Беларусь: на каких авто ездят чиновники облисполкомов
На модерации
Отложенный
На днях несколько облисполкомов объявили торги на оказание услуг по ремонту и техобслуживанию автомобилей. AUTO.TUT.BY изучил, какие есть автомобили в исполкомовских гаражах, сколько они стоят и сколько может стоить их обслуживание.
Витебский облисполком в этом году нуждается в ремонте и техобслуживании 28 машин. Соответствующие аукционные документы опубликованы на официальном сайте госзакупок. Первым лотом идет автомобиль председателя Витебского облисполкома Александра Косинца — Аudi А8 W12 2010 года выпуска.
Помимо этого представительского седана в автопарке Витебского облисполкома есть как минимум три автомобиля Tоyota Land Cruiser 100 (все 2006 г.в.), две Toyota Avensis (2007 и 2008 г.в.), два Volkswagen Touareg (2003 и 2008 г.в.), восемь Volkswagen Passat B6 (2006, 2007 и 2008 г.в.), Volkswagen Sharan и Volkswagen Caravelle (оба 2007 г.в.), Volvo S80 (2007 г.в.) и еще несколько автомобилей попроще — марок Skoda и Kia.
Торги на оказание в 2014 году услуг по ремонту и техобслуживанию автомобилей объявил также Гомельский облисполком. Среди лотов — машина председателя облисполкома Владимира Дворника Audi А8L 2011 года выпуска. Модель более скромная, чем у Александра Косинца.
В автопарке Гомельского облисполкома, судя по аукционным документам, также числятся две Audi А6 (2005 и 2007 г.в.), две Toyota Land Cruiser (2006 и 2008 г.в.), два Volkswagen Touareg (2011 и 2008 г.в.), Volvo S80 (2006 г.в.), и еще несколько автомобилей постарше и побюджетнее, которые тоже нуждаются в текущем ремонте и техобслуживании.
Брестский облисполком нуждается в этом году в услугах автосервиса для BMW 750i, двух Volvo S80, двух Mercedes Е320 (годы выпуска автомобилей, которыми пользуются чиновники Брестской области, в аукционных документах не указаны). Также среди лотов — Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 100 и 200.
Напомним, в 2011 году губернатор Брестчины Константин Сумар пересел с "Лэнд Крузера" на Audi A8 L (в опубликованных на днях аукционных документах эта машина не значится). Сообщение о новом роскошном автомобиле губернатора наделало много шума в интернете. Позже стало известно, что Audi A8 были закуплены для всех руководителей областей — по решению президента.
В прошлом году Александр Лукашенко решил урезать расходы госорганов на автотранспорт и подписал указ, в соответствии с которым чиновники не могут закупать служебные машины дороже 25 тыс. евро в эквиваленте. Правда, лимит введен с оговоркой — "если иное не установлено президентом".
Сервис дорогих автомобилей, как правило, обходится дороже, чем бюджетных марок. Как следует из документов Брестского облисполкома, в 2014 году расходы на техобслуживание и текущий ремонт внедорожников и седанов представительского класса могут составлять 6-10 тыс. долларов в эквиваленте на одну машину.
Чем дороже автомобиль — тем дороже и страховой полис КАСКО для него. В прошлом году Витебский облисполком объявлял тендер на полное КАСКО для служебной Audi Александра Косинца. Бюджет тендера составил 10 тыс. долларов в эквиваленте.
Комментарии
Но, наверное, чиновникам придется пересесть на новые "инновационные" белорусско китайские авто "Джили", на личном примере так-сказать... :) http://newsland.com/news/detail/id/1306781/
"... производство в Беларуси отечественного легкового автомобиля на уровне мировых стандартов Лукашенко поставил в один ряд с реализацией проектов в сфере космоса и строительством АЭС." :)
http://newsland.com/news/detail/id/1306781/
Я тут уже размечтался и представил себе целый президентский кортеж - и все на "Джили"...
Облом, видимо..? :)
Химики-органики меня поймут
Значит "Джили", это для народа, а чиновники уж как нибудь на "Майбахах", "БМВ", "Ауди" и прочей фигне перебьются?
