Россияне путешествуют в пять раз меньше, чем американцы
На модерации
Отложенный
Каждый советский человек хоть раз в жизни должен побывать в Сочи, говорилось в одном известном фильме времен СССР.
И ведь бывали же, и даже не раз в жизни, и не только в Сочи. За год «Аэрофлот» перевозил более 300 миллионов товарищей, говорит гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. Понятно, что не все они летали в отпуск во всесоюзные здравницы, но какая-то часть - всё-таки да. Молодцы. А в 1991 году советские граждане вдруг проснулись в новой стране, с новыми ценностями и ценами - отпуск стал не по карману обычному трудяге, да и не до него было. Лето предпочитали проводить на огородах, выращивая картошку и огурчики, чтобы не помереть с голоду в стране, где зарплату в лучшем случае выдавали продукцией - тазиками, ведрами, чапельниками. В 1994 году отечественные авиалинии перевезли только 33,8 млн «новых русских» и людей, которые с трудом наскребли на билет или летали в командировку.
За девяностые россияне совсем отвыкли куда-либо выезжать и прочно приросли к своей точке планеты. И даже когда в начале двухтысячных зарплаты стало хватать не только на хлеб, люди предпочитали купить мобильник, нежели съездить в новые русские здравницы - Египет и Турцию. Помню сюжет по телеку, когда неких доярок за стахановские надои наградили путевками за границу, а они попросили «лучше деньгами». В 2007 году «Аэрофлот» перевез только 8,166 млн человек, а нас ведь 140 млн!
Даже в этом году, по опросам ВЦИОМ, 50% россиян во время отпуска остались дома смотреть ящик, 24% - отправились на дачу, то есть, по сути, тоже дома остались. За границу слетали только 5%, отдохнуть на ближнем побережье «горячей кукурузы, креветок, пирожков, семачек» - 9%. Хотя, согласно тому же опросу, 61% россиян все-таки мечтал куда-то выбраться в отпуск, но институт, экзамены, сессия, кризис...
Впрочем, с каждым годом все больше и больше соотечественников выезжает не только в деревню к бабушке и на шашлык в ближайший химкинский лес, но и куда подальше.
Пассажиропоток «Аэрофлота» ежегодно возрастает на 27-28%. В 2011 году авиакомпании перевезли 64 миллиона пассажиров, из них 14 млн человек летело «Аэрофлотом». Это рекорд за последние два десятка лет для знаменитого бренда. Как рассказал Савельев в свежем интервью «Эху Москвы», за 8 месяцев этого года пассажиропоток увеличился еще на 26%. Мобильность наша возрастает, хотя, по словам гендиректора «Аэрофлота», показатель перемещения населения в России в пять раз меньше по сравнению с США, и в 2-3 раза в среднем ниже, чем в развитых странах Западной Европы.
Когда в 2009 году Савельев пришел в «Аэрофлот», «загрузка кресел» на самолетах авиакомпании составляла 62%. То есть самолеты бороздили небо полупустыми, и компания работала фактически себе в убыток - если борт заполнен меньше, чем на 70%, то авиаперевозчик не отбивает даже тарелку риса в день. За 8 месяцев 2012 года загрузка кресел в «Аэрофлоте» составила 76,5%, то есть сейчас и они, и мы уже «в плюсе», потому как им прибыль, а нам - возможность свободно передвигаться, аки птички небесные.
К 2016 году умные люди прогнозируют, что в России авиапассажиропоток достигнет 85 млн человек. Мобильность наших граждан вырастет вдвое, а к 2020 году на каждого жителя страны будет приходиться целый один перелет в год. «Аэрофлот» уже закупает новые машины, чтобы было на чем возить народ. Сегодня парк компании составляют 122 самолета, в основном Airbus'ы не старше 3,5 лет. Кстати, у наших один из самых молодых авиапарков в Европе. В ближайшие 10-15 лет «Аэрофлот» планирует нехило затариться новыми бортами и расширить свою конюшню до 500 машин.
А вы как часто летаете? Планируете чаще летать в ближайшем будущем? Или проводите все 365 дней в году в доме, милом доме?
Комментарии
Что касается моих доходов, то мне на путешествия хватает, не везде, но стремлюсь
Что касается моих доходов, то мне на путешествия хватает, не везде, но стремлюсь
Насчет 40% это вы погорячились. Работник платит в зависимости от размера з/п примерно 25%-28%. Это и федеральные таксы, и отчисления в пенсионный фонд и отчисления в страховку по безработице. Примерно так - на 3200 з/п с работника высчитывают 600-650. Все остальное - чисто на руки в виде перечисления на счет в банке.
с русскоязычного еврейского форума обсуждащего статью о запрете обрезания в германии.некоторые комментарии не теме,евреев прорывает.
http://www.zman.com/news/2012/08/24/133455.html?p=1
У-у-у, как всё запущено.24.08.2012 18:02
Жили себе советские евреи припеваючи, пока не переехали в Израиль. Большинство советских евреев имели высшее образование и работали ИТР. На заводе, где я работал только один еврей был рабочим, так он висел на доске почёта. А этот рав Лау небось получает приличные пицуим из Германии и ещё вмешивается в жизнь евреев в Германии. А просили они его об этом? Не поедут они в Израиль.
Угрюм-Трава24.08.2012 18:54
"Жили себе советские евреи припеваючи, пока не переехали в Израиль" ... таки да. Сохнут сделал свою грязную работу, заманил чечевичной похлебкой, и дал приказ - Радуйся еврей, ты в своем государстве. Да только радоватся не получается. Свое государство давит налогами, не защищает от ракет, заражает туберкулезом, гонит девок в армию, ...
