Тайны забытых побед. Трагедия русского чуда

Кто сейчас помнит Чернякова?

Научные работы Чернякова значительно способствовали укреплению советской военной мощи. Во 2-й половине 1940-х гг. он участвовал в конструировании истребителей Ла-9 и Ла-11. В начале 1950-х гг. был одним из главных конструкторов первой в Советском Союзе управляемой ракеты класса «земля—воздух» для системы противовоздушной обороны Москвы (С-25). Работы над ракетой, признанные первоочередной национальной задачей, проводились под непосредственным контролем Л. Берия.

В 1950–60-х гг. Черняков руководил созданием сверхзвуковых крылатых ракет, в том числе первой в мире ракеты класса «земля—земля» стратегического назначения (системы «Буря»), способной донести «ударный груз» до территории США.

Черняков не получил многих обещанных ему наград в связи с арестом Л. Берия (1953), а также с тем, что Н. Хрущев отдавал предпочтение развитию ракетного оружия перед авиацией.

Всего было совершено 10 полетов. Была достигнута скорость 1,3 М на высоте 10000 м и максимальная высота 12000 м. Для того времени неплохо, но уж не "чудо, чудо, чудо".. Но испытания выявили также и массу недостатков, в силу чего предпочтение в данной нише (ударные ракетоносцы) было отдано Туполевскому Ту-160. Обычная судьба многих подобных проектов. Несомненно, нетривиальный проект, особенно своими идеями, но очень сложный технологически для того времени, требующий большой доработки для его массового производства, в первую очередь.

Про какие-такие "подобные характеристики в третьем тысячелетии" говорит автор? За свои 10 полетов он не проявил ничего особо выдающегося. Иначе проект бы никто не закрыл!

Затоптал А.Н.Туполёфф и КБ Сухого. АНТу, после провала программы Ту22 (из 90 самолётов в авариях погибли едва не 50 штук) срочно нужны были заказы. Вот и задавил конкурента.

как раньша задавил Яковлева. ( тоже впрчем фрукт, ещё тот) вместо 20-ти тонного Як28, дальним перехватчиком стал 45 тонный Ту-128.

А в Мазиле, нет видео..