Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Это надо на лбу выбить балаболкам, визжащим здесь с утра до утра про величие за тридцать семь копеек коммент.
Вот он, нашла в Ютубе ролик...
И статья еще нашлась - http://svpressa.ru/society/article/66615/
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А под эти басни про щит и мяч - вот такое и происходило, и сейчас продолжается.
При таком бюджете, да ещё с прогнозом снеижения себестоимости - там этого особо никто и не заметит.
Это не Зулусия.
Для такой машины - с такими задачами - радиус вполне приемлемый.
Кстати, он не "чистая" вертикалка по концепции. С ним в тендере участвовал самолёт вообще без технической возможности СВВП.
Но победил всё же Локхид-Мартин. General Dynamics вообще вышли, продав им разработки.
X-32 Joint Strike Fighter (JSF) Боинга
А весь этот местный визг про "плохие "Рэпторы" - именно визг и не более того.
Вполне естественно, это совершенного новые машины, другого "поколения", и проблемы неизбежны в ходе освоения, на то и есть наука и практика.
Сейчас войны совсем иные, и только у таких машин с их бОльшей пластичностью - будущее.
Вообще возможно придёт время, когда все могут стать такими или подобными.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Вот, сегодня специально сделал фото из автобуса, проезжая там...
Ну вот И ГДЕ ЗДЕСЬ ПАМЯТНИК ? Кому, "Ашану" или кафе придорожному он поставлен ?
После него И-28 В.П. Яценко
Изначально ещё в 1929 году было принято решение о создании в Саратове завода по производству сельскохозяйственных машин. На базе этого производства и был впоследствии создан авиазавод. Официально годом рождения Саратовского завода комбайнов, а затем Саратовского авиационного завода считается 1931-й. За 6 лет коллектив предприятия выпустил более 39 тыс. комбайнов, а в 1937-м был переориентирован на производство авиационной техники.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Точно могу сказать лишь то, что серийные строили в Ленинграде, на Северном заводе.
"14 февраля 1955 г. было принято Постановление, согласно которому для внедрения в серийное производство вертолета Як-24 на ленинградском заводе № 272 создавался филиал московского ОКБ-115".
В Штатах с этим тоже не всё гладко шло. Но они не только поместья по всему миру скупают, по астрономическим ценам.
А и обороноспособностью страны занимаются.
"В Конгрессе считают деньги, но не считают конечной выгоды, - заявил один из вице-президентов Lockheed Martin Смит О'Браен. – Почему ни кто не принимает к вниманию тот факт, что один F-35 при поступлении в войска должен заменить два самолета моделей F-16 и F/A-18. В итоге F-35 будет дешевле, чем его предшественники. Кроме того, требования к F-35 по таким параметрам как скорость, дальность и грузоподъемность, намного выше, чем у всех его предшественников вместе взятых".
А за такое ?
Так что про Великих Возрождателей Оборонки После Стррррашного ЕБНа -- пусть лапшу вешают на уши своим дебильным детям, те у кого из местного трольчатника эти дебильные дети всё же завелись, в промежутках между их платным постингом и бесплатным петтингом.
Но им объяснять -- время терять. У них чувствительность лишь тактильная, от жареного петуха. Да они и сами таковы, впрочем...
Иначе через несколько десятков лет это всё мифологизируют окончательно - ведь уже сейчас занимаются, даже здесь, фурнитурные авианосицы вертикального взлёта с кармашками для шоколада.