Мои права – ужас мужчин…

Рано или поздно перед женщиной в современном мире встаёт вопрос – нужны ли ей права…
Непросто права, а те, что дают возможность влиться, в так называемый дружный коллектив автомобилистов, обладающий определённым количеством лошадок и умением ими управлять, но для этого надо окончить курсы, после которых выдадут, после всех твоих мытарств бумажку и ты становишься – да, каждый волен сам стать тем, кем он станет на дороге – обезьяной с гранатой или отличным наездником… я лично хотела стать современной женщиной, обладающей возможностью управлять авто.
Мытарства по изучению правил вождения подходили к концу и, кстати, самая незапомнившаяся часть моей ипостаси в учёбе и вот на горизонте забрезжила самая ожидаемая часть курсов – вождение…
Часы и дни назначены… когда ты первый раз в своей жизни садишься за руль и проезжаешь первый километр дороги, из тех тысяч в будущем – это чувство сильнее по эмоциям, чем первый секс…ты в эйфории ...))) кажется - здесь всё под твоим контролем и ты ощущаешь себя… ого го …ты уже практически водитель – именно тебе подчиняется эта машина, в которой ты хоть и не отличаешь ещё ни одну деталь и по сути её предназначенность, в этом сложном агрегате – авто, но именно ты руководишь ею и она выполняет все твои команды…
Инструктор мой плакал, глядя, как я на второй передачи ощущаю себя орлицей выше неба со скоростью полёта Мига… он всё время просил переключать передачи, а я не могла оторвать рук от руля, они цеплялись за него, как за спасательный круг в море ситуаций на дороге… им было не до переключения скоростей… забегая, вперёд скажу – больше я в своей жизни не ездила на авто с механической передачей и думаю, если честно, что не сумею…
Машина на 3 день от таких издевательств – умерла и её отправили в ремонт, а нам предложили русский автомобиль – раритетный «москвич»… руль на нём был, как валун каменный…его повернуть было выше моих женских сил – меня же готовили к жизни, чтобы тяжелее ручки я ничего не поднимала на работе…я уж не говорю про все эти педали сцепления и газа… пришлось брать доп.уроки практики, потому как чувствовала – не сдам практику вождения,… но рано или поздно тебя натаскивают и ты начинаешь более–менее не пугаться других авто…видеть светофоры и даже уже не останавливаться, не доезжая километр до авто, перед красным светофором…
Единственное, что мне не удалось освоить – это вождение задним ходом… вот вперёд всё было прекрасно… а в обратную сторону я не могла…и не понимала, почему авто меня не слушается…а ведёт себя неумехой.
И вот он знаменательный день – конец июля и сдача экзамена… Теория отлетела без проблем, и началось самое важное – вождение…здесь меня ждал главный удар - нам нужно было выполнить задание – движение задним ходом с заездом в гараж. Почти все мужчины нашей группы справились на ура, кроме одного и остались главные бедолаги - прекрасная половина человечества… сразу скажу – в этот день вождение сдала одна…все остальные полгруппы, понурив головы, пошли по домам…
И снова я начала мучить машину и инструктора…но вот эта загадочная для меня операция не усваивалась, чтобы я не делала… я умудрялась даже выписывать круги на площадке, но в гараж, пусть мнимый, въехать задним ходом, хоть убей не могла…
Наступило время пересдачи – 2 августа и мы вновь на площадке для сдачи и снова то же задание…моё горе в этот момент было не описать словами… Но случилось чудо – сам инспектор ДПС к нам в машину в этот раз не садился – а с нами был наш инструктор на нашем авто…и когда я села за руль им была произнесена фраза - берёшь двумя пальчиками руль, смотришь вперёд и улыбаешься, на все оставшиеся зубки, всё остальное я делаю сам…вы же сами знаете там есть вторые педали, правда руку ему пришлось свою держать снизу и рулить одной рукой, но он справился!!!! Я сдала и в этот день получила права!!!!!! В этот миг я была самой счастливой женщиной на свете, откуда мне было знать, сколько мин и засад таится на наших дорогах… но права у меня были, и было пофиг, что фото мне на них не нравилось и этот факт никого кроме меня не интересовал - у меня были такие малипусные в ламинате права, дающие мне возможность стать, как оказалось, ужасом на дороге для мужчин, по их мнению, но об этом позже…
Фото взяты из свободных источников в сети интернет.
