Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Это ДИАГНОЗ !!!!
Лужкову надобно поберечься !!
проблему пробок это тоже возможно частично решит.. (если учесть какое кол-во автотранспорта принадлежит офисному планктону)
Лужков дело говорит.. а вообще проблема шире..дело в том что люди вообще серьезно различаются по активности в течение суток. а их наоборот - стараются построить и сделать \"универсальными рабами\".. в течение определенного времени.
Транспортная проблема возникающая- лишь часть проблем с этим связанных...
В принципе предложение лужкова - не глупое (с давлением ламп накаливавние презиком Димой - не сравнить) и не новость давно.. (такие идеи приходят любому здравомыслящему человеку , в мире - давно известны)
но одно дело сказать- другое дело попытаться сделать.. люди живут стереотипами - они вообще жизнь копируют друг с друга. (потому идиотами и становятся). или с кинофильмов.. а тут - ломается все мышление примитивов. все их стереотипы..
в общем как это сделать планирует Лужков не ясно.. это сложно организационно.. Это планирование уровня какой даже при ссср был не возможен с планово...
ХТО Ж ЕМУ ДАСТЬ?
Это же увеличение накладных расходов для получателей груза и самих перевозчиков - запарковать, перегрузить, нужен малотоннажный транспорт, с него опять разгружать - и уже не только погрузчиками, а больше вручную.
Москва ОБРЕЧЕНА на пробки.
Даже если не будет домов, а будут одни дороги.
Площадь круга = п Х r^2.
Плотность машин возрастает в четыре раза при уменьшении радиуса в два раза, и в 9 раз - если в три.
Единственный способ - прямоугольная планировка.
Но вся жопа в том, что строить с такой плотностью НЕЛЬЗЯ - тут Вы правы.
Но что делать - земли в России нет...
к слову.. кто бывал в Риме - там весь центр запрещен к проезду..или пропуска или платный абонемент по дикой цене.. кто знает.. в Финляндии все налоги на авто такие, что любой придурок -студент или \"горец\" на 6ке- просто не сможет авто содержать.. в странах типа Дании - тоже самое..
а у нас- стадо кретинов решили зачем-то пересадить на колеса.. И они еще и права качают
ПС..Авто у меня есть. но особо часто им не пользуюсь-нет нужды (спб). ножками люблю ходить (до метро 2.5км.. не вопрос)
и на велике (летом)... жопа не растет, а авто - это если нужно сгонять далеко и с тяжелым
Но в России это \"не модный\" тип поведения тут уже до абсурда давно, в магазин люди ездят только на авто- понты.. и это единственное место какое им заменяет все-театр.психиатрическую помощь (от шоппинга) и т.п.. придурки просто.. тупые.. бессмысленные и бездарные. В пробках они в своих машинах и живут и понтуются. у большинства из них жилья нормального ...
как точно однако сказано!!!
Мне очень нравятся альтернативные возможности добраться на работу, например на велосипеде. Но у меня на работе нет возможности принять душ и привести себя в порядок, а начальство требует презентабельного внешнего вида. Но допустим, я с утра приняла душ из дезодоранта и поехала. У вас рядом с работой возможно оставить велосипед в безопасности?! У нас его сопрут за пару часов. В общем, ситуацию могут спасти налоги на въезд (машина может стоять, но если хочешь на ней ездить – плати), расширение дорог, развитие неавтомобильного и общественного транспорта (в Германии мы по нему часы сверяли на табло видно когда придет твой автобус и можно не мерзнуть на остановке).
Не надо так критично говорить о России. Мы уникальная страна... Да у нас есть кучу проблем и недостатков. Но и у других есть... Например нет не у кого столько территории :)
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.
P.S. Напоминаю схему метро http://metro.yandex.ru Очень сильно загружены в час пик серая, зеленая, синяя, сиреневая.
