Гроб с логотипом «ЧТЗ-Уралтрак» пронесут по Челябинску, а

зачем тебе, вообще, лопата? могилу себе и руками выкопаешь.

Для тебя и подобным тебе.

поживём - увидим.

Живи, кто не даёт.

УВЗ, однако, имеет 63% акций ЧТЗ.

И тем не менее, если что, зарплату выдадут трактором, а не танком :)))

Госпожа - НАДО ЖЕ БЫТЬ такой не компетентной, ЧТЗ это единственный после распада СССР производитель танкового двигателя и к армате тоже.

Надо же быть настолько не компетентным и не знать, что не единственный. К примеру двигатели производят в Ярославле.

Знаем и даже ставим по заказу вместо саоего на бульдозер - пусть характеристика и похуже , зато дешевле, но танковый это совсем другое и мы плстоянно занимаемся этим с 40- х годов , вмем известные военные танки Т34, КВ, ИС, самоходки

послевоенные по всему миру Т54,Т55, Т62, особенно известный Т72 , Т90 стоят наши всетопливные дизеля, сейчас ценой огромных усилий создаётся производство абсолютно нового для платфлрмы армата, когда то были ещё украинские танки и у них был свой движок, были омские и у них тоже своя силовая уникальная установка была и они вроде как эту тему теоретически не закрыли, но сейчас мы единственные кто способен создавать и производить именно танковый движок.

http://politikus.ru/v-rossii/25107-yaroslavskiy-dizel-protiv-opolchencev.html

как видите, не только для бульдозеров двигатели в Ярославле делают.

Производственный потенциал завода обеспечивает полный технологический цикл создания инженерных машин: от заготовки до сборки и испытания.

На ЧТЗ широко используются современные технологии: термообработка в среде инертных газов, листогибка, механообработка на станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах, роботизированная сварка, плазменная, лазерная резка металла и др.

Подразделения завода используют оборудование ведущих станкостроительных заводов России, СНГ, Германии, Чехии, Австрии, Швейцарии, Японии, Италии, Польши, Румынии, Венгрии и др.

Общее количество единиц технологического оборудования - около 18 000 штук.

В состав объединения входят литейный, кузнечный, прессово-сварочный, механосборочные и другие заводы.

Численность работающих - более 10 000 человек

Производственная площадь, занимаемая ЧТЗ, составляет 1,2 млн.м2.

В отдельных сегментах российского рынка, таких, как бульдозеры и трубоукладчики самых востребованных классов, ЧТЗ стабильно удерживает лидирующие позиции. Сотни машин ежегодно поставляется на экспорт. Помимо стран СНГ, за последние несколько лет техника с маркой ЧТЗ поставлялась в 16 стран дальнего зарубежья.

Обладая разветвленной дилерской сетью в России и странах СНГ, а также системой собственных складов готовой продукции в регионах от Сахалина до С-Петербурга и Краснодарского края, ЧТЗ обеспечивает эффективную работу выпущенной техники в течение всего срока её использования в любом регионе.

так что, г-жа пиндосовский тролль, слюной не подавись

нехер было 1. закладывать на стапель прозападные модели - см. успехи Белорусси в мире и у нас по той же теме.

2. зачем менеджементу надо было брать кредиты в ЕС а теперь висеть как бараны за свою ногу каждый.... - Путин же предупреждал.

А зарплату тем не менее задержали.

Многомилиаодные долги появились в результате возможного сговора быашего губернатора с доброжелателями, в результате чего ЧТЗ стал дочкой Уралвагонзавода, после чего Юревича Путин отправил в отставку , а на завод прислали команду которая сокращала производство, брала постоянно кредиты , как работник данного предприятия могу сказать , чьо вся деятельность меняющихся ненадолго присылаемых команд из нижнего тагила была запланирлванно вредительской.