Porsche начинает выпуск нового спорт-лимузина Panamera

На заводе немецкого автопроизводителя Porsche в Лейпциге во вторник началось производство новой модели - четырехдверного спортивного лимузина Panamera, который считается первым люксовым семейным Porsche. Об этом пишет \"Время Новостей\".

Под капотом новинки устанавливают двигатель мощностью 500 л. с. Стартовая цена автомобиля - 100 000 евро.

Главное новшество - пропорции Porsche Panamera. Это большой автомобиль (длина - 4,97 метра, ширина 1,93 м, высота - 1,42 м), сравнимый с Mercedes CLS (4,92 х 1,87 х 1,43). У новой модель довольно просторный багажник объемом 450 литров.

Ради экономии топлива автомобиль будет оборудован системой Start-Stopp, то есть мотор будет сам собой отключаться, если работа на холостом ходу продолжается дольше заранее определенного времени.

В разгар кризиса такой проект компании многим показался слишком рискованным. По мнению экспертов, сейчас не то время, чтобы выпускать такие модели.

Руководство Porschе сейчас ведет длительные переговоры с государственным инвестбанком KfW (Kreditanstalt fuer Wiederaufbau) о предоставлении компании многомиллиардного кредита. Мотивирует компания это тем, что Porsche поиздержался (или по слухам \"погорел на спекуляциях\"), приобретая активы Volkswagen.

Размер кредита - 12,5 миллиарда евро, недостающих концерну, чтобы выправить возникший финансовый крен и устоять перед угрозой реального банкротства.

Также не исключается и перспектива привлечения состоятельного инвестора из арабских стран. Речь идет о главах королевских домов Катара и Абу-Даби. В качестве потенциального \"спасителя\" Porsche чаще всего называют 59-летнего эмира Катара Хамида бен Халифа Аль Тани, одного из наиболее богатых людей планеты.

На днях из Катара шефу Porsche был послан обнадеживающий сигнал: \"Вопрос изучается\".

Вчерашний запуск в серийное произвсдство Panamera добавляет к существующим финансовым проблемам новые предпринимательские риски. Глава Porsche Венделин Видекинг рассчитывает с помощью нового лимузина переломить неблагоприятную рыночную ситуацию в свою пользу.

Ежегодно планируется продавать 20 000 Porsche Panamera. В разработку модели уже вложен миллиард евро.

Эксперты считают такую планку слишком высокой и \"чрезмерно амбициозной\".

\"У аналогичных конкурентных моделей других производителей - Mercedes CLS AMG, BMW M6 илиMaserati Quattroporte - гораздо более скромный объем реализации. Porsche собирается продавать столько же своих новых машин, сколько все конкуренты вместе взятые, а это нереально\", - считает Грегор Маттиес из консалтинговой компании Bain.

Эксперты едины во мнении, что Porsche в данном случае просчитался и со временем. \"Когда принималось решение о выпуске Panamera, - отмечает один из них, - о кризисе никто не думал\".

Сам же немецкий автопроизводитлеь надеется на лучшее и считает время для начала выпуска новой модели идеальным.

\"Безусловно, продавать по 20 000 таких автомобилей в год - цель высокая, но достижимая\", - говорит представитель компании. Потенциал рынка автомобилей высшего класса он оценил в миллион единиц, оговорившись, правда, что имел в виду \"нормальные времена\".