Не хочешь - не бери

Программа по утилизации старых автомобилей стартует с сегодняшнего дня в России. Воспользоваться ею может владелец автомобиля не позднее 1999 года выпуска. При этом машина должна быть в собственности не менее года. При сдаче автомобиля в утиль собственник получает компенсацию в пятьдесят тысяч рублей – на покупку нового авто.

***

- Я обещаю, что мы будем чутки к нюансам, чтобы какие-то вещи скорректировать – заявил глава минпромторга Виктор Христенко.
Это очень важно, что министр, запуская в действие какую-то новую государственную программу, говорит, что она открыта для доработки. Но, в любом случае, сразу скажу, что мне очень импонирует нововведение правительства. Эта программа, как мне кажется, продумана и не является издевательством над гражданами.

То, что нужно приехать на укомлектованой машине разумно, чтобы не было искушения дома делить ее на части и привозить пять раз.
С комплектом документов, чтобы не воровали чужие машины.
Ты должен быть владельцем год, ибо уже видны аферисты, мотающиеся по деревням и скупающие машины за три рубля, чтобы, побыв владельцем два часа, получить государственные 50 000 и перепродавать уже новую машину.

Приятная неожиданность, что автодилер будет сам снимать машину с учета.
Особо меня поразило, что лоббисты «Лады» не смогли продавить идею продавать за сданный автомобиль исключительно свое произведение и у гражданина есть возможность выбрать иномарку российской сборки.

Действительно, за один лом давать другой не стоит.

Конечно, можно сказать, а зачем берут 3000 рублей по договору об утилизации, но и тут я не в особой претензии, ибо, насколько я знаю, нет страны, в которой твое ржавое счастье берут в утилизацию бесплатно, это бывает лишь в случаях, если ты отдаешь рабочую машину, как акт благотворительности.

Конечно, я уверен, что дотошные граждане найдут в стартующей программе массу изъянов или скажут, что 50 000 - это мало. Но хочу заметить, что, насколько я понимаю, это дело добровольное, поэтому хочешь ездить на своей старой машине, либо более выгодно ее продать, либо держать, как память, на своем приусадебном участке – нет проблем, флаг в руки!

И последнее. Государство российское имеет историческую привычку обманывать своих граждан. И, если мы вспомним, все предыдущие идеи стимулирования российского автопрома стояли на различных запретительных мерах, типа ограничения ввоза и поднятия налогов. Но граждане в разных регионах вышли на улицы и объяснили власти, что нужно быть партнером автолюбителя. Власть, как кажется, в этом вопросе сделала для себя правильные выводы. Так что, можно смело утверждать, что у власти есть слух. Особенно, если ей громко сказать.