За три года Москва потратит на дороги 140 млрд рублей
В ближайшие три года московские власти выделят на строительство дорог почти 140 миллиардов рублей. Об этом во вторник заявила руководитель департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина во время заседания столичного правительства, сообщает \"Интерфакс\".
В 2011 году на строительство дорог из городского бюджета будет направлено 38 миллиардов рублей. Основные средства из этой суммы городское правительство инвестирует в проекты по строительству и реконструкции Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе, Четвертого транспортного кольца, магистрали Вешняки-Люберцы, дублера Дмитровского шоссе и Звенигородского проспекта.
Кроме того, в 2011 году столичное правительство запланировало ввод скоростной магистрали Санкт-Петербург-Москва, строительство северного дублера Кутузовского проспекта, завершение строительства Алабяно-Балтийского тоннеля с выходом на Дмитровское шоссе, начало строительства южного дублера Кутузовского проспекта.
Изначально данные проекты должны были финансироваться как из федерального, так и из московского бюджетов. Однако доли каждого из них пока не оговорены. Кроме того, по словам Оглоблиной, \"федеральное субсидирование в 2011 году на эти цели не предусмотрено\".
Как сообщалось ранее, до конца 2013 года власти Москвы планируют ввести в эксплуатацию около 54 километров новых дорог, из них почти 24 километра - в 2011 году.
В 2010 году на строительство дорог из московского бюджета будет выделено 56 миллиардов рублей. Для сравнения, в 2009 году на данные цели был потрачен 51 миллиард рублей, а в 2008 году - 107 миллиардов рублей.
Комментарии
http://demotivators.ru
ПУСТЬ НАРОДУ ОТДАДУТ ВСЕ ЭТИ ДЕНЬГИ ЛИЧНО В РУКИ И НАРОД САМ ПОСТРОИТ ВСЕ ДОРОГИ В РОССИИ! А ЭТО ВОРОВСТВО СВЕРХУ - НАХ... ИХ ПОСЛАТЬ ПО РУССКИ К ЕДРЕНИ МАТЕРИ!
Я СТАЛКИВАЛСЯ С ТЕХНОЛОГИЕЙ НАШИХ ДОРОГ - СКАЖУ ОДНО: ПОЛНОЕ ФУФЛО ТЕХНОЛОГИИ НИКАКОЙ А ТОЧНЕЕ: \"СОДРАЛИ СТАРЫЙ, ПОЛОЖИЛИ НОВЫЙ ДА ТАК ЧТО ВСЁ ОТВАЛИВАЕТСЯ ПОСЛЕ ПЕРВОГО ДОЖДЯ ИЛИ ПОСЛЕ ЗИМЫ.
КАНАДА И РОССИЯ СХОЖИ НО ДОРОГИ ОТЛИЧАЮТСЯ КАРДИНАЛЬНО, КАК ВПРОЧЕМ И ЗАТРАТЫ НА ЭТИ ДОРОГИ.
1. На какие дороги? В Москве?
2. Чьи деньги? Федеральные?
2. на нашис вами, т.е. на народные
Предвосхищая ваш вопрос 90% от указанной суммы осядет (законно испарится).
http://prozaru.com
и как о москвичах заботятся
http://prozaru.com
Стало быть, путем несложных расчетов в 2010 году в Москве построят всего 7 км, а в 2011 - 4,75 км.
Немного, однако, за такую цену...
к тому же надо покупать майбах каждый месяц новый
детям тоже нужны яхты виллы и разные там по мелочи - ферарри, лаборгини
вот и получается, что нужнее?
дороги в москве или все вышеперечисленное у себя в кармане?
Не померкнет никогда
Партизанские отряды
Занимали города
==============
Путем несложных расчетов можно узнать, насколько аппетиты московских чиновников больше аппетитов нижегородских чиновников.
И хотя это дорожные деньги, но вот так их тратитить - это государственное преступление!
Лучше за эти деньги начать строить магистраль от Владивостока до Калининграда, понимаю что этого далеко не хватит, но когда-то начинать надо? Если бы все деньги потраченные на сочинскую олимпиаду (развлечение на две недели) потратили бы на такую магистраль в нашей стране, это бы принесло больше пользы гражданам. Хорошие дороги - это кровеносные сосуды экономики! На дорогах появились бы отели, паркинги, кемпинги, заправочные, магазины, новые центры отдыха и туризма. Это бы дало людям новые рабочие места, возможность строительства и малого предпринимательства, возможность добраться до трудных районов скорым и пожарным.
