ДТП в Москве спровоцировало массовые беспорядки

Или эта пьяная уродка, несущаяся на огромной скорости и УБИВШАЯ двоих мужчин твоя подружка?

Твоя мамаша до абортария по пьяне не сумела доползти?

ЗЫ: Учитывая возраст виновницы ДТП, я не удивлюсь, если она справку о беременности в Суд принесёт, что бы исполнение приговора отсрочить.

Я категорически против пьянства за рулем КАТЕГОРИЧЕСКИ, но 0,3 вызывает подозрение, кроме того нет главного фактора скорости, если скорость была больше положенной, то пусть отвечает по всей строгости, если нет 100 % вина пешеходов, хоть по человечески их и жалко. Я понимаю людей только в том, что не верят ч честность расследования, но погром еще страшнее

насиловать детей,и всё в порядке!Кипение людей может перейти в беспорядки по всей стране,

невозможно наблюдать за чудовищным произволом!Молодые люди гибнут в мирное время,

и никто не несёт за это ответственность!!!Где законы,защищающие нас,наших детей???

Вплоть до пожизненного. Во всяком случае без отсрочки приговора

на 14 лет юридическому консультанту "Единой России" и дочке

председателя избирательной комиссии региона.

мда....

Я боюсь водить машину. Лучше скутер, хотя мой парень против. На нем задавить кого-то насмерть нереально, или нужно хорошо постараться. Да и юркий он. Просто пассажира можно взять одного, а на машине - целую компанию

И информации о данном ДТП, мало, а ОСУЖДАМС получился большой.

Но посмотрите какие приоритеты при выборе машины, расставляет среднестатистический россиянин. Мощность двигателя, навороты, множество опций безопасности для водителя. А для пешехода?... К чему 170 сил для езды по городу? Да и по трассе то, учитывая, что в России нет ни одного автобана, явное излишество. Но модно - "Что, я буду, как лох ползать?". Но и 170 сил это уже не круто надо 200, 300, 400!!! ...

С другой стороны пешеходы, то же не подарок... Сколько раз я наблюдал, явно не трезвых молодых и не очень мужичков, шарахающихся по проезжей части. А мамашки и бабульки, которые тащат своих чад поверх пешеходного перехода... А сами переходы и дорожное обустройство очень часто вообще не дает никаких возможностей для передвижения пешеходов. Вон возьмите хотя бы мост через МКАД в Строгино, да и другие развязки не лучше. Так, что эти трое - жертвы "нашего" раздолбайства и спеси.

Такой показатель алкоголя в крови - это не пьяный. Не то, что не пьяный, а совсем не пьяный.

Ребят жалко. Но они переходили не по пешеходному переходу.

Была ли превышена скорость и на сколько мы не знаем.

Даже если она была превышена, то нарушители ПДД - обе стороны.

Если лихач попадает на лихача - жди беды. Одна лихачила на скорости (предположение), другие при переходе (факт).

И если продолжить, то полное бездействие руководства ГИБДД и всей этой структуры по предотвращению превышения скорости. Сами по Москве на полицейских машинах с мигалками на работу по встречке гоняют.

Однажды ехал из Москвы по трассе Урал. Дело было летом, погода была хорошая, машин, почему-то мало. А времени свободного, наоборот, было много. И я решил проехать весь участок строго соблюдая скоростной режим. Так меня кто только не обогнал. А точнее все. Даже пара ржавых Москвичей со свистом пронеслись.

Это говорит о том, что нарушение скоростного режима - это система. За системные нарушения должно отвечать руководство, обязанное контролировать этот процесс.

И пока мы так катаемся, то означае...

что 60км/ч это там где нет знаков с ограничением

где они есть, скорость регламентируется знаками, в том числе и в большу сторону

на проспекте мира, где полно подземных переходов сайгаки встречаются

Я сам за рулем давно. И сам совершал ошибки. К счастью без последствий. Тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо.

Причина этих ошибок бывает достаточно банальна и имеет в народе название за*б в голову ступил. Просто при нормальной езде последствия от таких ошибок гораздо менее печальные.