Alex24.08.2012 18:45
Действительнo все зaпущеннo и еще кaк... В гoрoде где жил я, евреи были везде: и в гoрздрaве, и в гoрoнo,...
В России - нафиг нафиг, поездом безопаснее или на авто.
так пойди работать, чем по форумам флудить
тут и на лифтах опасно ездить...
я к тому, что все это наследство СССР, и с тех пор только хуже и хуже, на износ. А где тонко, там и рвется.
У нас это в принципе невозможно.
Дело не в зарплате а в ценах - у нас все стоит в разы дороже
Что-что, Вашей бабушке платили полновесные 90? Во-первых, это все равно два билета, не сильно попутешествуешь. Во-вторых, то, что Вашей бабушке повезло, не говорит о том, что остальным повезло также. Подавляющее большинство пенсионеров "даже нашего краснофлагого строя" никуда полететь не могло.
Вам нравится современный Китай? Конгениально! Разрыв между богатыми и бедными в Китае сейчас - один из высочайших в мире, наравне с США. Более дикого капитализма представить себе невозможно. Нет, серьезно, если Вам нравится Китай после реформ Сяопина, могу понять, почему Вам не нравится Эрэфия: у нас все-таки разрыв в доходах богатых и бедных (т.е. уровень социальной несправедливости) пониже, чем в КНР.
Серьезно, признайте, наконец, очевидный факт: из коммунизма никогда, ни при каких условиях не может выйти ничего хорошего. Реформируй-не реформируй, этот вирус необходимо вытравлять в зародыше. Или выжигать каленым железом, если он, не дай бог (которого нет) пророс и обосновался в организме страны.
Китай за годы реформ решил проблему голода, который был проблемой №1 в Китае на протяжении многих десятилетий и продолжает развиваться, делая упор на развитие промышленности и с/х, причём перекосы там видят сами без подсказок.
Про коммунизм я ни словом не заикнулся, да и тупиковая это идеология, а вот то , что за эти годы потеряно социально ориентированное государство, многим стало доходить только сейчас.
Повторяю, пенсия даже в 90 рублей в брежневском совдепе была редкостью и везением. Как среднюю цифру стоит рассматривать 45 рублей - и это я еще щедр. Повторюсь про сцену из фильма "Калина красная".
Китай проблему голода, которую там создал коммунист-психопат Мао Цзедун, поставленный во главе страны лично Виссарионычем Джугашвили, действительно решил - для крупных городов. В сельской местности продолжаются нищета и разруха, не сильно отличающиеся от времен Большого скачка.
А вот остров Тайвань, на который коммунистов не пустили, входит в 20 лучших стран по уровню жизни, и население материкового Китая оценивает успешность экономических реформ по степени приблиения к Тайваню. То же самое было бы во всем Китае, если бы Мао отправили полоть рис, а Чан Кайши получил контроль над всей китайской територией.
Про коммунизм Вы не говорили, верно; однако как позитивные примеры привели два коммунистических государства и ничего кроме них, так что нетрудно догадаться, кому Вы симпатизируете.
Насчет социального государства. Китай им не является, там даже пенсий нет. СССР им не являлся тоже - он был по сути обществом с рабовладельческим строем. Хотите социального государства - обратите взгляд в сторону Дании, Швеции, Норвегии и Финляндии.
2. В Китае бывал больше двух десятков раз, видел и село, минимальная з/плата в Китае сейчас выше чем в России при ценах на продукты и ширпотреб в 3-4 раза ниже Российских.
Голод в Китае был и до Мао. Уровень жизни в Китае на селе низкий, но у них другие потребности и никто не бунтует, все работают. Причём есть госпрограммы развития села и поддержки его товарами, что в свою очередь поддержало китайскую промышленность, создавая внутренний спрос. Живут на селе семьями, поддерживая друг друга, причём уехавшие на заработки в города поддерживают родственников в деревне и на китайский новый год всегда стараются собраться вместе.
Сравнение с Тайванем некоректно по ряду причин, сами знаете каких.Так что не надо сравнивать сегодняшние времена в Китае с временамми Мао.
американцы то по сути своей нация тупая вот они поднимают уровень своего образования путешествуя!!!
а у нас уже шестиклассник знает в десять раз больше своего американского собрата ученика!!
Им выходить не надо - и так всё знают
1 доллар равен 32 рубля.Простой русский живет хуже богатого американца в 30 раз.А богатый русский живет как средний американец.
Следовательно курс доллара фиктивный и не отражает уровень жизни 5% богатого населения России.Путешествуют всегда одни и те же и по нескольку раз.Они не путешествуют,а.,в основном, проверяют свое имущество за границей.
получая хорошие зарплаты, американцы всё равно вынуждены жить в долг( для большинства американцев актуальна проблема медицинского страхования (почти половина жителей этой страны не имеют его). это означает, что даже небольшое заболевание может отнять у вас сразу несколько тысяч (иногда десятков) долларов. страховка для здоровья стоит $200-1000 в месяц(
А Вы часто летаете? Во сне и наяву?...
В 2011 году авиакомпании перевезли 64 миллиона пассажиров, из них 14 млн человек летело «Аэрофлотом». За 20 лет 5 часть населения позволяет себе летать! Зачем разрушили такую машину СССР! Непонятно!