Как закалялась сталь?

Существует выражение Сталина, о том, что «если за 10 лет мы не пробежим тот путь, который другие страны прошли за сотню лет, нас сомнут».
Как всем известно – советским людям, к счастью, удалось осуществить так называемое "русское чудо" и пробежать  нужный путь за нужное время.

Мне сейчас стало понятнее, почему это стало возможно.
И секрет, разумеется – не в страшных сталинских репрессиях.

Я читаю знаменитую книгу Николая Островского «Как закалялась сталь». К стыду своему, раньше я её не читал, только смотрел фильм 1956 г. «Павел Корчагин» с Василием Лановым в главной роли.

В книге есть эпизод, где комсомольцы, в очень сложных условиях строят железную дорогу, чтобы до зимы успеть привезти в город заготовленные дрова. Хочу привести небольшой отрывок из книги, относящийся к этому эпизоду:

Аким спросил Токарева:
     - Хватит ли у вас сил в срок построить подъездной путь?
     Токарев ответил не сразу.
     -  Знаешь,  сынок,  - сказал  он  наконец,  -  если говорить вообще, то
построить нельзя, но не построить тоже нельзя. Вот отсюда и получается.

     Они нагнали Федора и зашагали рядом. Слесарь заговорил возбужденно:
     - Вот тут-то и  начинается это самое  "но". Ведь только нас  двое тут -
Патошкин и я - знают, что построить  при таких собачьих условиях,  при таком
оборудовании и количестве  рабочей силы  невозможно. Но зато  все до  одного
знают, что  не построить - нельзя.  И  вот  почему я смог сказать: "Если  не
перемерзнем,  то  будет  сделано". Сами поглядите,  второй месяц, как  здесь
копаемся, четвертую смену дорабатываем, а  основной  состав - без передышки,
только молодостью и держится. А ведь половина из них простужена.  Посмотришь
на этих ребят, так сердце кровью  заливает. Цепы  им нет... Не одного из них
загонит в гроб эта проклятая трущоба.

О чём тут разговор? В чем смысл сказанного - «построить нельзя, но не построить тоже нельзя» и поэтому всё «будет  сделано»?

Смысл в том, что в сложившихся условиях, обычные работники, даже очень хорошие – дорогу не построят.

Обычные работники, обычные люди, трудятся, чтобы получить средства для существования и если работа ставит под угрозу жизнь и здоровье – трудиться никто не будет. Издержки достижения цели слишком велики, поэтому человек оценивает ситуацию верно – построить нельзя.

Но дорогу нужно построить. И вот это – нужно, а потому возможно – главное для комсомольцев в книге. А возможно это становиться только тогда, когда эти ребята готовы принести себя в жертву ради того, что нужно. Они готовы идти до конца и заплатить нужную цену за то, что нужно.

Заплатить собой.

При этом все они знают, что дрова нужны не им лично, а другим, не знакомым им людям – тысячам людей в замерзающем городе. Они знают, что их труд, их жертва – нужны для построения прекрасного мира будущего. И чтобы это будущее стало реальностью – необходимо совершить множество больших и малых дел, а если нужно, то и потерять жизнь и здоровье на войне или в тяжёлой работе. Комсомольцы в книге – готовы на это.

Самое главное, что история жизни главного героя книги и его товарищей – это не описание каких-то единичных, исключительных случаев. Вовсе нет. Как говориться, это «обыкновенная биография в необыкновенное время». Огромные массы людей в Советском Союзе жили такой героической жизнью. Воевали, трудились, учились.

Именно поэтому народы мира смотрели на нас с надеждой, именно поэтому мы смогли пробежать за десять лет тот путь, который другие страны прошли за сотню лет.

И именно вот эта готовность во всём идти до конца, готовность платить собой и позволили нашим героическим предкам  совершить рукотворное чудо и стать силой защитившей  мир от фашизма.

Пишет morzhik55 (morzhik55 )