С уважением и благодарностью, Мила…
Комментарии
Для одних это некий секс.
А для других это банальная работа.
Есть и иные варианты.
Если мужик сел за руль и испытывает чувство женщины. То это странный мужик.
Если женщина за рулём осознаёт, что это банальный труд, То это странная женщина.
и хотя у меня на сегодня стаж не маленький...но вот не доверяют мужчины, которые со мной в машине, у вас какое то необычное восприятие женщин за рулем...это чувствуется))))) и согласна руль для женщины - это конечно же не работа...))))
Но в данном случае всё же я хотел бы, что бы вы понимали, что самому автомобилю до лампочки какого пола водитель. Водитель. он же шофер он везде одинаков. А вот физиологические отличия влияют на поведение водителя в ситуациях. Что выше я и хотел выразить.
Когда я познакомился с первым километром?
Поверите, не знаю. Дело было школьное. Мне сказали, я сел и поехал. Всё обыденно. В стиле "раз надо значит надо".
А то что у вас не получались элементы. Это провал в системе обучения. Раз вы, всё же, поехали.
Поскольку вы поехали.
Значит это некий провал.
И это не "наше женское", а сугубо субъективное.
Можно конечно придать всему некую романтику. И даже с женским лицом. Но дорога романтику не признаёт. А знаки на дорогах произрастают из крови.
А вождение это ремесло. Удалив верхний слой романтики. Любое ремесло бывает высоко (высочайшего) качества, ну и так себе.
А права это право. Как требовать исполнения правил, так и исполнять их. Естественно опыт и навыки сугубо индивидуальны. И это должен знать водитель, сегодня получивший права. А нет прав но вы перемешаетесь как участник движения. Вы просто нарушаете установленные правила.
Кстати если вы будете ездить по пересечённой местности без прав. Тут ГИБДД-шники бессильны. Правила там не распространяются.
Поскольку человек есть существо одноразовое, то и что он может как творить, так и вытворять, сугубо индивидуально. А усреднённость от психологов это попытка понять мир всего лишь их глазами. Из этого возникает даже фрейдовщина. Что естественно ведёт в тупик. Мир гораздо проще.
А говорит, что сложная система пытается понять как устроена иная. Естественно возникают грани. Но не по причине понимаемого объекта. Если компилировать объект с основным объектом. То наше сознание находится на уровне подсистем. Возможно пока. Значит грани непознанного будут.
Есть объект. Он просто есть. Он не-сложный и не простой, до тех пор пока не выходите на "арену" именно вы/не-вы.
Всё как ВСЁ понимается субъективно. Поскольку система одноразовая. Остаётся найти контакт между системами. Математика, ..., как способ. Или даже возможность говорить.
Пока есть химия чувств. Выражается эмоциями.
А что это "нечто другое"?
Они не только ругают женщин за рулём, но при этом еще и осыпают проклятьями тех, кто соблюдает скоростной режим, а уж ежели пешеходу вдруг приспичило перейти по пешеходному переходу именно перед их машиной, то всё, гасите свет! :-))
Казалось бы лёгкий трёп по телефону, .. излучина дороги .., удар о столб, ... и царство божие раскрывает врата рабе.
Всего лишь самомнение, в основе которого лежит бытие поколений.
Комментарий удален модератором
Р-р-р-га-га-га-га-га-га-га-га-а-а!!! Ох ...
Увезут на небеса!
Р-р-р-га-га-га-га-га-га-га-га-а-а!!! Ох ...