Дураки и эстакады

Тут у нас на сайте целое обсуждение эстакад и развязок развернулось, с примерами из западной жизни.  Так вот, по мотивам, так сказать - практически дословное цитирование материала с другого ресурса.

Как известно, и умный, и дурак совершают ошибки. Только вот умный их не стесняется исправить. Если же похожие ошибки совершали до него - наученный чужим опытом, избегает их.
Идеальных городов с идеальными мэрами и муниципалитетами не бывает - идиотские решения встречаются почти везде. В нормальных городах, правда, ошибок меньше, а уже совершенные - активно исправляют.
Вот, например, эстакады посреди жилых районов. Те самые, что так нравятся градостроителям Москвы, нашей мэрии и нашим управам. Дескать, передовой мировой опыт, и подарок для жителей.
На известные снимки Сеула, где подобные масштабные сооружения вначале возвели, а потом снесли контраргументы просты - дикари-с, денег некуда девать, да и места там много было, было где в Сеуле туннели копать и куда поток автомобилей убирать.
Что-ж, посмотрим на город, где плотность застройки высока, туннели рыть непросто (и негде), а жители гораздо активнее москвичей в деле защиты своей городской среды.
Барселона, Ronda del Guinardó.
Именно в Барселоне некоторое время назад городским властям пришла в голову светлая идея пустить по двум основным трассам поток в два уровня, возведя ряд эстакад.

Сказано - сделано, красивые бетонные сооружения довольно шустро возвели, облагородив тем самым пейзаж до неузнаваемости.
Почему-то это не порадовало местных жителей.
Никакой выгоды автотранспорту оно тоже не принесло - скорее, наоборот, пробки появились там, где их сроду не было.
Как результат (красивые картинки прилагаются) - построенную недешевую эстакаду разобрали, под восторженные аплодисменты каталонцев.
Машины пустили по туннелям (первый уровень), и сверху, по земле (второй уровень). Пробки, удивительным образом, пропали.
Жителям города это настолько понравилось, что сейчас муниципалитет Барселоны активно прорабатывает вопрос ликвидации большей части эстакад в черте города (денег только не хватает на это).
Все, что возможно - убирают под землю.
Что мешает нашим горе-градоначальникам, если уж не хватает собственного опыта - оглянуться и применить опыт чужой? Зачем надо вначале строить идиотские эстакады под носом у москвичей (в буквальном смысле, кстати - до окон иногда остается менее 10 метров), если затем их сносить (а сносить ведь придется).
Вопросы риторические.