Транспорт нашего детства (29 фотографий)
На модерации
Отложенный
20-летние люди... Вроде бы взрослые уже... Некоторые учатся в вузах, некоторые работают, у некоторых уже есть семьи и даже дети... Но если задуматься, они родились в 94 году, а значит не в той стране, в которой родился я... У них не было такого детства как у меня... И мне их по-человечески, по-доброму жалко... Как же иногда хочется туда вернуться! Сегодня расскажу про транспорт моего детства. Наверно как и все дети моего возраста, я начинал с "малыша":
-
-
Когда я стал постарше, у меня появился "Дружок". Его самое главное достоинство было в том, что колёса у него нельзя было проколоть!
-
Но это ещё не всё! Я был мега крут потому что у меня была вот такая машина:
-
Пацаны постарше гоняли вот на таких:
-
-
Некоторые взрослые дядьки ездили на мотоциклах:
-
-
Буквально единицы имели авто. У деда моего лучшего друга был москвич 2140, который он выиграл в лотерею! Это было счастье когда он разрешал в нём посидеть за рулём!
-
-
Ну и конечно же запор, который стоял всю зиму во дворе, а весной дядя Гена из соседнего подъезда его чинил с друзьями. А его жена тётя Тамара почему то на него очень ругалась. За день он так уставал его чинить, что засыпал прям на лавочке, что стояла рядом.
-
А на таких машинах возили важных дядек в костюмах и галстуках
-
У нашей семьи не было ни мотоцикла, ни машины, ни тем более волги. Поэтому мы передвигались на общественном транспорте. Это был супер автобус!
-
Помните как он дребезжал на холостом ходу?
-
Сидеть я любил впереди справа...
-
Чтобы наблюдать за работой шофёра
-
-
-
Были ещё такие икарусы.
Сильно дымили и зимой в них было холодно.
-
Троллейбусы и сейчас такие ходят...
-
-
-
-
Поезда метро выглядели вот так
-
А внутри были очень мягкие сидения. Когда поезд подъезжал к станции моргали лампочки освещения. Я почему-то думал, что это машинист каждый раз нажимает на кнопочку перед каждой станцией.
-
Электрички особо не изменились
-
Несмотря на то, что лавки деревянные и жёсткие, было как-то очень уютно. Помню как был счастлив, когда мы выбирались с родителями за город...
-
Плацкартные вагоны с тех времён вообще никак не изменились.
-
Ракета на подводных крыльях. Это было что-то!
-
А пару раз на море мы летали на самолёте ТУ 134. Сейчас они уже не летают...
-
Вот такой был транспорт моего детства... Если что пропустил, добавляйте... Спасибо за внимание!
Комментарии
Заколбасил Ирбит Бендукизе. Через это слывёт известным экономистом. Саакашвиля консультировал теперь укров консультирует. Кругом, как видите, расцвет экономики.
Кстати, мотоцикл использовали как мини-трактор. Например брёвна трелевал за милую душу.
"Урал" - это М-61, клапанные крышки уже обтекаемые, без оребрения.
Пардоньте.
-У меня первый велосипед был...таких давно уже не увидишь! Чуть покрупнее первого,здесь показанного, но с секретом:Он был...трансформером! Из 2 колёсного "лёгким движением руки" превращался в 3-х!
-Ещё были мотовелосипеды: на обычный серийный минский или пензенский "взрослик" устанавливался мотор "Д-5".Мой такой гибрид ездил довольно лихо,- но,- в одну сторону.Куда бы я ни собрадся,- обратно приходилось крутить педали...
И давали.
Он был у моего друга.
-Мне такой купили в 1954году!!!
-А в 1955-м его украли!
-А через три дня его нашли!
-Доблестная милиция города Кохтла-Ярве. Они тогда были в белых кителях, как в фильме "Иван Васильевич меняет профессию".
Кстати, жаль, что больше не бегают между городками "Кометы " и "Ракеты".
Вот такая:
http://www.kotelnich-kv.ru/?p=10110
-"Ах, зачем же я сел в этот поезд,
-На пути из Калинина - в Тверь!"
