Минобороны сообщало о повреждениях тральщика «Иван Голубец», который участвовал в зерновой сделке с Украиной, Турцией и ООН. Киев не брал на себя ответственность за произошедшее, однако через отдельные каналы сообщал, что мог пострадать также фрегат «Адмирал Макаров».
С этого момента фрегаты класса «Адмирал Григорович» перестали выходить в море и остаются в порту, пишет Военно-морской институт США (USNI), в распоряжении которого оказались спутниковые снимки.
Фрегаты остаются самыми крупными судами Черноморского флота после того, как затонул крейсер «Москва».
Теперь Москва усиливает защиту морской базы в Севастополе – помимо плавучего бонового заграждения на входе в бухту для обеспечения безопасности используются боевые дельфины. Линию защитных заграждений также растянули вокруг заправочных пирсов и у боевых кораблей, а число для боевых дельфинов увеличилось с двух до трех, пишут USNI.
По мнению исследователя Ближневосточного института в Стамбуле Ёрюка Ишика, у России больше нет военных активов в Черном море, и она не может контролировать запад черноморского бассейна. «Полный коллапс», – констатирует он. Также, по его словам, Россия не может сейчас заблокировать украинские порты, поэтому Москва вернулась в сделку под гарантии Киева.
Комментарии
================
Гитлер потребовал от СССР гарантии безопасности для военного флота Германии.....
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Теперь, вот говорят, что Россия порты заблокировать не может Конечно, не может. Куда уж ей? Сдулась! Радуйтесь, дурачки.
"как два пальца",так и России заблокировать украинские порты.тоже самое касается и контроля черноморского бассейна.кстати,контроль ведётся постоянно.