Давно остались позади суровые годы. Трудности, которые были связаны с тем временем не являлись, как мы знаем, следствием внутренних причин. Искусственный развал калийной промышленности еврейским засланцем Баумгертнером, а следовательно ликвидация рынков сбыта нанесли сильный удар по экономике Белоруссии и рост качества жизни несколько замедлился. Теперь, главные трудности преодолены, экономика переживает бурный рост, а мирный труд белорусских граждан надежно защищен слугами народа, соратниками Бацьки. Под реальным улучшением качества жизни граждан Белоруссии подразумевается не просто банальный рост потребления как в гниющем евросодоме. Здесь обозначилось тенденция сделать жизнь трудящихся еще более общественно политической, нужно больше трудиться, чаще ходить на субботники, собирая вокруг людей, реализовывая себя и других, как полноценные политические единицы! а не бродить бесцельно по магазинам с целью обжорства и покупки ненужной дряни!
Враждебные силы Запада, этого евросодома, рассадника геев, норовя поколебать белорусский народ, обостряли давление на нашу страну. Однако на ней громче воспевали, что наш вождь Бацька – Солнце нации, а всю ее землю сотрясали твердые шаги военных и гражданских людей, форсируя строительство могучего и процветающего народного государства!
Так что же придавало им новые силы и отвагу, окрыляло и устремляло их непрерывно на прогресс и продвижение вперед?
Это исходило из их чувства неизменно почитать и быть верными Бацьке. А в дни этого года у них возросло это чувство, укрепились воля и решимость прославить его немеркнущие заслуги на веки веков.
Ну зачем так опускаться? Машинка скорее всего будет сильно вонючая - китайцы в качестве пластификаторов для пластика используют нитробензол и подобную ему дрянь - главное дешево :-)))
Arkadiy18 в 23:07 #
"...машинка будет вонючкой, а когда она вонять перестанет, то весь пластик полопается:-))) Это я могу сказать, как полимерщик"
Arkadiy18 в 23:57 #
"До боли знакомый горькоминдальный запах нитробензола или орто-нитротолуола."
Arkadiy18 в 0:19 #
"...а что еще надо белорусам"
---------------------------------------
Что же Вам белорусы плохого сделали???
Конечно, если им нравится запах нитробензола в машине, то могут не дергатся, ведь он всего лишь кровяной яд.
белорусам этот хлам нужен разве что даром...
"...По состоянию на 1 Ноября 2013 года собрано больше тысячи автомобилей, а продано - около 300. Характерно, что большая часть машин ушла в госструктуры. Например, МЧС уже купило 68 машин, а 18 автомобилей купили для вручения лучшим труженикам села на «Дожинках»..."
Это по логике. Но не забываем, что в Республике Беларусь всё уникально и не имеет мировых аналогов. В том числе и логика. И посему...
цена Geely Emgrand XL7 в Украине (с доставкой и растаможкой) - от 124.900 грн=15.000$
цена того же пепелаца в Беларуси (слепленного в ней же) с какого то перепугу - от 19900$
такая вот странная "экономия" по-белорусски получается...
В Москве за 500 -600 тысяч рублей можно много чего купить не китайского
Эт просто слёзы.
Ну зачем им мелочиться и размениваться на пустяки?
Народный бюджет - бесконтрольно и бесполезно расхищают направо и налево!!!
Хороший понт, дороже денег!!!
Например:
"...в центральном центральном автопарке берлинского правительства насчитывается 37 машин, в основном, BMW 5 Series, Audi A6 и Mercedes-Benz E-class..."
Как видим, модельный ряд автопарка обычного белорусского обисполкома примерно соответвует автопарку берлинского правительства, а местами даже превосходит его! Например, "...премьер-министр Кристина Либеркнехт ездит на BMW 730Ld...", а у зампреда Брестского облисполкома - 750i, так-то!
Или: "...возглавляющий экологическое ведомство Юрген Райнхольц, ездит на Audi A8 4.2 TDI..." - фи, нищебродская дизелюха, то ли дело у нашего Косинца -- W12!
Короче, Батько молодец, утёр нос немчуре.)