А при езде 120 км. в час по городу, да еще в неблагоприятных погодных условиях, когда мокрый асфальт и не видно фигур, выбегающих на дорогу, шансы катастрофы возрастают в геометрической прогрессии.

Я не оправдываю эту женщину. Знала, когда превышала скорость. Типа я на иномарке, мне все можно.

Достоинство машины и водителя не в том, как они могут разогнаться, а в том, как они смогут затормозить.

Но главным виновным я считаю всю вертикаль ГИБДД, которые не могут навести в этом порядок.

Еще раз подчеркну. Эти нарушения носят системный порядок.

Нормальный человек по рассе может разогнаться. На широком шоссе за городом - да, там летят все с превышением.

А по городу, тем более с новыми правилами, когда пешехода надо ждать просто отовсюду, - необходимо двойную бдительность включать. Плюс - легионы неумелых водителей, которые отъезжают, поворачивают как бог на душу положит. Не та обстановка, чтобы кататься с ветерком.

Это не по поводу ДТП, о котором сведений лишних нету, это насчет норм езды.

И в этом случае - виноваты все: одни лихачила в городе(потенциально опасная зона где водителю

Т/С нужно быть ПРЕДЕЛЬНО внимательным), другие перебегали дорогу в неположенном месте, и наверняка не оценив в должной мере дорожную обстановку.

Ребят конечно жалко, но они - сами себе злобные Буратины.

Даром хлеб едят!

А вот про уровень подготовки современных водителей - это просто было бы смешно, если-б небыло так грустно...

(Сам права получал ещё в СССР, в 92г., после - трёх лет обучения в ПТУ. )

На трассе если ты встрял за караваном из двух - трёх фур, ( а меньшими составами они не ходят), плетущихся со скоростью беременного таракана на подьём, то ты обречен плестись за ним много километров, и хрен они дадут обогнать.

(Пять лет проработал на межнороде и в основном на линии Астрахань - Москва)

А то получается, вы не задавите, но вас снесут, и будут правы на 200%.

- Приказ Комитета здравоохранения Правительства Москвы N 340.

При подтверждении результатов тестов клинической картиной заключение "установлен факт употребления алкоголя, признаков опьянения не выявлено" может выносится при наличии убедительных данных, подтверждающих факт употребления алкоголя, но при отсутствии четкой клинической картины алкогольного опьянения и содержании алкоголя в биологических средах менее 1 промилле.

Алкометрические критерии опьянения:

- "легкая степень опьянения" от 1 до 2 промилле,

- "средняя степень опьянения" от 2 до 3 промилле,

- "тяжелая степень опьянения" от 3 до 4 промилле,

- "алкогольная кома" свыше 4 промилле.

Скорее всего не пьяная. Такое количество алкоголя может даже неправильно проведенный тест дать( с отклонениями от методики). То, что сбежала - наказать. Парням все равно уже. Но в не положенном месте тоже ходить надо аккуратнее.

Скоростной режим нарушают почти поголовно. ГИБДД в основном разгребает последствия происшествий, вместо их предупреждения. Рядовых сотрудников в этом винить нельз...

Не люблю лгунов(в простонародье немного нецензурно зоветесь вы), и в простонародье морды бьют за то, что сказал - не зная что сказал, лишь бы придумать.

Что? Не лгун ты? Ссылочку дай на подстилку фсбшную. Вот то-то.

Переход в неположенном месте может служить лишь доводом адвокатов для смягчения наказания и не более.

Вот если бы действия водителя быди абсолютно в рамках закона, тогда вина была бы парней. Знаю один такой случай, пъяный козел хотел покуражиться и сам фактически полез под автомобиль.

Так что рубеж обозначен четко МЫ И ОНИ!

Судя по грамотности и владению русским языком, а также по выдвигаемым мыслям - недоученный дегенерат. Пример упадка системы образования в стране.

