Женщина за рулем: аккуратный водитель или угроза?
В столичном регионе продолжает расти число ДТП, виновницами которых оказываются представительницы «прекрасного пола». Год от года столичные дороги не становятся безопаснее. Чуть ли не каждый день поступают сообщения о жутких авариях с человеческими жертвами. 1 февраля виновницей ДТП с тремя пострадавшими, среди которых грудной ребенок, стала 51-летняя женщина-предприниматель, которая не справилась с управлением своего автомобиля «Nissan Qashqai» и вылетела на тротуар на севере Москвы. Подробности происшествия выяснил корреспондент «МК».
Около двух часов дня в районе дома 1/51 по Михалковской улице, неподалеку от ее пересечения с улицей Большая Академическая 51-летняя Юлия Корсакова за рулем своего кроссовера «Nissan Qashqai» не справилась с управлением, на полной скорости пересекла трамвайные пути и вылетела на тротуар. Двигаясь по инерции, автомобиль вначале зацепил еще одну иномарку, а затем врезался в двух женщин, гулявших с детьми.
Одна из пострадавших отделалась небольшими ушибами и отказались от госпитализации, однако, второй женщине и ее 10-летнему сыну повезло меньше – они на вертолете МЧС были госпитализированы в ДГКБ № 20. Медицинская помощь понадобилась и совсем маленькой девочке, которой только что исполнилось 20 дней от роду. Каким-то чудом мчавшийся на всех парах внедорожник зацепил коляску малышки лишь по касательной, что и спасло ее от неминуемой гибели. Ее мама, которая практически не пострадала в ходе ДТП и отказалась от госпитализации, сейчас ухаживает за ней в больнице.
Следователям еще предстоит выяснить все обстоятельства аварии, а женщине-водителю, ставшей виновницей ДТП, теперь придется пройти через процедуру медицинского освидетельствования, которая покажет, в том числе, не была ли она пьяна в момент происшествия.
Это ДТП – лишь одно из цепочки громких происшествий, где виновницами аварий и гибели людей становятся женщины-водители. Если раньше, еще с советских времен, представительницы «прекрасного пола» за рулем считались образцами осторожности и аккуратности, то сегодня, похоже, этот стереотип постепенно уходит в прошлое. Достаточно вспомнить историю, произошедшую в июле прошлого года, когда 23-летняя москвичка Екатерина Заул стала виновницей громкого ДТП в Ногинском районе Подмосковья. Опасный поворот, превышение скорости – и «Land Rover» девушки таранит насмерть пять человек прямо на автобусной остановке. У Екатерины Заул была престижная работа – она работала помощником директора в крупной ювелирной компании, дорогая машина. И совершенно непонятно, зачем девушке понадобилось превышать скорость с запрещенной дозой алкоголя в крови.
Еще одно громкое ДТП – ноябрь 2012 года, Онежская улица на севере Москвы. «Honda CRV» таранит автобусную остановку, в результате три человека погибают на месте, еще двоих в тяжелом состоянии отправляют в больницу. Автомобиль принадлежал 40-летней Анне Никифоровой, архитектору, автору дизайна нескольких столичных ресторанов. В тот роковой день женщина, которую с легкостью можно назвать успешной, доверила управление своей подруге, которая не справилась с управлением буквально «на ровном месте». Неужели успех кружит голову представительницам «прекрасного пола» настолько, что они начинают с пренебрежением относится ко всем запретам и правилам общества, в котором они живут? Это, несомненно, покажет время, а пока печальная статистика ДТП с участием женщин-водителей продолжает неуклонно расти.
Комментарии
есть просто хорошие и плохие водители любого пола.
При стаже более 25 лет насмотрелся всякого, в т.ч. и "дам", которым "надо ехать" и особенно тогда, когда к машине в здравом уме лучше не подходить. Недавно поблизости была как раз такая авария - снегопад, жуткая скользячка, видимости никакой и именно "блондинка" ушла на встречку и собрала 3 машины и 7 трупов. Кого волнует, чего она "не чувствовала"?!
А в заявление о "неизбегании столкновений" без описания конкретных случаев, извините, не верю, не всякое столкновение можно избежать, иногда не и стоит; но случая, чтобы мужик его, в отличии от "дам", не минимизировал, не припоминаю.
Когда машин на дороге было мало, нештатные ситуации возникали довольно редко, женщины не оригинальничали и потому вполне вписывались в систему. Сейчас состояние дорожного движения иное, более сложное и женщины стали источником проблем.
Мне дводилось неоднократно слышать, как женщины пересказывают ДТП с их участием. Они довольно неплохо могут описать картину происшествия, но соотнести её нормами ПДД у них не получается.
Справедливости ради, среди сильного поля тоже чудиков хватает...
Ну вот вам бальзам на душу: мужчины менее усидчивы, менее способны к распознаванию лиц и речи, не зря девочки раньше начинают говорить. Все женские способности связаны с ребенком. В остальном, вы в пролете.
Многократно "резали" не задумываясь при выезде со второстепенной
на главную дорогу.
Внимательно смотрю,кто за рулем.
А так раз 20 машину бы уже чинил.
Обезьяна с гранатой. Но куда от них денешься.
Так о женщине может сказать только ничтожный мужичонка,который никуда не может деться от своей хозяйки.Она его на пикник отвезёт,она за ним пьяненьким на корпоратив приедет,она сама на рынок съездит ,детишек соберёт из садиков-школ,накормит и напоит,приласкает и внушит,что он самый сильный,мужественный и ГАЛАНТНЫЙ,зная,что он видит в ней обезъяну с гранатой (для его же защиты).
Выпендрёжницам на "шпильках" за рулём,курщим во время езды,купившим права для вождения подаренной каким-нибудь папиком машины,либо папашей-толстосумом,действительно нечего делать на дороге,кроме как красоваться собой.Иные женщины прекрасно водят и ездят десятилетиями без аварий.Просто сегодня стало больше водителей-женщин.Значит среди них будут нарушительницы.В основном в авариях виноваты мужчины,-по пьяни им море по колено.Лихачат,тешат самолюбие,реализуют амбиции . "Кавалеры" на дороге-это тоже огромный зоопарк и с грнатомётами, и с берданками.Хамы,не способные на рыцарские жесты,не знают великодушия и благородства.На дороге это...