"Булгария": кровавая жатва эффективных собственников
Хорошо помню, как на заре перестройки многие из нас грезили, как вместо вконец опостылевшего и чудовищно неэффективного государства нашим бытоустройством, наконец-то, займутся частники – столь желанные и долгожданные «эффективные собственники». Мозг, облученный телевидением, которое с самого начала именно с этой целью захватили те самые «эффективные собственники», рисовал радужную картину – бесконечное множество частных ресторанов, кафе, гостиниц, парикмахерских, магазинов, предприятий… А ты – голосующий рублем потребитель, как истинный хозяин страны, идешь вдоль всей этой вереницы частных лавочек, готовых пестовать тебя и лелеять. Обреченных ради клиента повышать качество продукции и снижать ради тебя, родимого, цены. Вынужденных купать тебя в шоколаде и затем облизывать. Или, как написано в Экономикс – этой библии наших рыночников – наиболее полно и с наименьшими затратами удовлетворять потребности человека…
Минуло ровно 25 лет с того момента, когда в результате затеянных в СССР демреформ (гласность и перестройка), эти грезы получили шанс сбыться. Кроме того, в этом году у нас еще один «славный» юбилей – спустя ровно 5 лет в бывших союзных республиках начаты активные рыночные демреформы и вот уже 20 лет на всех парах «наш паровоз вперед летит». В очередное светлое, на этот раз уже рыночное, частнокапиталистическое будущее!
20-25 лет – срок немалый. Пора бы, как говорится, подвести итоги. И что, уважаемый «голосующий рублем потребитель», тебя пестуют и лелеют? Повышают ради тебя, родимого, качество продукции и снижают цены? А, может быть, «эффективные собственники» тебя обмазывают шоколадом и затем облизывают? Или ты, наконец-то, почувствовал себя хозяином в своей стране?
Ответы, увы, очевидны – если тебе не суждено было родиться в клане немногих избранных, то участь твоя проста и неказиста – ты всего лишь свободно продаваемый-покупаемый на рынках труда ресурс. Точно такой же, как колбаса, жвачка, сырье, удобрения или, положим, мясной скот на забой. Так, что «уважаемый голосующий рублем потребитель», предъяви зубы и мускулы к осмотру. Иначе «эффективый манагер» на рынке труда пройдет мимо тебя…
Как выяснилось, наши частники в точности следуют заповедям из своей рыночной библии – они наиболее полно и с наименьшими затратами удовлетворяют потребности человека, выжимая все соки из миллионов наемников, которые с точки зрения Экономикс и не люди вовсе, а всего лишь расходный материал на пути к благополучию избранных.
А чем иначе, как не погоней частника за максимальной прибылью, можно объяснить тот факт, что в круиз был выпущен перегруженный, заведомо неисправный (с одним неработающим двигателем и изначально завалившийся на бок) теплоход «Булгария», который унес на дно определенное количество – подумаешь, эка беда! – этого самого человеческого расходного материала…
В связи с этим инцидентом почему-то на ум пришла катастрофа на Саяно-Шушенской ГЭС. Там точно также пресловутые «эффективные манагеры» – детеныши нашего легендарного приватизатора и по совместительству босса электроэнергетики Чубайса – выжимали из советского оборудования последние соки. При этом в погоне за прибылью-эффективностью, они, как водится, ничего не инвестировали, не обновляли, не ремонтировали. Вот и громыхнуло, утянув на дно реки еще некоторое количество свободно покупаемого-продаваемого на рынках труда ресурса.
А сколько народа потравили «паленой» водкой эти самые «эффективные манагеры»! Сколько самолетов они уже грохнули оземь, в погоне за рентабельностью авиаперевозок сэкономив на запчастях и техосмотрах! Сколько возведенных нашими экономными «эффективными собственниками» новостроек – рынков, аквапарков, мостов, каруселей – обрушилось на головы незадачливого «расходного материала»! А сколько раз они снижали для нас цены и тарифы!!! Отнюдь неслучайно радужные представления о рынкорае в бывшем СССР остались, пожалуй, только у олигархов и их немногочисленной челяди.