Я пьяное быдло ненавижу, за рулем тем более, но любой водитель видит столько потенциальных смертников на дорогах, что уже не удивляешься. У нас вот в городе, перенесли переход и остановку, убрали знак, сделали ограждение, а люди как ходили в этом месте, так и ходят, причем массово, даже коляски с детьми через забор перекидывают.

И вот что интересно, с пешеходами нельзя бороться, с них нереально взять штраф, да и штраф мизерный. И знаете как говорят в городе, говорят что собьют с десяток людей, тогда они научатся, и говорят это без сарказма, а просто так оно и будет.

Отвлечемся от конкретного события.

Для чего вообще государство грубо говоря? Ответ тоже грубый, но один -ДЛЯ ЛЮДЕЙ.

И, если какой-то мудак видит, что на этом месте постоянно люди переходят дорогу, значит это оптимальный путь для большинства, и это надо учитывать в первую очередь. Мудаки у нас любят прокладывать асфальтовые дорожки перпендикулярно подходам к объектам, а люди ходят наискосок. Может и тропинки так прокладывать? Кое-где есть весьма положительный опыт.

Так зачем у вас козел забор поставил? Чтобы ДТП снизить? Ничего подобного - жопу предохранить и переложить вину на пешехода.

И так практически везде. Посмотрите, штрафы и для пешеходов растут со страшной силой, а ДТП не снижается! Побороли зайцев в электричках? Да ни хрена, люди или бегают через вагоны или дают на лапу контролерам. Побороли зайцев в наземке? Почти! Но какой ценой? Дороже безбилетника.

Я сам за рулем за рулем давно, сам матерюсь на придурков-пешеходов, но водителей придурков гораздо больше. Мне гораздо проще страховаться от первых, чем от наглости вторых.

Золотые слова.

Про переложить вину, почему то водители обязаны соблюдать вновь установленные знаки, почему то они не едут под "свежий" кирпич, а если и едут, то это продолжается пару дней. У пешеходов же нет не только знаний пдд, но и нет желания и фактически обязанности их выполнять.

Что значит жопу прекрыть? Давайте теперь водители будут по встречке ездить, ведь во многих местах это удобнее. Пару лет назад, я работал за чертой города, и там изменили движение, мой путь на работу удлинился на 2 километра, ибо поворот на работу теперь стал выходить на встречку, но я ездил, лишних 2 км.

Есть сайты с записями ДТП, а у меня стойкое желание сделать сайт, с записями тупизны пешеходов. Как они ходят через дорогу, не смотря по сторонам...

Где здесь люди? Если что-то делается, то в первую очередь должно быть для людей. А у нас сейчас особенно, все для автомобилей.

Штрафы выросли для водителей, а много ли это дало? Нет, не в казну, туда 15% прилетело (Собянин), а для ликвидации ДТП? Ноль! Если пешеходное движение у нас еще менталитетное, то автомобильное точная копия поведения власти - насрать! Поэтому и лепят переходы и правила ПДД, как хотят.

И не приравнивайте водителя к пешеходу, автомобиль средство повышенной опасности, значит основная часть ответственности ложится на водителя. Но я совсем не отрицаю требований к пешеходу, но разумных!

Вы на выходе из метро пр. Мира были? Да там на ту сторону перейти, надо хрен куда уйти, а потом возвратиться, чтобы попасть на Дурова.

Трасса скоростная, а перехода нет. ДТП просто обязаны быть, и вин...

Опасность летящего по трассе вне города заключается не в том, что он превысил скорость на пустой дороге, а в том, что он считает, что правилами может пренебречь. А Вам не встречались последствия такой езды на трассе? Мне - больше, чем достаточно.

Восторгают отчеты руководства. Мы это, мы это.

Вопрос стоит так. Можешь организовать, что бы подавляющая часть водителей ездила по правилам - сделай. Нет - уходи.

Вот вы мне тут говорите про средство повышенной опасности, а я вот помню, когда эта фраза вошла в обиход пешеходов, буквально пару лет назад, когда по TV, прошла антинародная пропаганда всеправости пешеходов, именно эта фраза и убивает людей. Именно из за своей веры в свою же всепровату люди не смотрят по сторонам и гибнут.

