Установлен первый подозреваемый по делу о крушении поезда в метро
Свои обязанности по осмотру оборудования путей не выполнил сотрудник метрополитена.
Сотрудники правоохранительных органов Москвы установили первого подозреваемого по делу о крушении пассажирского поезда в столичной подземке на перегоне между станциями "Парк Победы" и Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии. По информации Life News, речь идет о служащем ГУП "Московский метрополитен".
По версии следователей, помощник дорожного мастера 3-й дистанции Службы пути должен был проверить правильность установки стрелочного механизма на пути после ремонта, но попросту не выполнил своей обязанности. Вероятно из-за вибрации, вызванной прохождением многотонных поездов, плохо закрепленная стрелка отклонилась от своего изначального положения и направила поезд в стену тоннеля.
Сотрудник метро на первом же допросе признался следователям в том, что не проверил состояние стрелки.
В ближайшее время он будет задержан согласно статье 91 УПК России. Также в ближайшее время будут проведены допросы всех руководителей и ответственных лиц подрядных организаций, которые по контракту проводили плановые работы на отрезке пути, где произошло ЧП.
По официальной информации, озвученной главой Минздрава России Вероникой Скворцовой вечером 15 июля, в крушении поезда погиб 21 человек. По словам министра, в тоннеле погибли 19 человек, 12 из них в вагонах. Семь человек скончались в вестибюле станции, куда их вынесли спасатели. Врачам не удалось спасти двоих пострадавших, которые были доставлены в московскую больницу №71, мужчина и женщина умерли от травм и кровопотери.
Как сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин, уголовное дело по факту аварии возбуждено по статье "Нарушение требований в области транспортной безопасности". Материалы переданы в центральный аппарат СК.
Комментарии
а после аварии не установить, случайно гайка попала в стрелку от вагона при аварии или кто-то ее сунул, да и могла вылететь при крушении из стрелки. У них там видеокамеры есть в тоннеле, интересно? Я в нашем метро удивлялась, что кругом теракты, а у них пути никто не охраняет.
А вот в нашем департаменте это носило название назначить дежурную жωпу!
Что за "стрелка" такая, которая при "плохом закреплении" НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТКОВ поездов пропускает, а потом - сама поворачивается ?