Бензин в России вновь дорожает
На модерации
Отложенный
В сентябре цены производителей бензина выросли на 4%, за 9 месяцев - на 69,6% .
В связи с этим потребительские цены на автомобильный бензин выросли на 2,4%, за период с начала года они - на 10,5%, сообщает Федеральная служба госстатистики (Росстат). Цены производителей бензина за сентябрь выросли на 4%, за 9 месяцев их рост составила 69,6%.
В сентябре увеличение потребительских цен на бензин автомобильный было отмечено в 77 субъектах Российской Федерации. Самым значительным оно было в Карачаево-Черкесской Республике - на 8,6%. По сравнению с предыдущим месяцем цены на бензин остались без изменения в 5 субъектах Российской Федерации.
Снижение цен на бензин наблюдалось в Республике Башкортостан - на 0,4%.
В Москве и Санкт-Петербурге потребительские цены на бензин автомобильный в среднем стали выше на 3,2% и 3,7% соответственно.автомобильный в среднем стали выше на 6,9% и 7,7% соответственно.
В сентябре цены производителей на бензин автомобильный в среднем выросли на 4,0%. Удорожание бензина за-фиксировано в 19 субъектах Российской Федерации (от 0,4% в Тюменской области до 13,0% в Саратовской области). На уровне августа сохранились цены производителей на автомобильный бензин в Республике Саха (Якутия), передает «Финмаркет».
Комментарии
2. США не добывает нефть, в отличии от нас, которая считается народным достоянием и имеет огромные запасы.
3. При этом цена бензина в США все-равно остается ниже нашей цены.
4. Кроме этого, цена бензина в США точно отражает экономическую ситуацию в стране. Если во время кризиса в США цена бензина упала ниже плинтуса, то у нас цена оставалась на прежнем уровне.
5. Стоимость автомобилей в США в 1,5-2 раза дешевле, чем у нас, а уровень жизни в 10 крат выше.
(Зарплата, продукты питания, тряпки и т.п.)
Если в наш бензин не входит дорожный налог, а в США входит, то и нечего сравнивать,
тем более когда морочат голову ссылками не в литрах, а в галлонах.
Так что если ссумировать все ньюансы касаемые автомобиля и семейных расходов, то и получится в 5 раз!
Цена на бензин в США продолжает стремительно снижаться. К началу этой недели средняя за неделю розничная цена топлива с октановым индексом 85-88 составила 1,892 долл./галлон (примерно 50 центов за литр).
Таких низких цен не было с начала марта 2005 года. При этом стоит отметить, что по сравнению с прошлым годом средняя цена упала уже на 1 доллар 20 центов за галлон.
а "свои" граждане пусть переходят на тягловый транспорт - не хрен в государственный кошелек залазить со своими потребностями в бензине....
2. "Цена обусловлена объективными затратами", у каждого человека есть своя потребительская корзина, к-рая зависить от уровня дохода. 12 %% своего дохода трачу на бензин, моё мнение - бензин дорог. Можно снизить цену на бензин в 5,9 раза или поднять зарплату в 5,9 раза. Это тождественно. Мои затраты при этом на бензин при сегоднешном уровне потребления, составят уже 2%. Разница видна? Помню времена когда литр бензина стоил 6-7 копеек, потом повысили до 9,5 копеек. При желание власти, ценообразование на бензин очень легко можно перевисти на рыночные формы.
Теперь о флуде, как и обещал, хотя Вы не ответили на мои вопросы. В своем посте от 29 октября 2009 в 17:03 Вы элегантно подменили общепринятое понятие ЦЕНА см. Lone Wolf 1 ноября 2009 в 9:14 понятием ПОКУПАТЕЛЬНАЯ СПОСОБНОСТЬ см. словарь. И сразу стало скучновато. Ну как можно общаться с человеком подменяющим понятия? Я и решил развлечься еще раз подменив понятия (Вы мне своими действиями разрешили) и обратить Ваши цифры в свою пользу. Получилось ведь. Флуд флудом а цифра 1,6 выведена вполне корректно. Или не так? Жду замечаний.
1. Можно будет снять мигалки - за ненадобностью..
2. Нация будет здоровой - пешие прогулки на работу и отсутствие выбросов автотранспорта сделают свое дело..
3. Не нужно будет тратить деньги на модернизацию перерабатывающей промышленности, за отсутствие спроса на продукцию..
4. Не нужно будет тратить деньги на модернизацию дорожно-транспортной системы..
Вобщем плюсов сравнительно больше чем минусов..
И все бы ничего, еслиб не было так грустно и в очередной раз повышение цен на бензин не привело к удорожанию всего остального..