Штрафы дали очень много, проездов на красный становится все меньше, сплошной все меньше, разворотов через сплошную тоже, народ стал соблюдать "стоп линию", стали пропускать пешеходов (да, стали, все чаще и чаще). И знаете что я вам еще хочу сказать, вам же всего этого не видно, даже пропускания пешеходов. Ибо вы дорогу сколько ра...

Но вы опять исходите из силовой политики властей, ну как Медведев, ведь обосрался с ЕГЭ, но будем продолжать. Так и вы, штрафы, воспитание, принудиловка.

Это вспомогательное, главное должно быть для людей. Ваши слова насчет развития городов в смысле транспорта весьма спорная вещьб а уж в смысле сокращения переходов совсем чушь. Хотя вы имели в виду наземные, я так понимаю.

Тут кто-то из френчей приезжал, сказал, что у них есть проблемы, но Парижу далеко до московских.

Бездумная автобилизация людей это не прогресс, а способ выколачивания денег, серьги неграм в уши.

Плюс в вождении вижу явный один - стали почти всегда пропускать, иногда даже чересчур, а это и разлагает идиотов, особенно девок, шествующих с видом королевы.

На дорогах же пиздеуц от наглости. Для меня авто - практически дача, то есть езжу в самом говне, и вижу что это говно от самих водителей. Тупое желание выиграть пару корпусов приводит к простою всей массы.

А во дорогу я перехожу часто, о наблюдении поэтому и написал выше.

Поймите, не должно быть тезисов "для экономики,...

То, что в подобных случаях водитель становится заведомо виновен, скорее судебная практика. Но и у нее есть основания, потому что там же в ПДД говорится о транспортном средстве, как источнике повышенной опасности.

а на самом деле - получил права - сразу признал себя потенциальным преступником, ибо пешеход, как клиент - всегда прав, даже пьяный и не на зебре. видеорегистратор только спасет

идущие за ними тоже верят в свою правоту, но по сторонам теперь смотрят, ибо не всех *у*аков ещё пересажали

а ведь сбив скутериста на дороге - отвечать за дебила (даже если он пьяный будет) придётся как за пешехода - сидеть!

зато потом ещё можно на автомобилиста свалить, типа он меня сбил.

всем скутеристам права! любое ТС с мотором - водителю нужны права! я б даже велосипедистам давал права и номера

Силовая политика, это основная задача гос-ва, гос-во это апарат принуждения, а не проглаживания по попке. ЕГЭ было до медведа, и не он его придумал, поэтому я не понимаю к чему вы клоните.

Что должно быть для людей? Вы были за границе в городах мегаполисах? В Нью-Йорке были? Там люди по 5 минут стоят ждут зеленого, а потом за меньше чем минуту больше сотни людей переходят и идут дальше. Вот оно будущее Москвы, и других мегаполисов, вы смотрите на уже существующие вещи, и проводите параллели.

Автомобили уже есть, их будет больше, не надо с ними бороться, надо находить компромиссы, и следовать правилам. От водятлов тоже хватает проблем, все это понятно, но водителей легче контролировать, они знают правила, они представляют последствия того или иного действия. И гонки на дороге я вижу. Ну и каково ездить, увернувшись от дурака на дороге, объехав яму , удержав машину на не подсыпаной дороге, сбить пешехода на 8 полосной дороге, которого там быть не должно.

Проблему надо в комплексе решать. Это инфраструктура, это больше гаишников предотвращающих ДТП, это штрафы для водителей. Но и ШТРАФЫ ...

как-то раз ночью на МКАДе в левом ряду ехал на жигулях 140 км/ч - да первышал, спешил, пустая дорога, огорожена, от встречки отделена...

справа обгоняет иномарка (тоже нарушает, да ещё и обгон справа!)

встаёт передо мной и разгоняется дальше...

а тут самое интересное: ПЕШЕХОД!!! скорей всего пьяный или удолбаный ибо над головой пешеходный мост, спрыгивает с разделительного бетона... иномарка принимает вправо, пешеход пытается перебежать ещё быстрей - вопщем гдет между вторым и третьим рядами судьба злодейка...

и кто виноват? а водитель всеравно сядет (если не чей-нибудь родственник)

заголовок "пешеходы-долбо*бы!" с меткой эротика и сиськи :-)

будет хит и *у*аков станет меньше

---Рядовых сотрудников в этом винить нельзя - тут системная проблема с руководством службы.---Интересное наблюдение из СССР - прошлого. В разных союзных республиках дисциплина участников дорожного движения здорово отличалась. Помнится в Минске после суетной Москвы мне стало стыдно перед окружающими, когда на красный перешел пустую дорогу, и больше этого там не делал. Не всё во власти службы БДД , есть еще проблема невежества населения, тут штрафами и распоряжениями проблему не решить... Вам плюс+

и никогда не проделываю таких фокусов когда иду с детьми - их приучаю даже при зелёном свете смотреть на машины, убедиться, что они останавливаются или уже стоят и из-за остановившейся не выскочит другая, и идти подальше от бампера, а то вдруг к остановившейся сзади "пристроится" очередной долбо*б...

А вот это глупость полнейшая, значит вы еще один смертник.

имея опыт вождения, могу себе позволить ибо знаю где меня водитель успеет увидеть, а где нет

пешеходы! в тёмное время суток вас не видно ВООБЩЕ!!! только ПЕРЕД машиной, с обочины на нерегулируемых переходах не пытайтесь выскочить внезапно, а на регулируемых смотрите в оба глаза во все стороны - ВАС НЕ ВИДНО!!!

http://pddmaster.ru/documents/pdd/1-obshhie-polozheniya-tekst-pdd

В ПДД есть обязанности пешеходов.

http://pddmaster.ru/documents/pdd/4-obyazannosti-peshexodov-tekst-pdd

В законодательстве есть положение, которое говорит, что незнание закона не освобождает от ответственности.

Ведь Вас в школе не учили Уголовному Кодексу. Но это не значит. что Вы имеете право не соблюдать его.

Обязанности пешехода в ПДД.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Очень часто бесят планировщики городские. Тут переход разместят так, чтобы людям идти было дальше, от него и до него, там заборчик поставят, знак впихнут ненужный и т.д. Два явных примера: соседний дом - благоустраивали территорию, разбивали газоны - мостили тропинки. Взяли план местности и, без привязки к реальности, проложили тропинки новые. Мощенные. А легли они буквально в метре от старых, протоптанных. По новым никто не ходит до сих пор - не удобно.

Второй - строили аллею, с клумбами крестовой формы. Клумбы построили аккурат по центру аллеи. И если бы дорожки шли - перпендикулярно аллее, проблем бы не было, но люди ходят строго по диагонали(так удобно с одной стороны на другу перейти, к остановке) И приходится обходить клумбы под прямым углом. Совершив два поворота на 90 градусов(сначала влево - потом вправо). Стоило бы поставить все клумбы такими же крестиками, но под 45 градусов к продольной линии аллеи, было бы в разы удобно жителям, да и смотрелось бы куда интереснее. Это системное... Власть видит лишь планы, без привязки к людям и реальности.

Давно уже была мысль провокацию сделать. Есть у нас дорога опасная, поворот там резкий. Круглый год из кювета вытаскивают на повороте лихачей, часто бьются машины, часто со смертельным исходом. Вот и появилась мысль - а не поставить ли туда в случайной порядке, но плотненько так, метров за 300 до опасного поворота - памятников, типа тех, что вдоль дорог стоят уже. Штук так 79-90. И плотненько, с обеих сторон. Глядишь лихачества поубавится.

Обычное дело,когда выигрывают те,у кого есть это"материальное благосостоянии",а совесть,

порядочность,правдивость судом не учитывается.Всё очень просто:провели экспертизу,заплатили

эксперту,и...выигрывают дело.Случаев море,инкассациями завалены федералы,а тем и разбираться

некогда,времени даже прочесть не хватает.Берут и отказывают,это нормально?По-хорошему,такие дела

надо назад возвращать,только разве это мыслимо?

