Проезд по платным трассам станет дороже

Увеличение цены за проезд произойдет с 1 июля на всех участках платной дороги М4 «Дон» кроме обхода Воронежа, сообщили в пресс-службегоскомпании «Автодор».

Сегодня средневзвешенный тариф для легковых автомобилей равен 1 руб. за 1 км, после подорожания составит 1,3 руб.

На практике это значит следующее.

На участке 48−62 км М4 сегодня проезд для легковых автомобилей обходится в 5 руб. в ночное время (за весь участок), с июля цена составит уже 10 руб. (дневной тариф остается прежним: 20 руб.).

На самом загруженном участке 48−71 км за проезд сегодня берут 10 и 30 руб.

(ночной/дневной тариф), с 1 июля будут брать 15 и 35 руб. соответственно.

На других участках цены также вырастут.

Как объяснили в госкомпании «Автодор», действующие на участках 48−71 км и 414−464 км тарифы индексировались только в 2012 году. На обходах Богородицка, Ефремова, села Яркино и города Елец сейчас действуют цены 2013 года.

«Индексация осуществляется исходя из сводного индекса потребительских цен по итогам предыдущего года, — пояснили в компании.

— По данным Федеральной службы государственной статистики, рост потребительских цен за 2014 год составил 11,4%, за 2013-й — 6,5%, за 2012-й — 6,6%».

Одновременно с этим 1 июля вводится плата за проезд по участку 15−58 км будущей трассы М11 Москва—Петербург.

Напомним, что эта дорога была построена и пущена в эксплуатацию в конце декабря 2014 года, но до сих пор работала в бесплатном режиме.

Стоимость проезда составит 100 руб. до аэропорта Шереметьево и 300 руб.— до Зеленограда.

В «Северо-западной концессионной компании» (СЗКК) уже предупредили о возможных ограничениях в связи с запуском пунктов взимания платы.

«Во время монтажа необходимого оборудования на пунктах взимания платы для обеспечения безопасности пользователей во время работы специальной техники и персонала монтажных организаций могут вводиться временные ограничения движения по отдельным полосам непосредственно на съездах с трассы, — заявили в СЗКК агентству “Москва”.

— Работы на пунктах взимания платы уже ведутся.

Оборудование устанавливается по мере его доставки к месту монтажа».

Кроме того, после установки пунктов взимания планы их начнут тестировать: это означит, что операторы будут находиться в будках, а шлагбаумы будут опускаться и подниматься при проезде каждого автомобиля.

Иван Буранов