Бензин в России дорожает десятую неделю подряд
На модерации
Отложенный
Согласно данным Росстата, за неделю с 20 по 26 июля бензин в России подорожал на 0,6% до 20,56 руб. за литр. Увеличение бензиновых цен зарегистрировано в 46 центрах субъектов РФ. При этом в 7 центрах субъектов цены на бензин, наоборот, понизились. Однако, несмотря на то, что рост бензиновых цен в большинстве регионов продолжается, в целом по стране темпы его удорожания в последнее время продолжают потихонечку замедляться.
Бензин в России продолжает дорожать десятую неделю подряд после 32 недель снижения цен ранее. Как сообщает Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат), за неделю с 20 по 26 июля потребительские цены на автомобильный бензин повысились на 0,6%. Для сравнения: на предыдущей неделе бензин подорожал на 0,9%. Неделей ранее, с 7 по 13 июля, он стал дороже на 1,7%. До этого, в конце июня - начале июля, бензин в нашей стране подорожал на все 2,6%, а с 23 по 29 июня - на 2,1%. Таким образом, темпы роста бензиновых цен в последние недели продолжают замедляться. Однако удорожание бензина не прекращается. Напомним, что удешевление топлива сменилось обратной тенденцией в середине мая текущего года. В целом же, как посчитали эксперты, с начала текущего года цены на бензин выросли на 2,9%.
Между тем, стоимость 1 литра бензина в среднем по России на 27 июля увеличилась на 12 копеек и составила 20,56 руб. Цена литра низкооктанового выросла на 10 копеек и составила 18,04 руб., марки Аи-92-93 поднялась на 13 копеек, составив 21,40 руб., высокооктановый (Аи-95 и выше) подорожал на 12 копеек до 22,94 руб. Дизельное топливо подешевело на 12 копеек - 18,24 руб.
Увеличение средних цен на бензин автомобильный на неделе с 20 по 26 июля зарегистрировано в 46 центрах субъектов Российской Федерации, из них в 8 центрах прирост цен на бензин составил 2,0% и более, в том числе в Петропавловске-Камчатском - 4,4%. В свою очередь, в 30 центрах субъектов Российской Федерации цены на бензин остались на уровне предыдущей недели.
Удешевление бензина было зафиксировано в 7 центрах субъектов Российской Федерации, в том числе в Петрозаводске - на 0,8%.
Следует отметить, что москвичи и жители Питера на прошлой неделе опять столкнулись с удорожанием автомобильного топлива. Так, в российской столице и городе на Неве он в среднем за неделю подорожал на 0,9% и 2,5% соответственно. Производство автобензина в России с 20 по 26 июля сократилось на 2,7% по сравнению с предшествующей неделей, до 707 тыс. тонн. Выпуск дизтоплива упал за неделю на 5,5%, до 1,311 млн тонн.
Напомним, что 29 июля Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ признала НК «Роснефть» нарушившей закон о конкуренции, выразившееся в допущении необоснованного роста цен в оптовом сегменте реализации нефтепродуктов. Нарушения были зафиксированы на рынках автомобильных бензинов, дизельного топлива, керосина и мазута в первой половине 2009 года. Как подчеркивают антимонопольщики, нарушение выразилось в злоупотреблении доминирующим положением со стороны «Роснефти», в частности, в допущении необоснованного роста цен в оптовом сегменте, в том числе путем изъятия товара из обращения, создании дискриминационных условий реализации нефтепродуктов отдельным контрагентам. Результатом этих действий, по мнению ФАС, является недопущение, ограничение, устранение конкуренции и ущемление интересов других лиц.
На основании решения ФАС будет выдано предписание, содержащее указания на конкретные действия, которые необходимо совершить компании для прекращения нарушений и устранения их последствий. Компании грозит штраф в размере от 1% до 15% выручки, при этом ФАС учтет, что нарушения были повторными - в конце прошлого года ФАС уже признала НК виновной в завышении цен на нефтепродукты.
До этого по аналогичному делу ФАС признала совершившей нарушения в ценообразовании на рынках автомобильных бензинов, авиа-ГСМ и дизтоплива также «Газпром нефть». ФАС выявила в действиях данной компании факты изъятия товара из обращения, результатом которого явилось повышение цены, создание дискриминационных условий реализации нефтепродуктов отдельным контрагентам. При этом необоснованное повышение оптовых цен и условия реализации компанией нефтепродуктов с НПЗ, по мнению ФАС, привели к ущемлению интересов покупателей нефтепродуктов и ограничению конкуренции на мелкооптовых и розничных рынках нефтепродуктов. Также ФАС ранее признала виновной по аналогичному делу и ТНК-BP.