Зачастую наблюдаю как люди переходят проезжую часть , будь то даже на переходе - и даже головы не поворачивают , вроде как у любого разумного человека должен быть здравый смысл и какое то самосохранение.

Такой показатель соответствует целой бутылке (!) пива, выпитой непосредственно перед тестом, но если алкоголь употреблялся некоторое время назад, выпито было гораздо больше, т.к. уровень снижается по экспоненте.

Целая бутылка пива - это много!!

Я чувствую опьянение после нескольких глотков пива, примерно половины бокала. А уже от половины бутылки - начинается головокружение. Что же говорить про целую бутылку...

Эта женщина просто была не способна вести автомобиль в таком алкогольном отравлении!

Согласна, что ГАИ работает недостаточно - но у меня знакомых нет, чтобы "летали" по городу. Наоборот, по двору все машины архимедленно едут. Так что я не согласна, с тем, что общее настроение нарушать правила. По поводу превышений - у меня за год три штрафа, например,под Калугой за 73 км в черте поселка в 4 часа утра, - так что у меня нет ощущения, что могу ездить как хочу.

Лавину вызывает - последняя снежинка.

Убиться можно и выходя из подьезда, потому что - кирпич с крыши сорвался, а на дороге всем, абсолютно всем, нужно быть предельно внимательным.

При содержании алкоголя в крови 0,3 промилле:

- невозможно точно определить расстояние до едущих навстречу машин;

- езда становится более рискованной, например, при обгоне;

- не соблюдается безопасная дистанция.

Хотя если вы сидите дома перед компьютером, то действительно, разницу будете чувствовать при более высоких дозах...

К тому же "комплекс мероприятий" в США, о котором вы пишете, (пройти мелкими шагами по прямой) - проходят люди, даже находясь в сильном подпитии...

Поэтому ваше апеллирование к мировому опыту не может быть принято однозначно, и хорошо было бы в нашей стране также принять закон о пожизненном лишении прав за вождение в пьяном виде.

Также я считаю, что одного лишения прав явно недостаточно, и человек, который садится за руль пьяным, (как эта женщина, которая не отрицает, что употребляла вино), уже угрожает окружающим убийством путем наезда или причинением тяжкого вреда здоровью, и это должно наказываться согласно ст.119 Уголовного кодекса, предусматривающем до 2 лет лишения свободы.

Законы ведь принимаются не только исходя из критерия максимума здоровья населения страны, иначе и алкоголь и табак давно бы запретили для употребления совсем!!

Пешеходы просто не признают обозначенных переходов.Кажный норовит просскочить там,где захочется.Особенно это страшно в сумерках.

В Белорусии,например, обязали всех пешеходов иметь на одежде или на сумке светоотражающий элемент и там в свете фар всегда можно заметить его отражение (за отсутствие светоотражающего элемента в ночное время пешеходовштрафуют!),то у нас людей в унылой темной одежде порой просто не видно. Здесь Лукашенко опять дал хороший пример, как, впрочем, всегда.

Конечно и насчёт скоростного режима у нас тоже проблема. Вот сейчас еду утром на работу по Бусиново по скользкой гороге, держу дистанцию метров 20,скорость 60 км/час,так сзади придурок весь измегался. Ну что с такого взять-потенциальный убивец. А уж про дамочек за рулём и говорить тошно. Из всех знакомых женщин, только моя жена действительно училась вождению и сдавала как положено, а остальные гордятся тем, что права купили. Ездят не по праилам,а по понятиям.

А всё из-за непроф...

Хотя, скорее всего, и у водителя автобуса было превышение скорости. Опять та же ситуация, когда две стороны нарушили ПДД.

http://www.ria.ru/incidents/20111113/487665321.html

Побибикать мощно, чтоб отпугнуть идиота, собирающегося топать через дорогу в неположенном месте?

Какой какой скорости?

В любом случае она виновата:выпила,сиди дома.