[ЕдРо]
Каким еще людям? Зачем им рабочие места? Зачем им скорые и пожарные? Разве они еще не все там в замкадье сгорели?
[/ЕдРо]
Китайцы на эти деньги построили бы 10 тыщ км шестиполосного автобана...
А вот масквачам - беднягам - лишь ямочный ремонт удастся проплатить и десяок -другой километров дорожки до чьей-нибудь дачи))
В том,что ПОСТРОЯТ хотя бы на 50% от этой сумме - ОЧЕНЬ НЕ УВЕРЕН!
Может это последний укус?
По курсу 30руб/$ получается 4,7 млрд. долларов на 54 км дорог. Это 86.4 мл долларов за 1км. В Германии дороги строят за 6,5мл долларов 1км, за такие деньги немцы построили бы нам 717км.
Ясно откуда у нас миллиардеры растут как грибы. Когда же они лопнут от жадности?
Прав был Маркс, говоря, что при получении 100% прибыли, нет такого преступления на которое не пошел бы капитал…
опять будут обдирать регионы и делать дороги для москвы? чей как всегда
В итоге по их утверждению стоимость 1км дороги получается на 30%больше чем в Европе. Можно подсчитать сколько чиновники своруют с 1км дорог.
В Швейцарии из-за рельефа местности самые дорогие дороги в Европе около 20мл долларов за 1км. Если учесть что Федерального агентство говорит об увеличении на 30% больше чем в Европе, то ст-ть 1км не может быть больше 26мл.долларов за 1км. У нас же получается больше 86мл. долларов. Вот и получается с 1км московских дорог в карман чинуш идет 60мл долларов. За 54км московских дорого будет украдено более 3млрд. долларов
Получается с 1км. 5 млн.д. в карманы чиновникам. Странно, почему это не волнует Счетную Палату, прокуратуру - ведь эти деньги нагло вынимаются из наших карманов.
Но если постарается то и за год управится.
------------------------------------------------------------------------------------
Если бы не дурацкий закон о полицаях, на которых будут потрачены миллиарды, то еще десятки миллиардов, можно было бы пустить на дороги. В России же две проблемы – дураки и дороги.
===========
Эх. Если бы только на дороги...
Да, я немного ошибся, он ведь ещё должен с федералами поделиться. ведь по закону Лужков не должен занимать эту должность пока его роодственники занимаются комерческой деятельностью
Ранее правительство Москвы заявило, что в следующем году планируется построить 23,89 км дорог. По грубым подсчетам получается, что один километр дорог обойдется столице, учитывая заявленное финансирование, в 1,6 млрд рублей, или $52 млн (по курсу ЦБ РФ на 25 августа). На остальные 102 млрд в 2012-2013 гг. планируется построить еще меньше - в сумме 17,21 км дорог, то есть стоимость строительства километра возрастет до 5,93 млрд рублей.
Впрочем, строительство дороги "Адлер - Красная Поляна" обойдется в 227 млрд рублей. Учитывая ее длину в 48 километров, стоимость одного километра составит 4,7 млрд рублей. Журнал Esquire уже сделал интересные подсчеты, выяснив высоту этой дороги, если бы она была сделана из дорогих материалов. Получилась дорога высотой: 6,37 см из устриц, 1,1 см из чёрной икры, 9 см из измельчённых сумок Louis Vuitton, 21,9 см из фуа-гра, 0,02 см из 100-долларовых банкнот, 4,7 см из меховой шубы, 6 см из трюфелей.
Нельзя подпускать этих ребят к дорожному строительству.Разворуют.И будут затем сосать деньги на ямочный ремонт.Найдут на дурацких конкурсах,аукционах эффективных строителей и поделят бабки.Надо попросить финнов или китайцев построить нам дороги под ключь.И что-бы в приёмную комиссию входили международные специалисты - дорожники.Тогда может быть и будет толк.Или просить Лукашенко чтобы братья белорусы построили нам дороги и расплатиться с ним нефтью и газом.Наших рабочих включили бы в стройбригады.И наши бы подзаработали.
личных капиталов тех, кто к дорожному и другому "государеву" (гос-ву необходимому) делу присасывается...