Но при том,что я Вам поставил плюс,у Вас было -1,а стало -3. Странные вещи происходят однако.
Сам делаю примерно тоже самое.На работу езжу на метро,получается гораздо быстрее ,чем на машине.В выходные использовал для поездки в Ашан,но большое скопление людей буквально вышибает меня из колеи в течении часа.
Люди ,которые заявляют,причем очень серьезно,что "ЛУЧШЕ 2 ЧАСА В ПРОБКЕ НА МАШИНЕ "С КОМФОРТОМ",чем за час на общественном транспорте ,вызывают у меня жалость .
вот это слово,противоток ,оно что означает????
один раз на машине.
про "буду сидеть в комфорте"--коммент чуть выше
Надо брать пример с европейских городов - там выделены отдельные полосы дорог для автобусов, поэтому они движутся быстрее. И ни одна легковушка туда не заедет. А у нас такое и представить невозможно - все хитрожопые только по этим полосам и будут ездить, как сейчас по обочинам.
А большинство пробок у нас от безобразной организации движения и бескультурья водителей.
8.45-8.55 ,просто мне к 10-00 на работу на Электрозаводскую
Возможно это имеет смысл,если Вам ехать автобусом,маршруткой ,т.е.по автодороге.
Полный расклад такой:
В 8-20 выхожу из дому ,8-30 электричка и это бесспорно удобно,т.к.на Волоколамке пробка сразу на выезде.До платформы Ленинградская(м.Войковская) 15-20 минут.Иногда езжу до Дмитровской.
На всю дорогу уходит полтора часа.На машине всегда больше.Что утром пробки,что в 19 часов с работы ехать.
Была у меня работа другая,с 15 до 23 часов,вот тогда действительно быстрее было на машине.
Аналогичная ситуацию я наблюдала на Китай-Городе. Но увы точного времени не помню. Редко попадаю, но где-то 17:00-18:00.
Я думаю такая ситуация есть на каждой станции, вопрос что надо знать время.
Смещать пора не время работы банков и др., а Лужкова, который транспортные проблемы не решил за свое меринство.
А для борьбы с пробками есть и менее экзотичные, но более действенные меры - отобрать у мэрских, думских и кремлевских небожителей мигалки и перестать перекрывать улицы из-за каждого такого передаста.
Почему бы не поставить эксперимент? Пробки уменьшатся, однозначно, а экономика, думаю, не пострадает.
Эксперимент поставить надо и с ГосДумой: пусть все депутаты сидят по домам, в правительстве напишут законы, какие надо, а голосуют пусть через SMS. Сколько денег можно будет сэкономить...
"Так в цирке принято называть тех клоунов, которые выступают в паузах между номерами на протяжении всего представления. Коверный клоун в качестве неотъемлемого персонажа программы утвердился в советском цирке, заменив традиционного Рыжего, выступавшего в паузах. Свое название - коверный - клоун получил от той первоначальной функции, которой ограничивалось его выступление. Он должен был заполнять паузы, когда разворачивали или убирали ковер, устанавливали артистический реквизит. Этот клоун мешал работе униформистов, сыпал на ковер опилки, прятал под полу пиджака, что-либо из реквизита и развлекал зрителей другими подобными шутками. А когда увозили с манежа тачку с ковром, он обязательно запрыгивал на нее или вскакивал на спину униформиста, толкавшего тачку."
У меня каширка забита ВЕСЬ день-с 8 утра и до 23
Не успел проехать до 8-хана
Эта сволочь пусть развязки строит и дороги как везде
А то ему то время сместить то садовое кольцо закрутить-яйца ему сместить и закрутить!
Вспомните историю. Мы это уже проходили. И почему вы опять, как Бог, решаете все сами, не посоветовавшись с народом?
Так попробуйте . Языком молоть не дрова колоть.
мкад сразу же разгрузится,и никаких спец пропусков!
(не в пределы ттк, а именно в пределы мкад!)