет более $4 тыс. для низкой орбиты и около $9,5 тыс. для ГПО.
Всё это позволяет прогнозировать, что как минимум в период с 2018 года, когда планируется запустить «Ангару» в серию, и до 2027 года новый российский ракетоноситель будет абсолютным лидером рынка космических грузовиков с недосягаемо низкой стоимостью услуги.
Не менее, а, может быть, и более важно то, что «Ангара» полностью самодостаточна. И сам носитель, и стартовый комплекс к нему будут изготавливаться полностью из отечественных материалов (в нынешней «Ангаре», по признанию конструкторов, есть несколько импортных элементов, но уже ведется работа по их замене на российские аналоги). Запускать же новую ракету будут с космодромов Плесецк и Восточный, на котором сейчас монтируется под нее стартовый стол.
А это значит — никакой зависимости от Казахстана, что в свете непростых отношений между бывшими союзными республиками чрезвычайно важно для будущего российской космонавтики. Ведь Байконур эксплуатируется Россией на условиях аренды (до 2050 года), да и попытки Астаны влиять на происходящие на космодроме процессы вряд ли идут на пользу космической отрасли. Свой собственный, не зависящий от импорта носитель, свои собственные, а не арендованные космодромы — необходимые условия для технологического прорыва, на который теперь, после успешного старта «Ангары», можно хотя бы робко надеяться.
Необходимые — да, но достаточные ли?
И вот тут от приличествующего событию пафоса приходится перейти к презренной прозе жизни. Да, «Ангара-А5» — это, безусловно, большая победа. Это результат многолетних усилий и тяжелого труда инженеров и конструкторов, ученых и рабочих, оставшихся верными своим идеалам.
Несмотря ни на что.
Несмотря на то что помещения конструкторских бюро, таких как Центр имени Хруничева (где и была разработана «Ангара») или НПО «Молния» (где конструировали легендарный «Буран»), сдаются коммерсантам в аренду под конторы и склады. Несмотря на то что специалисты высочайшей квалификации, создающие сложнейшие космические аппараты, работают в плохо отапливаемых комнатах с мебелью 1950-х годов. Несмотря на то что выпускник Бауманки, пришедший на работу в сверхсекретное космическое КБ, получает меньше, чем секретарша, перекладывающая наманикюренными пальчиками бумажки в офисе.
В конце концов, несмотря на то что многим обитателям нашей страны и в особенности нашего города вообще не до «этого космоса».
Какой, в самом деле, космос, когда курс доллара скачет, как бешеный конь, Сбербанк поднимает проценты по ипотеке, и шестые айфоны так внезапно подорожали.
Комментарии
На сайте Daily Mail появились фотографии, сделанные в одном из московских магазинов. Там возле двери лежат коврики в виде государственного флага США. Об них покупатели, заходящие в помещение, могут вытереть ноги.
По мнению британских журналистов, это было возмущенным ответом российских бизнесменов на экономические санкции, введенные странами Запада в отношении России.
Читатели британской газеты, судя по комментариям, оценили выдумку российских предпринимателей. "Такие коврики надо продавать по всему миру, они практически в любой стране будут пользоваться популярностью", – отметил один из интернет-пользователей. Другой комментатор отметил: "Я американец, и я понимаю, почему люди так делают".
Комментаторы также предположили, что скоро в магазинах появится и туалетная бумага с изображением американского флага. Они угадали. В Москве она уже есть. Правда, стоит несколько дороже, чем обычная.
А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
Неужели есть еще кто-то и сверх Захара Прилепина?
Наср....ла ворона вам на шляпу - Путин виноват ! Въехали вы в столб на своем Бентли - Путин виноват, до чего довел страну уже столбы через дорогу бегают !!! И все в таком духе.
Тут каждый 2 пост скрытый призыв - сдай Путина, сдай Россию, продай Родину !!!
Сюда уже заходить то неинтересно стало. Сидит кучка одних и тех же гундосов и гонит такую туфту под разными никами. В общем помер сайт ...
До развала СССР только США и СССР делали радиационно-стойкие микросхемы, разве что США делали заметно большей степени интеграции...
Мозги ещё примитивные, застряли в развитии где-то два миллиона лет назад.
Обвалился потолок!
Алкаш боялся КГБ и его разогнал , а оставшиеся видимо стали лояльны к "нашим заокеанским партнёрам" - так их Лавров называет до сих пор?
Это им они "партнёры", алкашу который сдох и Лаврову с его МИДом, а для России скорее враги.
Молдаване вроде меньше косячат...
Не надо смеяться, гибридные микросхемы, несколько ламп в одном корпусе, катоды из окиси золота - при 20 градусах дают достаточную эмиссию электронов. Причём ЛБВ при длине в один сантиметр работает на частотах в сотню гигагерц.
А Вовка воевать не стал, облом однако.
-------------------------
Ага! нужно реабилитировать Путина. А то он раз десять в этои году обкакался, пвтаются отмыть, пытаются из крысы льва сделать.
Хоть и обкаканного, но льва. Напасны старания. Рожденнвй ползать летать не сможет!
Обломки саней были обнаружены в водах Арктики неким «норвежским рыбаком», говорится в материале. Тот сообщил, что сам Санта и почти всего его олени погибли – в живых остался лишь знаменитый Рудольф, которого удалось быстро обнаружить благодаря его красному носу, передает RT.
«Несмотря на то, что Россия официально отрицает свою причастность к инциденту, американские разведслужбы подтвердили, что роковая ракета была запущена с одного из располагающихся (на Новой Земле) военных объектов, – пишет автор статьи. – Отдельные российские политические деятели-ультранационалисты уже поприветствовали это крушение, поскольку его жертвой стала популярная западная звезда».
Вашингтон тем временем пообещал «адекватно отреагировать на трагедию», отмечается в статье. Президент Барак Обама, в частности, заявил о возможном введении экономических санкций в отношении Москвы. «Владимир Путин поставил под угрозу надежды и мечты детей по всему миру. Он ответит за это», – «цитирует» сайт слова президента США.
По «данным» сайта, Россия «отрицает свою причастность» к инциденту, однако на него уже положительно отреагировали многие российские националисты.
Похороны Санта-Клауса пройдут 28 декабря на Северном полюсе. Туда в числе прочих международных лидеров прибудут Барак Обама, премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон и президент Франции Франсуа Олланд, сообщает блог.
А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
Поэтому решили сильно не афишировать.
А на пиндосов не стоит обращать внимание, они завидуют.
===================================
А почему низкой ? Почему бы на этом не заработать ?
Это огромная сфера приложения науки, промышленности и вообще - экономики...
Более передовой границы для науки нет и быть не может...
Пусть грызут ногти на руках и ногах, но никаких пиндосов не брать в совместные разработки!
Поглядим как быстро они "сдуются"...
Что бы ни говорили, но мировая наука держится только на выходцах из России!
А получать шнобелевские премии за удлинение хоботков и членов мух-дрозофилл - это удел английских и американских "специалистов"!
Ау!!! Тролли!!! Вы где? Налетай!!!!! ))))
Предпочитаю экономить силы...
Да и зачем "метать бисер перед свиньями..." ))))
Простите...
Принято.
Пуски детка на завтрак, еду не намажешь, не подашь.
Вам бы в землянку, в которой и без газа тепло...
Комментарий удален модератором
Все спутники от 25 до 35 тонн чисто военные.
То есть к 24,999 - тонному спутнику приделываем ещё одну солнечную патарейку массой два килограмма, и спутник становится массой 25.001тонну - это уже 100-процентов военное изделие.