Туск: мы проверим все теории катастрофы под Смоленском
Премьер-министр Польши Дональд Туск считает необходимым создание специальной экспертной группы, которая могла бы полностью ответить польской общественности на все вопросы, касающиеся обстоятельств авиакатастрофы президентского самолета Ту-154 под Смоленском 10 апреля 2010 года.
Идею создания экспертной группы главе польского правительства подал Мачей Лясек - бывший член польской правительственной комиссии по расследованию причин авиакатастрофы лайнера Леха Качиньского, а ныне председателем польской Государственной комиссии по расследованию авиационных происшествий.
Предполагается, что спецгруппа высокопрофессиональных, опытных экспертов займётся анализом и проверкой всех гипотез о причинах катастрофы президентского Ту-154, в том числе и явно невероятной теории покушения на жизнь Леха Качиньского и взрыва на борту авиалайнера.
Глава польского кабинета министров счёл инициативу создания комиссии благоразумной и полезной, так как нужно разъяснить общественности, что "будоражащие воображение тезисы, сформулированы на полностью фальшивой интерпретации фактов или не имеют ничего общего с фактами".
Премьер-министр Польши подчеркнул, что эксперты не только имеют право, но и обязаны "терпеливо ежедневно объяснять полякам абсурдность некоторых утверждений и фантасмагорий".
Напомним, что самолет польской правительственной делегации во главе с президентом страны, направляющейся в Катынь для участия в траурных мероприятиях, разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года при заходе на посадку. На борту находилось 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Погибли все находящиеся на борту авиалайнера люди, в том числе президент Польши, его супруга и представители руководства страны.
Согласно окончательному отчёту Межгосударственного авиационного комитета, непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром.
Комментарии
Ждем,когда поляки попросят,американских друзей, рассмотреть вероятность использования механизма мгновенного роста деревьев до и после катастрофы?
1)Кто готовил полет этого рейса и кто выбирал этот аэродром для посадки? Россия? Нет! Польша
2)Представили Польши, готовящие этот рейс обследовали это аэродром, или запрашивали у России его технические данные? НЕТ! Полет- на авось
3)Даже если знали, что аэродром не оснащен системой ILS, какого хрена туда поперлись? Что поблизости от Катыни нет других портов, откуда можно за пару часов доехать на машине? ЕСТЬ!
4) Почему Польша отказывается предоставить следствию расшифровку телефонных переговоров VIP-персон?
ВЫВОД: обычная польская (шляхетская) самонадеянность и завышенное самомнение. Поляки это не нация - ЭТО ДИАГНОЗ!!!
Очень похоже на то что был искажён навигационный сигнал, вопрос только с чьей стороны это было сделано, с нашей или запада (а может вместе).