Батареи для электротранспорта изготовят в Новосибирске

К производству современных литий-ионных источников тока привлечены ведущие институты Российской академии наук, отраслевые НИИ, производственные компании. В обширной программе НИОКР, позволяющей сконцентрировать все значимые российские разработки в области литий-ионных батарей, принимает активное участие Институт химии твердого тела и механохимии Сибирского отделения РАН - разработчик российского катодного наноструктурного материала литий-железо-фосфата, который по своим характеристикам будет превосходить китайский катодный материал, применяемый сейчас для производства батарей Thunder Sky.

«Автоматизированная производственная линия будет установлена на Новосибирском заводе химических концентратов. Вокруг основного производства батарей предполагается создание целого кластера сопутствующих производств катодных и анодных материалов, электролита, корпусов, комплектующих материалов и других компонентов», – комментирует Главный ученый секретарь Сибирского отделения РАН, директор Института химии твердого тела и механохимии СО РАН, член-корреспондент РАН Николай Ляхов.

Справка. Технологии Thunder Sky позволяют производить батареи низкой себестоимости, обладающие большой емкостью, обеспечивающие пробег электротранспорта более 400 км от одной зарядки, быстрое время зарядки (менее 20 минут). Батареи полностью безопасны. Имеют широкий спектр применения. С успехом используются на электротранспорте. Срок службы батарей превосходит 10 лет.

Проект создания на территории России совместного российско-китайского производства литий-ионных батарей по технологиям Thunder Sky с применением российских инновационных материалов, а также поставки продукции совместного производства как в Китай, так и в России отвечает договоренностям, намеченным на встрече Президента РФ Дмитрия Анатольевича Медведева и Председателя КНР Ху Цзиньтао, состоявшейся 17 июня 2009 года.