Глава Минтранса РФ удивлен претензиям Польши
Обострившиеся разногласия с Польшей в связи с окончательным отчетом Межгосударственного авиационного комитета (МАК) о причинах авиакатастрофы под Смоленском прокомментировал в четверг министр транспорта России Игорь Левитин. Он выразил удивление и сожаление в связи с некоторыми высказываниями польской стороны, но заявил, что Россия не намерена вступать в полемику.
В частности, министра удивили заявлениями о том, что диспетчеры аэродрома "Смоленск-Северный" должны были запретить посадку. "Много раз сказано и доказано, что по действующим правилам командир международного специального рейса самостоятельно принимает решение о взлете и посадке", - цитирует Левитина "Интерфакс". Он добавил: "Понимаете, диспетчер не имел права запретить посадку".
Также министра удивили слова польской стороны об отсутствии доказательств давления на экипаж со стороны высокопоставленных пассажиров разбившегося самолета. "Опять же, вчера все слышали расшифрованные записи. Отмечу еще, что оценка действий командующего ВВС давалась совместно российскими и польскими экспертами и она однозначна, - сказал Левитин. - Что касается актов судебной медицинской экспертизы, то они имеются у польской стороны".
Говоря о командующем ВВС, российский министр имел в виду генерала Анджея Бласика, который входил в состав польской делегации, летевшей вместе с президентом Лехом Качиньским на памятные мероприятия в Катынь под Смоленском, к месту захоронения польских военнослужащих, расстрелянных НКВД СССР в 1940 году. Расшифровка "черных ящиков" показала, что перед крушением он находился в кабине пилотов. Согласно докладу МАК, в его крови был алкоголь, и Бласик оказывал психологическое давление на пилотов.
Левитин заявил, что российская сторона не намерена вступать в полемику с Польшей по поводу отчета МАК. "Понимаю сложные чувства моих польских коллег, - сказал он. - Тяжело читать и видеть все подробности этой авиакатастрофы, слишком все живо в памяти, поскольку я там был".
"Тем не менее, мы вместе должны и обязаны представить общественности правду. С удовлетворением констатирую, что польская сторона приветствовала публикацию отчета Технической комиссии МАК, этой международной независимой организации, которая проводила техническое расследование авиакатастрофы с согласия российской и польской сторон в соответствии с Чикагской конвенцией ИКАО," отметил он.
Комментарии
По их замыслу мы должны каяться, платить деньги и отдавать земли и снова каяться.
А иначе эта истерика никогда не кончится.
Правда от истерики есть один хороший способ - надавать пощёчин. Но только вряд ли наше руководство на это способно.
А ведь Жизнь Президента их главная обязанность, не так ли?
Вот я и утверждаю.
Самолёт был обречён с момента закрытия дверей.
Больше им не дали открыться.
Те кто оказался в западне, даже не поняли этого.
Те кто допустил эту западню, скорее(кто умышленно, а кто и нет) на неё(случайность) и рассчитывали.
Слишком тяжелый( отягощённый со всех сторон) груз был на борту. Чем?
Это уж дело прошлого.
А в будущем, ну не надо так ГРУЗИТЬ самолёты.
Они ведь не только на воздух опираются в полёте, но и на Души всех участвующих в Полётах.
От конструктора до похоронной команды.
Это Реальность, и не надо питать Иллюзий.
добивало выживших! Не мог ТУ154 развалиться так сильно,
упав с высоты крон берез! Масонские шавки, которые сидят во
главе государства сильно заврались, а сколько трупов на их
совести покажет нам история! Все когда-то всплывет!
Вообще то как ни странно никто словечком не обмолвился о Службе безопасности Президента Польши, её Аналитическом отделе(если таков есть, если нет, то в том тоже причина).
А ведь Жизнь Президента их главная обязанность, не так ли?
Вот я и утверждаю.
Самолёт был обречён с момента закрытия дверей.
Больше им не дали открыться.
Те кто оказался в западне, даже не поняли этого.
Те кто допустил эту западню, скорее(кто умышленно, а кто и нет) на неё(случайность) и рассчитывали.
Слишком тяжелый( отягощённый со всех сторон) груз был на борту. Чем?
Это уж дело прошлого.
А в будущем, ну не надо так ГРУЗИТЬ самолёты.
Они ведь не только на воздух опираются в полёте, но и на Души всех участвующих в Полётах.
От конструктора до похоронной команды.
Это Реальность, и не надо питать Иллюзий.
Лучше бы этот хрен мордастый удивился ежегодным ростом тарифов на билеты на все виды транспорта почти на 25%!
а ведь они хотели любой ценой сесть.вот и и сели.опять фсб виновато.понимаю.
Поэтому ему нечего спорить с дилетантами.
Возражения по поводу выводов и качества расследований могут рассматриваться только от аналогичных органов и организаций в силу специфичности вопроса.
НО материал жареный, поэтому периодически будут всплывать "украденные" кровавым режимом Качинские - очередные лже-Дмитрии (у поляков на это отлично рука набита)
Надо при встрече с любым полякой в зубы, трахать его жену, вырезать его семью и уже потом: "Пордон аэродром не принимает". Поляки ж рабы немцев и нормального базара не понимают.
Пилот-инструктор Ту-154, автор книг об авиации Василий Ершов ответил на вопросы Slon.ru по поводу итогов расследования катастрофы самолета под Смоленском
– В первоначальной версии, озвученной на авиафоруме, я выдвинул предположение, что капитан, снижаясь строго по глиссаде до высоты принятия решения, увидел в стороне светлое пятно бетонного перрона, находящегося левее ВПП, и полагая, что это торец полосы, инстинктивно «нырнул» в ту сторону, но не успел при этом погасить вертикальную скорость снижения, грубо приземлился на лес, и самолет разрушился от удара...
подробнее см. здесь: http://slon.ru/articles/521482/
"Президент Польши Бронислав Коморовский поддержал позицию правительства в отношении доклада Межгосударственного авиационного комитета о причинах крушения Ту-154 под Смоленском. Об этом сообщает РБК со ссылкой на польские СМИ. По словам Коморовского, несмотря на то, что он не имеет фундаментальных возражений по выводам МАК, необходимо учитывать и организационно-технические ошибки с российской стороны. Позиция Польши столь же взвешенная, сколь и решительная, заявил польский президент." подробнее здесь: http://www.grani.ru/Politics/Russia/m.185326.html
Польский депутат Антони Мачеревич рассказал о том, почему в гибели Качиньского следует винить диспетчеров:
«Пилотов систематически вводили в заблуждение до момента их гибели», – заявил в интервью газете ВЗГЛЯД глава польской парламентской комиссии по расследованию причин катастрофы Антони Мачеревич. Польский депутат уверен, премьер страны Дональд Туск знает, что в убийстве президента виноваты россияне, но скрывает это." подробнее см. здесь: http://vz.ru/politics/2011/1/14/461117.html
Штурман президентского Ту-154 сажал самолет по запрещенному прибору.
подробнее см. здесь: http://www.lifenews.ru/news/48457