Представлен примерный модельный ряд завода "Москвич"! Голубой - электромобиль!

На модерации Отложенный
"Москвич" планирует на первом этапе вести крупноузловую сборку, дальнейшую локализацию узлов и агрегатов обеспечит "Камаз", сообщили в мэрии. 
 
"Подписали с гендиректором ПАО "КАМАЗ" Сергеем Когогиным соглашение о производстве легковых машин.
 
Весной, после ухода прежнего владельца, мы взяли это предприятие на баланс города. Выплатили долги по зарплате, сохранили уникальных специалистов.
 
Сейчас на первом этапе будем заниматься сборкой машин из дружественных нам стран, на втором этапе - более глубокой локализацией производства.
 
И параллельно этим процессам, с сегодняшнего дня, начинаем работать над созданием собственной платформы электромобиля под названием "Москвич".
 
Рядом находится крупнейшая экономическая зона "Технополис "Москва".
 
Вместе с "КАМАЗом" и московскими научными институтами создадим Центр компетенции по развитию производства городского электрического транспорта.
 
Москва должна быть одной из базовых площадок создания электродвигателя, аккумуляторов и комплектующих для новой машины". 
 
Из материалов пресс-службы мэра и правительства Москвы: 
 
"Стороны договорились о целевых этапах деятельности.
 
Это сборка по технологии DKD (крупноузловая сборка) автомобилей: не менее 600 штук до 31 декабря 2022 года, в том числе порядка 200 штук с электродвигателем; не менее 50 тыс.
штук в течение 2023 года, в том числе порядка 10 тыс. штук с электродвигателем; не менее 100 тыс. штук в течение 2024 года, в том числе порядка 20 тыс. штук с электродвигателем.
 
Также здесь будет проходить сборка CKD (мелкоузловая сборка) до 31 декабря 2024 года.
 
На первом этапе будет происходить крупноузловая сборка двух типов легковых автомобилей: с двигателем внутреннего сгорания и полностью электрического автомобиля. 
 
Вместе с этим уже идет разработка новой российской универсальной платформы для современных и безопасных легковых автомобилей и организации производства ключевых автокомпонентов: электрических двигателей, аккумуляторов, систем управления, безопасности и многого другого.
 
Второй этап подразумевает расширение использования российских компонентов в собираемой легковой машине.
 
На третьем этапе на «Москвиче» начнется производство отечественного электромобиля из ключевых российских компонент.