Самый продаваемый автомобиль Европы стали хуже покупать
На модерации
Отложенный
Спрос на самый продаваемый автомобиль Европы - VW Golf - по итогам февраля снизился на четыре процента. Однако это не помешало лидеру европейского рынка удержать свои позиции: за месяц было продано 37,2 тысячи машин, а за первые два месяца 2010 года - 77,2 тысячи (плюс 5,4 процента).
Об этом сообщает агентство JATO Dynamics.
Ухудшение результатов VW Golf, как считают аналитики, вызвано в первую очередь падением спроса на эту модель в Германии - крупнейшем рынке Европы, на который приходится половина всех продаваемых \"Гольфов\". При этом второй европейский бестселлер - хэтчбек Ford Fiesta - продается лучше, чем в прошлом году: в феврале спрос на эту модель вырос на 11,9 процента (до 32,5 тысячи штук), а за два месяца прирост составил 17,9 процента (71,7 тысячи машин).
Места с третьего по пятое в рейтинге февральских продаж в Европе занимают Renault Clio (27,3 тысячи машин - спрос на эту модель вырос в полтора раза), Fiat Punto (26,4 тысячи) и VW Polo (26 тысяч машин).
Среди брендов лидерство на европейском рынке удерживает Volkswagen - 110,4 тысячи машин в феврале и 232,9 тысячи автомобилей по итогам двух месяцев. В первую пятерку попали также Renault (91,7 тысячи автомобилей), Ford (83,4 тысячи), Peugeot (79,2) и Fiat (73,1 тысячи машин).
Напомним, что в России первая пятерка популярных брендов выглядит следующим образом: Lada, Hyundai, Chevrolet, Kia, Renault, а в топ-5 самых продаваемых моделей попали Lada Priora, Samara, Renault Logan, Lada Kalina и Ford Focus.
Комментарии
По данным агентства Автостат, в 2009 году производство легковых автомобилей, грузовиков и автобусов в России снизилось на 59,8% и составило 722,4 тыс. штук. Это является самым низким показателем за последние 38 лет, подчеркивают в Автостате. Меньше в стране производили только до выхода на проектную мощность в 1972 году Волжского автозавода (ныне АВТОВАЗ).
Столь сильное падение произошло всего за год. В 2008 российский автопром, несмотря на разразившийся осенью кризис, все же смог показать рост на 7,2%. В предыдущем 2007 году этот показатель составил 11%.
Сегодня основу отрасли, а именно 82,5% составляет производство легковых автомобилей. Их выпуск сократился по сравнению с 2008 годом на 59,5% до 594,9 тыс. штук. При этом отечественных авто было собрано меньше на 64%, а иномарок на 53%.
Более 72% объема выпуска легковых автомобилей в настоящее время приходится на машины класса В и С. Несколько меньшей популярностью у населения пользуются внедорожники (23,6%). Автомобили бизнес-класса, минивэны и малолитражки практически не собираются.