РЖД увеличивают количество рейсов Москва-Петербург
Высокоскоростные поезда «Сапсан» будут совершать пять рейсов в сутки в каждом направлении на маршруте Москва - Санкт-Петербург. Этот шаг связан с большим спросом на поездки этими поездами, сообщила пресс-служба РЖД.
Поезда «Сапсан» начали курсировать между Москвой и Петербургом в декабре 2009 года. В январе эти поезда перевезли 78,91 тысячи пассажиров, в феврале - уже 81,49 тысячи, на 3,27% больше, чем в январе.
С понедельника поезда «Сапсан» будут отправляться из Москвы ежедневно в 06.45 мск (кроме 1 января 2011 года), 13.00 мск, 16.30 мск, 16.45 мск и 19.45 мск (кроме 31 декабря 2010 года и 1 января 2011 года).
Из Петербурга поезда будут ходить каждый день в 06.45 мск (кроме 1 января 2011 года), 13.00 мск, 15.00 мск, 15.15 мск и 19.45 мск (кроме 31 декабря 2010 года и 1 января 2011 года).
Рейсы будут совершать шесть составов поездов «Сапсан».
При этом время в пути незначительно изменится в связи с активизацией движения на Октябрьской железной дороге в весенне-летний период и проведением плановых летних работ по обслуживанию инфраструктуры, отмечает пресс-служба РЖД.
Базовая стоимость проезда в вагонах первого класса составляет 5,3 тыс. рублей, второго - 3,3 тыс. рублей. Поезд вмещает 604 пассажира.
«Сапсан» - совместный проект российской железнодорожной монополии РЖД и немецкого высокотехнологичного концерна Siemens. Контракт на поставку восьми поездов стоимостью 276 млн евро РЖД и Siemens подписали в 2006 году, а в апреле 2007 года был подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на 354,1 млн евро.
С вводом в эксплуатацию «Сапсана» время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократилось до 3 часов 45 минут. Ранее оно варьировалось от 4 часов 30 минут до 8 часов, передает РИА «Новости».
Комментарии
2. Основное ограничение по скорости создают пути. Да же советские составы могут ходить 140 км/ч. Чего очень редко встречается. Можно преобрести поезд, который ходит 400км/ч, только не будет тех путей по которым он будет ходить.
3. Проще снизить стоимость на авиаперевозки до Владика, чем пускать Сапсан.
И тем не менее, никому не приходит в голову покупать маломощные малолитражки.
Понты путинская власть хорошо воспитала.