Если бы Украина сразу отказалась от сотрудничества с Россией - давно продавала бы хорошие самолеты

.

 
Eugene Platon's photo.
Eugene Platon

 

Спокойно и по деловому АН 178 совершил первый полет.

Азербайджанская грузовая авиакомпания Silk Way Airlines и ГП Антонов подписали контракт на поставку десяти самолетов Ан-178. Об этом сообщил журналистам генконструктор предприятия Дмитрий Кива.

Также, Антонов заключил соглашение о совместном производстве этих самолетов с КНР. Все самолеты будут собираться в Киеве. Объем сделки не уточняется. Кроме того, Китай заключил соглашение о покупке двух Ан-178.

По словам Дмитрия Кивы, сейчас предварительный пакет заказов на этот самолет составляет около 100 единиц.

В покупке заинтересованы Саудовская Аравия и страны Персидского залива.

Самолет будет официально представлен на парижском авиасалоне Le Bourget.

Ан-178 - средний транспортный самолет грузоподъемностью 15-18 тонн. Его скорость - 825 км/час, грузоподъемность - 18 тонн (два стандартных морских контейнера), высота полета - 12 км, дальность полета - 5500 км. К тому же он способен садиться и взлетать с любых аэродромов, в том числе грунтовых, что делает его востребованным и для нужд обороны. По примерным оценкам специалистов, цена на самолет стартует от $25-40 млн. Этот самолет придет на замену турбовинтовым Ан-12 и С-160, у большинства из которых исчерпывается ресурс. В первую очередь это касается советских Ан-12.

Летные испытания нового Ан-178 начнутся в мае. На Антонове ранее заявили, что приступили к сборке второго опытного Ан-178 для испытаний (уже изготовлен фюзеляж), а завод готовит документацию для начала серийного производства.

Как сообщалось ранее, совместно с Саудовской Аравией будет производиться Ан 132. Таким образом, без "партнерства с братьями" ГП Антонов может тихой сапой реально выйти на мировой рынок.

https://youtu.be/oDtzaWXzBGc

https://youtu.be/tKrQGtBJygk