Вот разве что только в Беларуси, так еще и не хлебнувшей сполна этого самого «рыночного демсчастья», некоторые продолжают наивно грезить о том, как на смену «опостылевшему» государству придет долгожданный «эффективный собственник» и… начнет свою кровавую жатву. Уж не пора ли, уважаемые белорусы, если не прозреть, то хотя бы оглядеться да призадуматься!
Вечная память этим и многим-многим другим невинно убиенным нашими «эффективными собственниками»! Вечная слава всем мужественно павшим на полях сражений с этой навалившейся на нас с Запада демонократией!
Комментарии
1. Наши хозяева такие отморозки, им грохнуть человека, как два пальца …
3. «Организации, ориентированные на «по-быстрому срубить бабки», пренебрегают развитием лидерских качеств, воспитывая «полумозговых» администраторов, которые редко находят время на выработку перспективы и направления, на построение сплочённых коллективов, повышение квалификации и личностный рост сотрудников, разве что столкнувшись с очередным кризисом». (Кови)
4. Евангелие от Фомы: «Я выберу вас одного на тысячу, и они будут стоять, как одно». В современной России, этого одного надо выбирать из 15.000. Сейчас у каждого есть свои дела, и «Каждый сам за себя».
5. Какие там общечеловеческие проблемы, и смысл человеческого бытия, когда собственная судьба – сплошное повиновение, отрешённость и безволие! Работать в интересах всего организма могут только здоровые клетки.
6. По нашим понятиям, успех жизни и достоинство человека определяется стоимостью его имущества - за бабки можно к...
«Просветите людей, сделайте их сильными духом и,
если это будет достигнуто, если человечество станет чистым,
духовно сильным, образованным, - только тогда,
но не раньше, исчезнут в мире страдания». (Вивеканда)
Коррупция,вот истинный виновник подобных трагедий.И судить нужно не только хозяина и капитана "Булгарии",но и всех чинуш причастных к проверке судна!
Раззвиздяйство погубило почти 450 человек при катастрофе "Адмирала Нахимова" в 1986 году.
На той же Волге в 1983 году корабль пошел в низкий пролет моста и снес мост, по которому двигался состав с 53 грузовыми вагонами. Ночь. Число погибших было засекречено. Не то 187 не то 600.
Были катастрофы и ранее с пассажирскими судами. Нужен жесткий госконтроль, тогда не будут выходить нерповеренные суда с одной исправной двигательной установкой, не будут взлетать самолеты с контрафактными деталями. Именно от имени государства продажные чиновники закрывают глаза на все. Вот с них и надо начинать. Тогда и собственникам будет действительно накладно что-то нарушать. А так - мало кто из нас не покупал талон на ТО и не проверял тормоза в пунктах техосмотра?
Ну и совсем маленькое замечание относительно техосмотра. Судя по Вашей реплике относительно эффективности этого действия, Вы неопытный автомобилист. Представьте себе: Вы, успешно пройдя стенд технического состояния автомобиля, проехав 2-3 км обнаружили, что тормоза Вашей машины не работают. Причиной этому оказалось, например, изношенность тормозного шланга. Определить такую неисправность заранее крайне сложно. Отсюда вывод: все, что Вам проверили на ТО и дали соответствующее разрешение на эксплуатацию, не более, чем филькина грамота. И потом, независимо от того, есть у Вас ТО или нет, ответственность за ДТП по причине неисправности авто несете Вы. Таким образом, все контрольные функции государства – отъем денежных средств у гр...
демократия - удел сильных и умных, а вот дерьмо получается слабых и тупых...
свободу и демократию нужно ограничивать, иначе она перерастет в беспредел...
в свое время тупой российский народ не смог проконтроллировать свободу, вот она и переросла в беспредел..
что заслужили то и имеем...
остается ждать чуда - прийдет хороший дядя и научит всех быть ЛЮДЬМИ (с большой буквы)
Нашлось очень смелое заявление:
Теракты и катастрофы - это жертвоприношения?
http://www.newsland.ru/news/detail/id/740308