Судьба магистралей Великобритании под вопросом

После проведённых в Великобритании парламентских выборов ни одна из партий не набрала достаточного количества голосов для того, чтобы сформировать парламентское большинство. Остаются неясными и перспективы развития железных дорог, поскольку каждая партия предлагает свой вариант финансирования отрасли.

За время нахождения у власти лейбористы воплотили в жизнь крупномасштабный проект по обустройству железных дорог, благодаря которому поток пассажиров увеличился на 40%. Это позволило записать лейбористам «себе в копилку» дополнительные плюсы.

Находившиеся же в тени консерваторы во время предвыборной программы недостаточно «очаровали» своих избирателей, поскольку, как отмечают многие эксперты, давали размытые обещания относительно финансирования многих отраслей, в том числе и железнодорожной.

В интервью газете Railnews Тереза Вилльерс, министр транспорта от консерваторов, сказала: «Главная проблема – можем ли мы позволить себе финансирование железнодорожных проектов. Я не могу дать никаких гарантий, пока мы не применили тест на рентабельность». Однако консерваторы провозгласили, что их главный приоритет – это соблюдение прав и удобств пассажиров, и именно на это должна быть направлена деятельность правительства.

Свой план финансирования железных дорог предложила и партия либеральных демократов. Норманн Бэкер, отвечающий за транспорт в партии либеральных демократов, говорил, что они планируют финансировать развитие инфраструктуры по всей стране. Однако при этом бюджет дорог будет сокращён на 90%, но секвестированные средства (а это почти 3,5 млрд фунтов стерлингов) будут вложены в новый Фонд расширения сети.

Партия также предложила учредить британский банк инфраструктуры. Представители либеральных демократов утверждают, что это привело бы к самому крупномасштабному строительству железнодорожных линий со времён промышленной революции.

Лейбористская партия собиралась продолжить начатый ими проект по обустройству железной дороги, однако осуществление его планируется за счёт увеличения налогов на национальное страхование.

Как лейбористская партия, так и либеральные демократы обещали оставить прежнюю цену на билеты, либерал-демократы даже пошли на шаг далее, пообещав оплачивать билеты на автобус пассажирам, если им пришлось вынужденно воспользоваться этим видом транспорта вместо того, чтобы ехать поездом. Кроме того, либералы планируют сделать политику Железнодорожного комитета более прозрачной.