-(Б.Гребенщиков).
Ракета - вот она:
- Пойдем вперед! Пойдем вперед!
- Ну ладно, пойдем.
Проходим открытую часть палубы, там, где люди выглядывают на фото. С него фуражка - "вжик", с меня фуражка - "вжик".
Прибываем в Самару с нарушением формы одежды, патруль нас забрал на первом перекрестке.
-Один раз ездили куда-то на совершенно фантастическом автобусе "IKARUS LUX".Кто помнит?
-----------------------------------------------------------
Мой дед, будучи на пенсии, два таких «сносил». В основном на рыбалку ездил.
Комментарий удален модератором
Дед потомственный Ижевский оружейник. Служил срочную в 30-х в ВВС. ДМБ в должности механиком моторов летательный аппаратов. Всю жизнь проработал в оборонке. Мопед достался мл. брату. Мотор был настолько переделан, что когда он через пару лет сломался, «мопедомеханики» разобраться не смогли. Пришлось, обратятся к оружейникам.
Пацаненком он побывал в Японии, в белой эмиграции. Может быть там какую-то «бациллу» подцепил.
-(А инвалидки к детству отнести трудно)...
-Волга,- тоже была, только, 24-я, а вот Победы, москвича 401,горбатого запора,да и волги 21,- нету!
-А ведь,- были!
Комментарий удален модератором
А я давал свой велик. Иногда возвращали только вечером с проколотой камерой.
Комментарий удален модератором
Про вас тоже можно сказать, "У вас не было такого детства как у меня...":)
Иногда начинало что-то подгорать и пахнуть резиной.
Комментарий удален модератором
Вот ЛАЗ-695 с воздухозаборником:
Двигатель справа от водителя был у ЗИС-155,а потом у ЛИАЗа.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Суда на подводных крыльях двух моделей-Ракета и Метеор.
Регулярный речной транспорт -Ом ("Омик").
На Кавказе регулярные авиарейсы на Ан-2 и вертолетах помню.
А еще был небольшой автобус, с окошками синего стекла на стыке борта и крыши...обмыленные такие по форме.
Лавки по бокам, как у АН-2, только сам он несколько по-больше был! :)
-Фильмы, которые стОит смотреть,- из "тех времён"!
-А герои нынешних фильмов на электричках не ездят!
-"Звёзды не ездят в метро"!...(с).
Тогда смотреть в просмотровой программе без искажений
Сравните.
Ява 350.
Комментарий удален модератором
Вот 350
Их прекратили выпускать где-то в конце 50х годов.
Но их Ковровцами не называли, так прямо и говорили - К-125, или "козел".
Первый , кого назвали "Ковровец" , был К-175, с двумя выхлопными трубами. Потом его переименовали в "Восход"
СВИДОМЫЙ ПСАК?))))
Неужели,никто не помнит автобусы ЛАЗы,в которых так было тепло,мягко и уютно,именно сзади,там где мотор. ЛиАЗ,это Ликинский автобусный завод,а ЛАЗ,Львовский автобусный завод.На базе ЛАЗа был создан,автобус Турист,по тем временам это была супер техника,и да,Я уж,не говорю про теплоходы Ракета,Метеор,Восход.Всё просрали,всё.
-Боже мой,- КАК я летел! И -куда!?
-Тропинка рядом с дорогой,- ровная-ровная...А впереди,- канава.А через канаву,- мостик.А мостик,- по ширине,- только для дороги.
А тропинка,- кончилась...
-А в канаве, вместе с какими-то помоями,- ещё и заводская грязь,- хрен там знает, какая химия с метафизикой.
-И всё это густо заросло чередой!
-И вот оттуда -вылезаю Я!...
-Но,- боже мой,- как я летел!
-"Сердце на вершине,
-Душа -поёт;
-Но этот твой прыжок,-
-Ещё не полёт!
-Ты- только, брошенный в небо!"(с).
-Я лечу,-куда глядят
-Глаза,
-Реки,горы,города,
-Мчатся мимо,-в никуда",
-Такая, примерно?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
-А мне на ИЛ-18,- понравилось! в 78 году.Тихо, спокойно.