Транспортный налог - большей своей частью разворовывается и не отражает реального положения дел в его нынешнем виде по большинству критериев.. Ни для тех кто имеет мощные машины (поскольку степень вреда покрытию от количества лошадей не доказана), ни для временных рамок их использования (кто-то ездит только летом на дачу, а кто-то каждый день по 500 км накатывает, а платят одинаково).. Ну и как показывает практика величина налога не сказывается на качестве дорог ;)
Знаки и гайцы уже давно утратили свои изначальные свойства.. И те и другие в основном ставятся для личного обогащения, а не для нормализации дорожного движения.. В Египте например не того не другого нет, однако уровень аварийности (не сильно отличающийся от нашего) в основном связан с подготовкой водителей и транспортных средств, а не с отсутствием знаков и гайцов.
Беспошлинные цены (цены с минимальными пошлинами) приведут к нормальной конкуренции (при должном подходе), а не как это происходит сейчас..
Бесплатный бензин тоже хорошо, но лучше когда он имеет адекватный показатель цена/качество, и не надо задумываться после заправки о поездки на перебор...
1) Вы воровали транспортный налог?
2) Вы по Масква наезжали 500 км/день?
3) Какие изначальные свойства у гайцов?
2. Опять нет, конкретно у меня нет такой необходимости, мне вполне хватает 10-30 км в день, но есть коллеги по работе, которые в день могут накатать от 300 до 500 км, да и про Москву в данном случае я не говорил, так что не стоит передергивать..
3. Профилактика и пресечение нарушений, но ни как не "кормежка" на дороге..
2) Как и писал ранее, в США дорожный налог входит в стоимость бензина, чем больше ездишь - тем больше загрязняешь воздух, тем мощнее и прожорливее у тебя автомобиль, тем больше эксплуатируешь дороги. Справедливо и логично! Не правда ли?
3) Насколько я понимаю, основная задача ГАИ - сократить количество ДТП путем грамотного регулирования на дорогах. Для того чтобы убедиться в обратном, достаточно провести простой эксперимен: убрать на ОДНИ сутки все ДПС с дорог одной только Москвы, оставив только дежурные, на въездах/выездах из города, сопровождение автоколонн и выезд на ДТП. Вы будете удивлены! Количество ДТП не только не изменится, но возможно сократится. А воздух станет немного чище в городе.
А вот Вам еще один пример - Япония. Совершите небольшое видеопутешествие от Токио до небольшой деревушки (досмотрите до конца). Вы не увидите на дороге ни одного полицейского, скрытых speed-камер, рекламы на дороге, МИНИМУМ запрещающих знаков, и МАКСИМУМ понятных указательных. Что интересно - никто из них не воет, и все еще живы! http://www.youtube.com
p/s
Маленькое замечание. \"Клеют ласты\" не пенсионеры, а аквалангисты.
Пенсионеры выживают...
Правда госчиновники еще долго не пойдут на это. Кто же захочет лишиться кормушки из транспортного налога...
С пунктом 3 особенно согласен! Если все ДПС убрать на ОДНИ сутки с дорог - не только воздух станет чище, а еще мы победим коррупцию процентов на 25, уровень настроения среднестатистического водителя серьезно увеличится! :)))))
Если, те деньги которые тратятся на содержание ДПС в одной только Москве, потратить на строительство БОЛЕЕ современных дорог, подземных/наземных переходов, грамотной дорожной службы и т.д. Коррупция значительно сократится! Суды не будут перегружены ерундой, разгрузятся и будут заниматься более серьезными делами.
Только в этом случае ДТП РЕАЛЬНО в Москве сократится! Тогда зачем содержать данную структуру?
да потому, что брат наш отчётливо видит в этом очередную кормушку для гаев. и то ли от ненависти, то ли с протеста... впрочем показывает так свою (оп)позицию. потому как правила все эти не для него, водителя, а для набития деньгами карманов кровного врага - гаишника, который нисколько не заинтересован ни в безопасности движения, ни в регулировании заторов, ни в соблюдении правил.
сделайте широкие ровные дороги с нормальной (понятной, не запутанной) разметкой, постройте парковки, многоуровневые развязки (чтобы не стоять 3 часа на съезде с 3го кольца). я уверяю вас, нарушений станет на порядок меньше! не будет поводов столько для них.
Он уже заминусован с самого начала темы дальше некуда... С его "логическим" мышлением и наблюдательностью. Вот только перед собой он ничего не видит. К сожалению.
Вобщем если не хотят те кто должны, надо самим менять ситуацию и делать "мешающие", если можно так выразится, нарушения немодными..
Ну и ко всему прочему стоим не из-за того, что узко (хотя и это тоже), а из-за того, что кто-то припарковался за сигаретами во втором ряду, влез с обочины, "поумному" объехал пробку и влез в самое горлышко, играл в шашки и влез под фуру.. А выигрыш при благоприятном исходе минут 5-10 на час пути, что не особо принципиально, кмк..
Маразм крепчает.
на что вова ответил да успокойся л_о_ш_а_р_а!
малоли кто что сказал один фиг всем плевать на президента и всё остальное у кого бабло тот и прав.............
Во многих случаях это сговор против народа. И куда антимонопльный
комитет смотрит.Страна имея свою нефть три шкуры дерет со своих граждан.