Россияне больше не увидят Chevrolet NIVA нового поколения
В GM-AvtoVAZ официально подтвердили информацию об остановке проекта Niva следующего поколения. Совместное предприятие российской и американской компаний будет выпускать лишь "Ниву" текущей генерации, сообщает"АвтоСреда".
"GM-AvtoVAZ продолжает работать в нормальном режиме: 2 смены, 5 рабочих дней. Проект Chevrolet Niva нового поколения остановлен. Дальнейших планов на данный момент мы не озвучиваем", - сообщили журналистам издания в пресс-службе СП.
На вопрос о том, что же будет со строящимся новым заводом на территории ОЭЗ "Тольятти", а также землей, принадлежащей СП, в "GM-AvtoVAZ" не ответили.
На прошлой неделе американский концерн General Motors заявил о реструктуризации своего бизнеса в России. Компания сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и моделей Chevrolet Corvette, Camaro и Tahoe. Остальные автомобили Chevrolet, а также все модели Opel покидают нашу страну. Обе марки уже проводят финальные распродажи.
Завод GM-Avto в Санкт-Петербурге прекратит производство автомобилей в середине 2015 года, предприятие будет законсервировано.
Кроме того, прекратится контрактная сборка автомобилей на ГАЗе.
Строительство нового завода для производства Niva второго поколения началось в Тольятти в июне 2013 года. Общая сумма инвестиций оценивалась в 209 млн. долларов, заявленная мощность была равна 120 тыс. кузовов. В марте стало известно о приостановке строительства предприятия, хотя накануне правительство Самарской области пообещало "GM-AvtoVAZ" помочь в получении льготных кредитов для реализации проекта.
Концепт Chevrolet Niva следующей генерации был представлен в 2014 году, прототипы уже начали проходить тестовые испытания в Европе и России. Серийное производство новой "Нивы" должно было начаться в 2016 году. Внедорожник планировалось оснащать бензиновым двигателем разработки PSA PeugeotCitroen объемом 1,8 л мощностью 135 л.с. и 5-ступенчатой "механикой".
Я, Вася, в отличие от Вас не призываю совершать революций в автомобилестроении...А вот чертежики на кантователи вагонов и контенеров сбросить могу...Поймете что? Могу попроще- документацию на мойку высокого давления для химроизводств...
Воздерживаться бы надо, дорогой, от биения себя пяткой в грудь. Вы обычный плунжер сможете по чертежу выточить? Или хотя бы просто болт? Ручками, на станочке.
--Или, допустим, самолично платочку оттравить, имея рисунок? Резисторчики впаять, транзисторчики?
--Куда вы "Великие Конструкторы" без работяг? Да никуда. Пшик.
--А революции в автомобилестроении и ДжМ тут нам не совершает. Сбывает своё старьё под нью-названиями под аплодисменты. Это счастье по-Вашему?
Вася....ВЫТОЧИТЬ можно только ЗАГОТОВКУ для обычного плунжера, а болты точат только идиоты, ибо их проще купить.
Это же относится к травлению платочек...
И без работяг мы спокойно обходимся на этапе конструирования, ибо в мире давно известен термин "контрактное производство"
А травлением платочет, точением болтиков, изготовлением рулевых машинок и пррррррррррррррррр я занимался в школьные годы, получив по итогам два вторых разряда- токаря и электрика.
--Знаете, про Заготовку - шедевр. Даже можно сказать "заготовку заготовки для плунжера" и будет правильно. Суть только не меняется. А болты, поверьте, точат не только идиоты, а и те, кто людей вокруг себя идиотами не считает.
--На этапе конструирования обойдитесь без работяг и сделайте, наконец, раз вы такие способные ребята чего-нибудь автопромовски стоящее. Местное, отечественное. Не покупное хрен знает у кого за хрен знает какие бабки.
--Ну а если это правда, и есть хотя бы вторые разряды токаря да электрика, - то это не плохо. Труд он к человеку уважение должен вызывать, а не наоборот.
автомобиль нормальный СССР сделал. Этот автомобиль при СССР побеждал и побеждает сейчас. Это КАМАЗ. Если сделали грузовик, смогли бы сделать и легковушку.
А добиваюсь я, чтобы перестали хаять собственную страну. А если что-то не устраивает - пошёл и сделал. Довольно здесь нормальных и способных людей для этого.
И, кстати, может, токарь - и не пуп земли, но тоже человек.
ну дорогой Вы мой, кто тут "кричал" где? вроде бы нет восклицательных знаков, чтоб как-то вроде "кричать"... ну спасибо, что хоть не "бились в истерике", не "требовали к разделке".
я высказал своё мнение, мне мнение своё высказать нельзя? повторю: да, считаю, что надо. и что мы для этого вполне обладаем всем необходимым за исключением одного - сильного непреодолимого желания.
В точку... На Алтае весна началась. Асфальт засосало в грунт. Местами на грунте осталась разметка в виде щебня, мелких остатков лобовых стекол и люков по левой стороне дороги и это еще только главные улицы.
Опять же дешёвая, не жалко об пень стукнуть. Ещё бы движок поставить кобыл на 120 (и соответственно коробку с раздаткой усилить) - вообще сказка бы получилась. Можно багажник удлинить сантиметров на 15.
... над подвеской поработать, над безопасностью, над отделочными материалами, шумоизоляцией, электрику подшаманить, свет поменять, поставить АБС, подушки безопасности, качество сборки подтянуть, сервис наладить... Блин, никак "кореец" получается?
