Hyundai Solaris: браво, корейские умельцы!
На модерации
Отложенный
Чудеса случаются: в один прекрасный день корейские автомобили стали “породистыми” моделями. По крайней мере, по характеристикам и потребительским качествам Hyundai Solaris – это настоящая добротная машина, которую назвать неполноценной не поворачивается язык. Даже экстерьер вызывает исключительно положительные эмоции. Авто выглядит не просто симпатично, но и предстаёт перед нами солидным транспортным средством с любого ракурса. Кузов Solaris украшают различные вычурные стилистические элементы. Оптика отличается выразительностью с кое-какими отходами от фирменного “азиатского стиля”.
А что у нас внутри? Ну, да это не BMW. Пластик, мягко говоря, жестковат. Однако интерьер смотрится вполне прилично: симпатичные приборы, современная центральная консоль, стильное рулевое колесо и эргономика “на уровне”. К удобству сидений нареканий нет, но места для пассажиров в задней части салона хотелось бы чуть побольше. Стоит отметить, что на серьёзной скорости внутри Hyundai Solaris становится шумно.
На ходу наш “бюджетный герой” не вызывает особых эмоций. Зато с другой стороны – нет никакого негатива. Разумеется, это хорошо. Разгоняется этот Hyundai бодренько, с уверенностью в собственных силах, а управляется надёжно и точно. Отдельное спасибо разработчикам стоит сказать за приличную плавность хода. Даже на плохом асфальтовом покрытии Hyundai Solaris не теряет лица.
Представление линейки моторов: на чём поедем?
Базовым источником движущей силы у Hyundai Solaris является 1,4-литровый агрегат мощностью в 107 л.с. С механической коробкой “кореец” добирается за 12,1 с до отметки на спидометре в 100 км/ч. Максимально, что может выдать эта машина – 190 км/ч. Расход топлива для “бюджетника” неплохой – 7,6 литров в городе и 4,9 литров за его пределами. Четырёхдиапазонный автомат повышает время разгона до “сотни” на 1,3 секунды и снижает планку максимальной скорости до 175 км/ч. В свою очередь, расход топлива незначительно возрастает. Базовая комплектация обойдётся в 379 тыс. рублей.
Мотор с рабочим объёмом в 1,6 л повысит стоимость до 434. тыс. рублей. Максимальная скорость остаётся на прежнем уровне у авто с “механикой”, зато у “автомата” она равна 185 км/ч.
Однако разгонная динамика здесь более бодрая – 10,2 секунды и автомобиль уже мчится на скорости 100 км/ч. Согласно паспортным данным, расход горючего в среднем у 1,6-литровой версии возрастает на 0,1 л.
Комплектации: выбирай – не хочу!
Базовая версия с банальным названием Base продаётся за 379 тыс. руб. и отпускается исключительно с двигателем в 1,4 л. Что и говорить, версия пуста, как барабан. Она может похвастаться из крупных вещей разве что водительской подушкой безопасности, гидроусилителем руля и передними электрическими стеклоподъёмниками. Пожалуй, и всё.
Авто версии Classic дилеры предлагают за 424 тыс. рублей. Более мощные модели Hyundai Solaris начинаются именно с этой цены. В их комплектацию включена дополнительная подушка безопасности, ABS, распределением сил которой занимается “умная” электроника.
За исполнение Optima покупателям придётся доплатить 38 тыс. руб. От “классического” варианта машины этот Solaris отличается появлением зеркал с электроприводом и подогревом, задних электрических стеклоподъёмников, кондиционера, подогрева передних сидений и щёток стеклоочистителей.
Оснащение Comfort порадует лишь за дополнительные 47 тыс. рублей. Среди основных “вкусностей” можно встретить неплохую аудиосистему с навигационными кнопками на руле, противотуманные фары и приборы Supervision
И последнее. Топовая комплектация носит название Family. За неё придётся выложить в общей сложности 604 тыс. рублей. В этой версии главным моментом является безопасность. В машине установлены боковые подушки со специальными надувными занавесками, система стабилизации вкупе с противобуксовочной установкой. В этом исполнении Hyundai Solaris может похвастаться наличием хромированных деталей, кожаной обивкой руля и рычага коробки передач и легкосплавными колёсными дисками. Просто замечательно за такую цену! В принципе это же самое можно сказать об автомобиле в целом!
Hyundai Solaris – это нетипичный бюджетный автомобиль, сделанный, хотя и без излишеств, но очень и очень качественно!
Комментарии
сидел внутри Соляриса: тесно - голова в крышу упирается, стекло у носа
Подняли б крышу см на 10 - можно было бы подумать, а так - для людей ростом до 170 см
Что касается заказанности статьи, то это бред полный. Писал от души, так как нравится эта машина. Согласен, что не все блестяще там, но нет в природе ничего идеального. Как говорится, на вкус и цвет...
Приятно, конечно, что меня причислили к менеджерам фирмы. :) Может, они прислушаются к вашему мнению и подарят мне этот автомобиль за то, что я их так разрекламировал, как некоторым кажется. :) Я не откажусь. Пусть мне будет хуже.
Если я здесь чо и пиарил, то это свой сайт, на котором и опубликовал эту статью.
На момент публикации цены еще были те. :)
И я в курсе об их изменнении. И даже считаю, что, за эти деньги можно купить более качественную машину.
Просто покатался на Солярисе друга и решил сделать что-то вроде обзора и тест-драйв одновременно.
А что статья вызвала столь противоречивые мне...
В итоге спасибо всем за ваши коменты, какими бы он ни были. Это ваше мнение, и я каждое уважаю.
Читайте мои статьи, критикуйте, хвалите. Все должно пойти на пользу.
Спасибо большое за внимание.