Истребители на дорогах

Истребители на дорогах

Трасса Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск

16 человек погибли, 56 пострадали в результате столкновения двух рейсовых автобусов, которое произошло днем 5 августа на 125-м километре трассы Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск.

Среди погибших и пострадавших есть дети.

Сейчас врачи борются за жизнь раненых.

Некоторые из них в очень тяжелом состоянии.

Четверг объявлен в Хабаровском крае днем траура по жертвам трагедии.


То, что происходит на российских дорогах, можно назвать настоящей катастрофой.

А нынешним летом ужасные ДТП с участием пассажирского транспорта происходят со страшной регулярностью.

В минувшем месяце дважды в трауре по жертвам «дорожной войны» был Красноярский край: 9 и 22 июля из-за столкновения автобусов погибли в общей сложности 22 человека.

Причем в авариях участвовали автобусы одного и того же транспортного предприятия – не помогли ни проверки, ни штрафы за нарушения.

21 июля маршрутка сорвалась в пропасть в горах Чечни – 10 жертв.

Месяцем раньше в Омской области в разбившемся автобусе погибли 16 работников птицефабрики.

И это, что называется, только резонансные трагедии.

 А счет жертвам необъявленной «дорожной войны» множится ежедневно.


Сейчас правоохранительные органы выясняют причины катастрофы в Хабаровске.

По предварительным данным, водитель автобуса №301, который ехал из Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск, попытался объехать дорожную технику, производившую ремонт трассы.

Однако по каким-то причинам не справился с управлением и вылетел на встречку – тогда и произошло столкновение.

Оба водителя живы, с ними проводятся следственные действия.

Как утверждают в МВД, одна из причин аварии в том, что дорожные знаки, предупреждающие о ремонтных работах, не были установлены должным образом.


Как и в предыдущих случаях, возбуждено два уголовных дела – по статьям «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц» и «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей».

Как и ранее, объявлена прокурорская проверка.

Еще не опознаны погибшие, не прооперированы пострадавшие, а высокие чиновники уже утешают разговорами о компенсациях.


Только никакие «гробовые» не помогут вернуть человеческие жизни.

А неэффективность проверок и расследований, которые в лучшем случае выявляют частные причины бесконечных дорожных бедствий, не вызывает сомнений.

Проблема столь остра, что на нее наконец обратил внимание президент Путин.

Впрочем, пока он ограничился лишь все теми же обещаниями материальной помощи и констатацией очевидного: «Нужно подумать о дополнительных мерах, обеспечивающих безопасность на дорогах. Слишком часто у нас происходят несчастья, причем несчастья крупные, с большим количеством человеческих жертв».


Но давно необходимо не просто «подумать», а предпринять срочные меры.

Это тотальная и строгая проверка автотранспортных предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками.

Как водится, ради получения прибыли и доходов частники экономят буквально на всем: на квалификации и работоспособности водителей, которых часто эксплуатируют сверх всякой меры (так, что они засыпают за рулем), на техническом состоянии автопарка.

При этом серьезное беспокойство вызывает и качество российских дорог во многих регионах.

Дорожное строительство, как известно – одна из наиболее коррупционных сфер.

И прямым следствием такой коррупции является массовая гибель людей.

Так что отвечать за нее надо по полной…


Пока же к ответственности привлекаются в лучшем случае лишь «стрелочники».

Первый вице-премьер Шувалов рапортует о том, что правительственный план по сокращению смертности в ДТП уже согласован с администрацией президента.э

Теперь, в связи с последними ЧП, его собираются скорректировать.

Полиция радует граждан «позитивной статистикой»: мол, и аварий, и жертв все меньше.

А автобусы продолжат биться, люди – гибнуть.

Е. ЮРЬЕВА
[06/08/2015]