"ЭРА-ГЛОНАСС" поможет создать массовый навигационный рынок в РФ
Федеральная программа экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" создаст предпосылки для развития в России массового рынка навигационной аппаратуры, поддерживающей отечественную спутниковую систему ГЛОНАСС, заявил гендиректор федерального сетевого оператора ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИС) Александр Гурко.
Реализация программы "ЭРА-ГЛОНАСС" подразумевает оснащение навигационными терминалами около 40 миллионов единиц автотранспорта. Такую оценку Гурко привел, выступая на V международном форуме по спутниковой навигации, который открылся в Москве в среду.
По словам Гурко, в текущем году в России будет использоваться более 500 тысяч двухстандартных терминалов GPS-ГЛОНАСС, а в 2010 году их число составляло лишь 100 тысяч.
По словам вице-премьера РФ Сергея Иванова, выступившего на открытии форума, правительству России необходимо создать действенный механизм компенсации затрат государства на развитие собственной спутниковой навигационной системы. Развитие рынка массовой навигационной аппаратуры, поддерживающей работу с ГЛОНАСС, может помочь решить эту проблему.
Кроме того, "ЭРА-ГЛОНАСС" может стать базой для обеспечения совместимости зачастую разрозненных навигационных систем, которые реализуются сейчас в разных регионах, полагает глава НИС.
Как заявил на конференции вице-президент "АвтоВАЗа" по техническому развитию Евгений Шмелев, внедрение системы "ЭРА-ГЛОНАСС" будет иметь еще одно важное последствие - обязательное оснащение всех новых автомобилей в России подушками безопасности.
По словам Шмелева, проект "ЭРА-ГЛОНАСС" подразумевает автоматическое срабатывание клиентского терминала в случае аварии. При этом распознать аварийную ситуацию довольно сложно, и разработчики систем пассивной безопасности накопили в этой области серьезное ноу-хау. Создателям терминалов "ЭРА-ГЛОНАСС" целесообразно опираться на эти технологические наработки, следовательно, все автомобили должны иметь хотя бы одну подушку безопасности с блоком управления.
"К моменту внедрения системы, с обязательным условием ее автоматического срабатывания, не должно быть автомобилей, не оснащенных подушками безопасности" - сказал Шмелев.
По его словам, это принципиальный шаг, особенно для автомобилей отечественной разработки. Запуск "ЭРА-ГЛОНАСС" в эксплуатацию намечен на 2013 год.
"ЭРА-ГЛОНАСС" основана на технологиях спутниковой навигации (ГЛОНАСС/GPS) и сотовой связи. Установленный в автомобиле терминал фактически представляет собой защищенный аналог сотового телефона с навигационным модулем. При попадании автомобиля в аварию, сенсоры терминала определяют возникновение нештатной ситуации и инициируют передачу координат машины в центр экстренной помощи. При этом оператор центра может попытаться связаться с водителем по голосовой связи и уточнить, что именно произошло. Внедрение системы, использующей 12 региональных центров по всей стране, по оценкам НИС, должно сократить время прибытия скорой помощи примерно на 30% и спасти ежегодно четыре тысячи жизней.
Комментарии
Вы, прям, как маленький, право слово....
:-))
К тому моменту, как у ВВП дошли руки до ГЛОНАССА, он уже благополучно сгнил на орбите.
Всю систему пришлось строить заново. В начале вообще никто и не верил, что чего-то получится. Даже разработчики.
А навигаторы уже ставят.
Потребителям ведь без разницы - ГЛОНАСС или GPS.
Бла-бла, разгонным неродным блоком, бла-бла, утопили...)) это ТЫ чего то вякаешь про неграмотность?))
Хе-хе. Вот чья эра точно скоро кончится (да и уже, по сути, кончается), так это таких вот крикливых ... , вроде тебя.
Так что, ори погромче) Напоследок)
Так что, можно хоть убиться, но...за два года с нуля спутниковую систему не построить.
Хотя гайки можно и подкрутить.
Не было там уже никаких пригодных для использования спутников.
Старая система, заработавшая ещё в союзе, была заброшена 10 лет.(это при том, что и тогда у нас качество спутников...хромало) к началу 2000х она превратилась в ржавый металлолом.
Вот и пришлось. Заново. Разрабатывать все, в условиях тотального кризиса и недофинансирования. (как минимум, первая половина работы была проделана, когда страна стояла в двух шагах от звиздеца 98го.) И строить.
И построили.
А за два года такие вещи делаются только в мечтах у людей, очень далеких от вопроса.
Вы уж извините, если где нахамил)
Но удивляться то нечему. Ведь вся экономика, все управление в России основано на коррупции.
- Батюшка, вы можете попросить у Господа, чтобы Земля стала плоской и стояла на трёх китах?
- Можно конечно, только зачем тебе это?
- Да вот, нужно навигационную систему ГЛОНАСС запускать, а она только в таком режиме и работает.
всё одно работать током не будет,а народ заставят его брать и ставить на автомобили при обязательном страховании ,без которого не будет тех осмотра )))
и как всё предусмотреть смогли то ))))
народ не спит и думает,как бы ещё что замутить )))) как у граждан денег списать )))
молодцы !!! =))
Простите.
Теперь дело за Думой, которая примет закон об обязательном оснащении всех транспортных средств этими устройствами, которые будут наверняка убогими функционально и ненадежными в работе.
Без них страховые компании не будут страховать, а без страховки нельзя будет ездить.
На фоне всего этого народ даже не вспомнит, что ему обещали хорошие дороги за повышенные налоги, да тоже разворовали.
"... в России будет использоваться более 500 тысяч двухстандартных терминалов GPS-ГЛОНАСС"
Всё очень просто. Следите за руками. Берется отработанный, выпускаемый массово, а потому и дешёвый, GPS навигатор, клеится лейбочка "Глонасс-GPS". И вуаля.. Будьте любезны отслюнявить 500 долларов на кусочек хлебушка с маслицем паханам
Система срочно понадобилась нынешним для правительственных перелетов руководителей нескольких "держав"на участках не покрывающих gps.
Кипиш поднялся когда многие особо ценные тела решили вдруг посетить полюс практически одновременно, когда там заканчивался строится некий объект, позиционируемый как метеорологическая станция.
ГЛОНАС не сразу смогли привести в чувство.Как и все в стране было выведено из строя.Чинить нужно было настолько срочно что.по слухам,ответственная за ремонт шишка чуть не лишилась жизни за провал работ(за 20 лет разрухи в стране нет не только специалистов этого профиля но и сложно найти толкового токаря)
По версии шизанутых уфологов:на полюсе строится некие врата,для побега с земли застрявших на ней нелюдей творивших геноцид в ночь Сварога (Славяно-Арийский календарь.Его дубликат майя)а так же их добровольных помощников,банкиров и прочей ростовщической мерзости.Якобы с окончанием "ночи" земля принимает в пространстве статус независимой с жителями имеющими права свободной воли и переходят под юрисдикцию межгалактического союза.