Движение тяжеловесных автомобилей по федеральным трассам запретят
В 2014 году планируется вновь ввести временные ограничения на движение тяжеловесных автомобилей по дорогам общего пользования федерального значения. Об этом говорится в проекте приказа Росавтодора, размещенном на едином портале раскрытия информации о подготовке проектов нормативных актов.
В проекте дается перечень автодорог (участков дорог), на которых вводится временное ограничение движения автомобилей весной и летом. Принятие приказа необходимо для предотвращения разрушения автодорог, вызванного их переувлажнением весной и перегревом летом при температуре воздуха выше 32 °C, и для экономии средств федерального бюджета, выделяемых на ремонт автомобильных дорог федерального значения.
В связи с переувлажнением основания дорожной одежды в весенний период происходит резкое снижение прочности дорог, говорится в пояснительной записке к документу. Поэтому для предупреждения разрушения автодорог вводится весеннее ограничение движения путем установления допустимой осевой нагрузки транспортного средства. Для обеспечения сохранности дорог и безопасности дорожного движения на этот период ограничивается движение автотранспортных средств на тех автомобильных дорогах (участках дорог), где коэффициент прочности дорожных одежд меньше единицы, то есть прочность дорожных одежд не обеспечивает возможность пропуска тяжелых автомобилей.
Если нагрузка на ось больше допустимой, то перевозчики могут на время ограничений либо оплатить ущерб, либо выбрать альтернативный маршрут, либо воспользоваться другими транспортными средствами. Кроме того, приказом Минтранса России от 12 августа 2011 г. № 211 утвержден перечень грузов и транспортных средств, необходимых для жизнеобеспечения населения регионов, на перевозки и движение которых не распространяется временное ограничение движения.
В пояснительной записке к документу сообщается, что весеннее ограничение движения вводят во многих странах, имеющих холодный период года, с целью экономии средств на восстановление дорожных конструкций и недопущения сокращения срока их службы (Белоруссия, Казахстан, Канада, Норвегия, Финляндия, Швеция и другие).
Аналогичные требования предполагается ввести и для тяжеловесных автомобилей летом, если температура воздуха выше 32 °C.
Комментарии
на счёт замены власти согласна
а вот на счёт изменения сознания людей, хотелось бы по подробнее...)
Если ваш случай и речь идёт не о "денежных" проблемах , нужен психолог. Хотя есть люди, которые и при смерти развивали бурную деятельность направленную на улучшения жизни вокруг себя, на созидание красоты для людей.
Если не хватает денег и больной человек, это трагедия в наши прискорбно отсталые дни на фоне разнузданных трат чиновников и олиграхов под вип-охраной. В этом случае сознание людей не является критерием оценки. Тут нужен взвод снайперов.
А можно запретить перевозки и жить местным товаром.
Но Якутск не вариант, алмазы очень нужны.
воскресение автобаны становятся менее прочными,
а в субботу дороги Германии меняют прочность в обеденный перерыв.
Запрет на движение большегрузов в весенний период действует со времен советской власти.
Не понял, в чем новость.
И замеры нагрузки на ось действуют круглосуточно и круглогодично уже много лет.
На МКАД как было полно фур и других полуприцепов, так и теперь. Пробки не меньше, чем до этого. Так еще по всем автомагистралям до МКАД громадные стоянки тягачей на обочине. С них тоже штрафы берут, т.к. стоянки на этих трассах запрещены.
А вы говорите "мАсквачи".