Беларусь планирует закупку соевых бобов из Бразилии
На модерации
Отложенный
Беларусь выходит на рынок Бразилии с поставками техники. Вскоре сюда будет поставлена первая партия белорусских тракторов. Такая договоренность была достигнута во время посещения белорусской делегацией во главе с первым заместителем премьер-министра Владимиром Семашко бразильского штата Гояс и встречи с губернатором штата Алсидесом Родригесом Филью. Об этом передает ИА \"Казах-Зерно\" со ссылкой на агентство БЕЛТА.
Не позднее мая специально созданная рабочая группа из специалистов двух стран представит соответствующую программу. В Бразилию будет поставлена на испытание первая партия тракторов с тем, чтобы впоследствии приспособить их к условиям работы в Бразилии. \"Это не должно затянуться. Нам необходимо провести испытания к лету, а к осени выйти на контракт. Это будут либо сезонные поставки, либо создание совместного предприятия, что более вероятно\", - отметил Владимир Семашко. Он также добавил, что этот рынок очень перспективен, поскольку Бразилия ежегодно нуждается в 45-50 тыс. тракторов.
\"Бразилия - богатейшая страна с точки зрения сырьевых источников. Для нее важно иметь и самую передовую карьерную технику, и технику для работы в шахтах, т.е. все то, чем располагает сегодня БелАЗ, которому принадлежит 30% мирового рынка\", - сказал Владимир Семашко. \"Мы договорились здесь действовать по такой же схеме, как и с МТЗ. До конца года мы должны решить этот вопрос, чтобы для нас открылся этот огромный рынок\", - отметил первый вице-премьер.
Обсуждался также вопрос поставки и другой белорусской техники. Бразильскую сторону интересует и продукция белорусского подшипникового завода. Активно на этом рынке присутствует продукция ОАО \"Белшина\". Стороны договорились, что в течение месяца будут оформлены соответствующие контракты, и поставки этой продукции вырастут до $54 млн.
(поставки шин упали с $24 млн. в 2008 году до $2 млн. в 2009-м).
Как пояснил Владимир Семашко, для динамичного развития сельского хозяйства на огромных территориях нужна современная техника. Так, только в штате Гояс в год собирается 15 млн.т зерновых (в Беларуси - 9 млн.т), выращивается 22 млн. голов скота (в Беларуси на уровне 6 млн.). \"В Бразилии присутствует техника всех ведущих фирм. Конечно, в этом смысле мы здесь немного отстали в том плане, что наш МТЗ не присутствует на данном рынке\", - констатировал первый вице-премьер, отметив, что покупателями техники МТЗ являются более 85 стран мира.
Бразилия является ведущей страной по объемам закупок белорусских калийных удобрений. В 2008 году сюда было поставлено почти 2 млн.т калийных удобрений, в прошлом году в связи с кризисом поставки снизились до 1,2 млн.т. В нынешнем году уже подписаны контракты на поставку 2,1 млн.т., что составляет 35% бразильского рынка. Как подчеркнул Владимир Семашко, объемы поставок будут нарастать, при этом необходимо отработать более оптимальные схемы, в том числе и по расчетам.
Кроме того, по словам В.Семашко, белорусская сторона намерена проработать вопрос о поставках в Беларусь из Бразилии соевого шрота. \"Нам надо 100 тыс. тонн соевого шрота. С точки зрения логистики, ценовой политики Бразилия для нас оптимальный партнер\", - сказал В.Семашко. Он пояснил, что \"мы сегодня поставляем калийные удобрения в Бразилию и можем обратным фрахтом дешевле везти в Беларусь соевый шрот\", - сказал первый вице-премьер, передает \"Интерфакс\".
Напомним. В Беларуси в 2009 году в хозяйствах всех категорий собрано 8 млн. 510,4 тыс.т зерна (в весе после доработки), что на 5,6% меньше, чем в 2008 году.
Комментарии
одно дело когда он гниет под сугробом, а другое влажность 100%, температура в районе 40градусов и крайне агрессивная флора и фауна....
был я в бразилии пару лет назад... как то ночью проснулся от крика жены, оказалось термиты проели ставни и сыпятся ей на подушку :)
до утра справился с ними лаком для волос....
В Бразилию будет поставлена на испытание первая партия тракторов с тем, чтобы впоследствии приспособить их к условиям работы в Бразилии.
коль другая техника там работает, то думаю и МТЗ сможет, всё зависит от качества сборки ( знаю как собирают на МТЗ, не очень хорошо, есть там отдельные трактора с немецкой начинкой, вот эти хороши, очень мощные )