Как пропаганда умело создает впечатление об успехах в дорожном строительстве РФ

Как пропаганда умело создает впечатление об успехах в дорожном строительстве РФ

Сегодня

Сегодня Владимир Путин поздравил дорожных строителей правительственной телеграммой с их профессиональным праздником.

В связи с этим хочу отметить, что дорожное строительство в путинской РФ больше, чем просто бизнес. Это сверхвыгодный бизнес для той группы бизнесменов, которые очень тесно связаны с властью, как на федеральном, так и на региональном уровне. Это огромные деньги, которые осваиваются на госзаказах, делая бизнесменов и чиновников, связанных с этой темой долларовыми миллиардерами. Клан ближайших друзей Путина -- Ротенбергов не даст соврать.

При этом дорожное строительство при кажущихся огромных объемах строительства и распропагандированных успехах показывает в реальности весьма скромные результаты, если смотреть на них сквозь призму километража реально построенных дорог в России:

Как видно из данных Росстата, протяженность строительства дорог с твердым покрытием при Путине оказалась самой маленькой в новейшей истории: примерно 2,7 тысячи км в год против 7 тыс.

в 90-е и 42 тысяч в 1990 году. И это при том, что Росстат сейчас включает в статистику не только вновь построенные дороги, но и расширенные и реконструированные старые.

Но упрямые факты, про которые мало кто знает, кроме моих читателей, совершено не мешают создавать впечатление среди обывателей о невероятных успехах дорожного строительства в России. Всё-таки сила пропаганды в России не сравнится ни с чем в нашей истории.