До сих пор взлетают из Жулян над Днепром.... чуть не валятся на взлете.. еле-еле.
-Да что там,- в прошлом тысячелетии!..
-Я с...ть не стану, но насчёт "японских образцов"- давайте промолчим! Я работал на "Скорой Помощи",- нагляделся.И наслушался...
А от валяющихся полицейских - копчик болит :( !!!
У нас же водители не могут нормально ездить ! " И мимо голосующего пассажира на остановках не проезжают ! "
Потому что не видят и не смотрят , хотя и место свободное есть !
Садишься на заднее сиденье, коленям уши прикрываешь, а головой упираешься в потолок. Причём каждую кочку на дороге буквально ощущаешь своей пятой точкой.
-Но это всё,- фигня! Двигатель был, скорее всего, от КАМАЗа-ралли, а тормоза,- от "Бурана"!...
-Если точки на теле считать по номерам, то синяки у меня остались - на первой, двенадцатой и семнадцатой...От поручней, каркасов сидений и разных прочих выступов.Марки этого монстра я не разобрал.В индийском кино, вроде бы, такие видел!
Когда с работы ехали в полном автобусе, на поворотах так его наклоняло! Думали точно перевернётся! И по земле скребли краем.
Что я с удивлением заметил - сейчас в общественном транспорте НЕ расписывают спинки сидений именами и прочим, как было принято в годы моего детства)))
Не могу понять - почему??
А росписи - энцеклопедия школьной жих\зни, кто есть кто. Если Ленка - дура во всех классах на партах нарисована, то недотрога, динамит всех. А если Вова - козел, то понятно - стукач.
Некоторые сочетания букв, как мне объяснили, есть обозначение наркотиков.
А некоторые мне неизвестны.
И точно нет в студенческих аудиториях и школьных классах - дорогое это удовольствие.
А расписывать - факт! - стали меньше....
Не могу найти объяснение.
Сейчас - нет.
Впрочем, может быть потому, что столешницы - из пластика, не легко на них рисовать)))
Но в автобусах раньше и на пластиковых спинках сидений ножами да ключами царапали. сейчас почему-то этого почти нет.
Загадка!!)
Психологи-социологи - АУ???? Дайте ответ??
Но неубедительно)
-Люди разучиваются писать!
-Я с ужасом выяснил недавно, что забыл, как в столбик перемножить два числа... А когда пишу авторучкой,- неожиданно буквы меняются местами!
В университете - нет (но учебники ведь библиотечные, и их просматривают при сдаче).
Тогда почему сейчас не мануалят?)
-Уже...или,- ещё?
А меня чистота столов в аудиториях поразила еще абитуриентом, убив этот вид хулиганства и вандализм на корню. НЕ было вообще. Записки снизу клеили, но не писали.
Да не. Я про вот этот.
Комментарий удален модератором
ЭР-2, на железнодорожном жаргоне - "Глобус".
А для этой байды, на школьных каникулах в 85-ом, я занимался "доукомплектацией гидромеханической передачи", на авторемонтном заводе. Как сейчас помню, моя первая заработная плата -113 р. 50 коп.
Это был вездеход
Безотказный.
Добавляю к случаю.
Не зафиксирована автобусная (трамвайная, троллейбусная, метро-вая) касса самообслуживания. Помните: бросаете трехкопейку или пятачок в прозрачный копейкоприемник и сами отрываете проездной билет?
Всего пяток лет назал подарил свой автомобиль Москвич-2138. Поди, никто и не знает такого...
В списке не указано, что такое жестский вагон поезда. Тем более тот, в котором можно перебраться от начала к концу вагона только по верхним полкам каждого купе: они сверху не разгораживались стенкой. Зато стоимость проезда - ох...ная: 7 руб (1950-х) за 3000 км!
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1069974&page=9
Зарплата у меня была 200 - 250 р. это я могла туда и обратно слетать два раза и ещё бы деньги остались!
Комментарий удален модератором