А что мы сами этот проект до ума довести не сможем? Если предприятие совместное, значит каждый из партнеров имеет право на проект. Кстати судя по фотографиям, получалось что то не очень уж и крутое...
=Внедорожник планировалось оснащать бензиновым двигателем разработки PSA Peugeot Citroen объемом 1,8 л мощностью 135 л.с. и 5-ступенчатой "механикой".=
Ёперный компот...)))
И отсутствием этого говна на российском рынке они захотели огорчить???
Карайууууул...грабют.У нас и сметана хуже стала,и хлеб,и картофель не так растет,радуга хужее,а солнышко вскоре совсем всходить перестанет.Усе в Европу.Там каждому по шевроле дадут.Только Путина скиньте - все будет.И инженеры ,и прочий "образованный" люд...опять сядут в аквариумы и за прилавки.На кой нам самим-то думать-производить,все есть за бугром.
Эх,Гена.Насчет шевроле,может ты и прав...а насчет художника...У Гогена никто не покупал картины. Вообщем спился яко бы.А теперь за копии с его картин тысячи дают...может "все" и пролетели...
Гоген не спился, а умер от проказы на Маркизских островах. Французских художников-импрессионистов раскрутили банкиры, которые и получили все прибыли на аукционах. Родственники Гогена не получили ничего. Так что не переживай, вряд ли Васильича (как звали нашего художника) кто-нибудь будет раскручивать, даже его дочь.
Комментарии
И не жалко же денег на бензин, баржа жрет как конь ломовой, наверное сбагрить даже на Кубу не удается, вот и ездит.)))
А вот Сев Корею мы точно перегнали..
у этих отстающих Майдана нет до сих пор! Как только они без такой всеобъемлющей свободы живут?
нам и на телегах неплохо,
да и дороги соответствующие.
Надо делать самим и своих дженералов и свои моторсы.
За честно заработанными сребрениками.
Поэтому Ваш офис на ул. Савушкина обойдётся без меня.
исконно русским средством транспорта была кобыла!
Комментарий удален модератором
--Или, допустим, самолично платочку оттравить, имея рисунок? Резисторчики впаять, транзисторчики?
--Куда вы "Великие Конструкторы" без работяг? Да никуда. Пшик.
--А революции в автомобилестроении и ДжМ тут нам не совершает. Сбывает своё старьё под нью-названиями под аплодисменты. Это счастье по-Вашему?
Вообще Вы разносторонний господин.
Сторон много, но почему ж все они русофобские?
Это же относится к травлению платочек...
И без работяг мы спокойно обходимся на этапе конструирования, ибо в мире давно известен термин "контрактное производство"
А травлением платочет, точением болтиков, изготовлением рулевых машинок и пррррррррррррррррр я занимался в школьные годы, получив по итогам два вторых разряда- токаря и электрика.
--На этапе конструирования обойдитесь без работяг и сделайте, наконец, раз вы такие способные ребята чего-нибудь автопромовски стоящее. Местное, отечественное. Не покупное хрен знает у кого за хрен знает какие бабки.
--Ну а если это правда, и есть хотя бы вторые разряды токаря да электрика, - то это не плохо. Труд он к человеку уважение должен вызывать, а не наоборот.
Или того, чтобы признать таким пупом макетчика?
СССР не смог сделать норамльного автомобиля по одной простой причине- по причине отсутствия культуры проектирования, производства и технологий...
То, чего удалось добиться было под 5и ступенным контролем каждой операции военпредами...Да. и те брак пропускали.
А добиваюсь я, чтобы перестали хаять собственную страну. А если что-то не устраивает - пошёл и сделал. Довольно здесь нормальных и способных людей для этого.
И, кстати, может, токарь - и не пуп земли, но тоже человек.
Да. и завод-то камазовский не здесь проектировался и не здешним оборудованием наполнен.
А по поводу легковушки...И что же не сделали?
Эту страну хаять не нужно...Ее "протяжка автомобиля после продажи " хает
Чего там обалденнопрекрасную легковушку не сделали? А Канада?
Я отвечу сразу: они не сделали, потому, что чужого хватало.
А у нас не сделали, поскольку на ключевые места в конце концов расселись откровенные вредители.
Я не слышал, чтоб и тут кричали. Мнение - да. Мнение высказывали.
Допустим, Ваш соратник г-н Прохоров. Спёкся, правда, ну чтож... Бывает.
""...дженерал моторс решил свернуть..." - ничего.
Надо делать самим и своих дженералов и свои моторсы."
я высказал своё мнение, мне мнение своё высказать нельзя? повторю: да, считаю, что надо. и что мы для этого вполне обладаем всем необходимым за исключением одного - сильного непреодолимого желания.
Машина неплохая, для дачи-охоты-рыбалки.
Опять же дешёвая, не жалко об пень стукнуть. Ещё бы движок поставить кобыл на 120 (и соответственно коробку с раздаткой усилить) - вообще сказка бы получилась. Можно багажник удлинить сантиметров на 15.
А зачем? У нивы своя ниша.
Пройдёт несколько лет и китайские автомобили будут лучше американских.
У нас уже и УАЗ-Patriot наличествует...!
Кафно-Кафном...!
Ёперный компот...)))
И отсутствием этого говна на российском рынке они захотели огорчить???
Давление 120/80
Погружаемся в пучину феодализма, а зачем?
или собираются?
это что за беда... :)
я ее и раньше не замечал...
-------------------------------------------------------------------------------------
Да и хер с ней. В моем доме жил спившийся художник, который просил у всех деньги, и когда ему отказывали, говорил:
- Я тут новую картину нарисовал, но вам ее не покажу!
Все, конечно, очень "расстраивались".