Ка-52 будет поставляться в ВВС России в 2011 году

бронирование такое же..... на 2 человек.....

не то же. По толщине и размеру окон видно. У ка-52 там просто аквариумные стекла сложной геометрии - бронированием там и не пахнет

Я тоже не специалист. Бюджет страны может такое вынести?. Ведь это ж сколько людей от нищеты и голода сподобится. Может не надо?

Бюджет страны может не выдержать олимпиады,а вертолёты намного дешевле и полезней,хоть что-то своё будет развиваться.И людям будет работа.

"По уровню бронирования кабины экипажа Ка-52 не имеет аналогов в мире. "

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049049057050124051055054.html

В 2010 мы не сумели потратить около 400 млрд долларов,не смотря на все траты. Вопросы, еще есть? Денег у государства вагон.

МИ-28Н насколько я знаю-ночной. Сейчас это важнешее качество. А как с этим у Ка-52?

имхо, тот же хрен, только без брони, в отличие от ми-28 и ка-52

да уже наверно лет 20 у нас в арсеньве на заводе прогресс пытаются наладить выпуск энтих вертолетов,сначала пытались с ка 50,счас вот песни поют про ка52,где-то читал отзыв военных про то что на ка 52 бывает винты захлестывает...

перехлест винтов на нем происходит не чаще, чем перехлест хвостовой балки на вертолетах классической компановки

У меня жена из Арсеньева. Бываю там регулярно. По словам работающих на заводе:

Выпуск ка-52 там пытались наладить...года два назад. Когда подняли таки в воздух перед высокой комиссией машину, собранную... из чего под руку подвернулось.

Сейчас завод вышел на серию. Собрав перед этим уже десяток образцов.

а вы узнайте для кого они строят ,может для экспорта ?были сообщения что пять образцов было построено ,в общем-то в заслугу что прогресс хоть какой заказ получил ставит себе губернатор.... вот есть такая инфа НТВ

29.10.2008 19:00:00

СЕГОДНЯ

ВЕДУЩИЙ: Сегодня в приморском городе Арсеньев торжественно объявили о запуске в серийное производство вертолета К-52. Машина, получившая название "Аллигатор", создана на базе "Черной акулы", однако, в отличие от нее, будет не одноместной, а двухместной.

ВЕДУЩИЙ: В ближайшие 4 года обещают выпустить от 12 до 30 таких вертолетов, то есть серийным это производство можно назвать с натяжкой. Пока К-52 существует в единственном экземпляре, притом, что поставить "Аллигатор" на вооружение Российских ВВС планировали еще в начале 2000-х. Антон Войцеховский попытался оценить перспективы.

КОРР.: К-52 - вертолет с одним из самых удачных названий в новейшей Российской истории "Аллигатор". Даже во внешнем виде его есть что-то хищно-агрессивное. По НАТОвской классификации у этой машины другое имя "Хоуком", перевод "Обескураживающи...

дешевого драматического эффекта". Эффектное авиашоу первого серийного К-52 должно было сегодня подтвердить обратное, хотя "Аллигатор" - это не новая модель вертолета, его первый полет состоялся более десяти лет назад. Запуск в серию - событие судьбоносное для КБ им. Камова. Его боевые вертолеты в начале 80-х считались самыми перспективными, в начале 90-х - самыми незаслуженно забытыми, а последние восемь лет их просто не производили.

Юрий ДЕНИСЕНКО, генеральный директор авиакомпании "Прогресс": Последнюю машину, да, до этого этапа, мы передали Министерству обороны в 2000-м году. Это машина К-50. И после этого был перерыв в производстве вертолетостроительной техники. И для нашего коллектива это большое событие. Очень важное событие. КОРР.: Прямой потомок другого хищника - "Черной акулы", К-50 - "Аллигатор" унаследовал его основные характеристики, достоинства и недостатки. Главное отличие в количестве пилотов. "Черная акула" одноместный вертолет, "Аллигатор" - двухместный. В остальном соосная схема винтов, бронированная кабина и кресла с катапультами - они полностью идентичны.

...

Инфа за 2008й.

Сейчас 2011.

Построено по отзывам рабочих полтора десятка.

На экспорт машины не поставлялись.

я к тому что вертолет проекта конца 70,наладили выпуск только 2008 ,он уже морально устарел как модель,а вообще слухи ходили в прессе что вертолеты эти под заказ строили на экспорт,потом что -то не срослость и минобороны себе оставило...тоже самое как индусам бракованные самолеты продавали,а те их обратно вернули всю партию...

кстати вот свежей инфе пройдитесь http://www.take-off.ru/news/104-news122010/556-ka-52-12-2010 здесь как раз про количество всего три штуки передали и три опытных вертолета...

Ну))) в 70х он мог быть только если в задумках. И очень далеких от реальности проектных заданиях)

Кстати. Покопайтесь в инете на досуге. Сколько в Советском Союзе прошло времени между постановкой задачи и вводом в строй того же миг-29. Думаю, удивитесь.

На счет статьи - прочитал. Не совсем ясно количество. Судя по ней, вертолетов выпущен десяток.

Что касается самолетов индусам... Ну, на счет бракованности - это уже наши доморощенные либерасты понадумали.))

Ходок, поставил плюс. Для митингов иномарки в основном.На них эти гады денег не жалеют.

Бутафория-надувные подводные лодки. А ведь и денег у людей отберут на эту чушь.

Уже не "выгодно". Пятой точкой чувствуют. Да и денег нет.

Деньги есть. По военным расходам Россия на пятом месте в мире.

Репликант....????

Какая разница))

Мне Отец - вертолетчик 20 лет назад рассказывал - как ждали.... эту машину.........

ну щас можно поля опрыскивать... китайские.........

Наконец дождался-слава богу!!!!Баранов на них возить....хазарских

чем и занимаюся