Напомним, что в конце прошлого года ФАС приняла решение оштрафовать 4 крупнейшие нефтяные компании РФ за рост цен на нефтепродукты в III квартале 2008 года на суммы, превышающие 1 млрд рублей для каждой. Так, «Роснефти» был предъявлен штраф в 1,508 млрд рублей, «ЛУКОЙЛу» - 1,443 млрд рублей, «Газпром нефти» - 1,3 млрд рублей, ТНК-BP - 1,112 млрд рублей. НК в данный момент успешно оспаривают предписания и штрафы ФАС в арбитражном суде.
Комментарии
2.50300 (доллара США / американский галлон) = 20.8469212 российский рубль / литр
Цены то у нас как в европах, а зарплата как в гондураских жопах.
Равнялись бы на их зарплаты, да на их выплаты, для поддержания экономики страны по 600 зеленых в рыло, три раза в году.
Хотите рыбку съесть и костью не подавиться, кукишь. Мы застрянем у вас поперек горла, пока вы не начнете блювать кровью.
С любовью ваш пес дядя шарик.
Аминь.
А Вы каждые выборы будете единогласно лепить продление срока глотания этим кровососам.
Так что не надувайтесь уж через чур сильно. Не поможет.
Сейчас цена за Барель 70$ а оптовая цена на 92й - 16 т.р.
Вопрос к ФАС - почему выросла оптовая цена на бензин в 2 раза?
Увеличились издержки НК? Они стали больше платить ЗП обычным рабочим?
Нет, увеличились премии и выплаты высшему руководству.
еще вопрос к ФАС: А сколько вы получили отката за "создание видимости деятельности"?
На самом деле бензин дешевел очень неохотно! Да и подешевел не в 2 -2,5 раза как нефть, а рубля на 2-3 всего-то (10-15%)
Вот они законы экономики по русски:
- когда дорожает нефть на мировом рынке, производитель ведь не дурак: терять прибыль за счет внутреннего рынка. Большая часть нефти идет на границу. На внутреннем рынке - дефицит, следовательно цены тоже дорожают.
- когда нефть на мировом рынке дешевеет, производитель опять не дурак терять прибыль. Тут можно пойти двумя путями:1. переложить часть недополученной прибыли на плечи потребителей 2. сократить объемы при тех же ценах.
Вот теперь будем ждать когда нефть начнет снова дорожать теми же темпами. Бензин, как пить дать, полетит вверх. Но отправной точкой в ценах будут уже сегодняшние цены - дешевые кризисные
А олухи живут к Вашему сведению в Российской Федерации - стране антисоветской.
http://old.sk16.ru
Готов поспорить, что после уборки Путин опять стукнет кулаком по столу и цены на бензин заморозят. До весны, когда начнутся полевые работы.
А потребителям, чтобы экономить на топливе, нужно шире использовать современные научно-технические разработки по этой теме.
Оптимальная работа любого ДВС на 100% зависит от теплотворности топлива.
Оригинальное устройство GREEN enter для всех типов ДВС и марок топлива, без врезки в систему, навсегда обеспечит Оптимум технической и экономической эксплуатации ДВС. Устройство, независимо от октановых и цетановых чисел, на молекулярном уровне структурирует (диссоциирует) топливо, модифицируя его в однородную высококалорийную смесь, тем самым снижая до 25% его расход.
Конкурентов устройству GREEN enter пока просто нет. Оно долговечно, надежно, компактно, безопасно и автономно. Работает в любых климатических условиях.
Не надо про телефоны и ядерно-магнитный резонанс. Скажите "Не менее 20%" или "Не менее 2%" - и все!
Прошу не отвлекаться.на описание бесчисленных макровзрывов и прочие ужасы. Цифру дайте - и имя, кто гарантирует эту цифру.
Снижение бензина А92 на 22% было зафиксировано под протокол при тест-поездке на 45 км (свидетели имеются) по требованию такого же неугомонного спорщика и пессимиста-нигилиста, как Вы. За рулем находился спорщик и он сам заправлял свое авто "под горлышко" и мерной колбой доливал топливо также "под горлышко" при поездке с устройством Green enter в один конец маршрута и обратно (без устройства). Спорщик публично признал свою неправоту и оплатил все затраты за тест и бонус спора. Таков был уговор. Вот.
Если Вы продаете это устройство, то будет просто здорово, если вы напишете в гарантийных обязательствах гарантированное минимальное снижение удельного расхода столько-то процентов, 22% не нужно, хватит и 2%, опишете методику измерения экономии и напишете обещание забрать аппарат и вернуть деньги.
Даже бонус при возврате денег, я думаю, обещать не нужно. После этого покупателю останется только решать, сумеет ли он от вас эти деньги получить, если что. То есть взвешивать риски.
Я ведь ничего против не имею, я просто пытаюсь вам помочь.
И тогда, возвращаясь к теме неуклонного подорожания бензина, мы с вами сможем сказать - бензин дорожает? Ну и пусть! Он дорожает не для нас, потому что мы его потребляем очень мало.
А вот как объективно измерить расход топплива, все изложено в прилагаемой к устройству Инструкции и на сайте:
http://www.eastgreencross.ru на кнопке "ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ"