Новый Глейвиц? Сенсация или грандиозная провокация?
Новый Глейвиц? Сенсация или грандиозная провокация?
16.06.2014 АНАЛИТИКА Концепции и доктрины
Я никогда не сидел за штурвалом самолета, но у меня есть друзья военные летчики и ещё вчера из стали одолевать смутные сомнения по поводу сбитого ИЛ-76, вот мнения двух из них.
Давайте, камрады, грести дальше по волнам событий.
Картинка. Говорят,что Рейтер. (на самом сайте Рейтер всего две фотки , у украинских источников, которые ссылаются на рейтер -гораздо больше . Так штришок).
Далее у автора заглавная фотка моего поста (И.О.)
стоит человек. С георгиевской лентой и автоматом. Просто позирует. Нас интересует не только его георгиевская ленточка (но запомните - может пригодится)
Обратите ваше внимание, друзья ,на то что руль высоты (то что многими ошибочно принимается за киль) достаточно пострадал от огня.
А трава под ногами человека, пожухла конечно ,но обгорелой ее не назовешь . Давайте еще посмотрим пару фото

на верхнем фото слева - любимая игрушка майдана-покрышка. Но почему то ,вопреки революционным традициям ,не сгоревшая.
на нижнем фото - какие то тряпки. мешки - все такое белое и чистое.
второй вопрос ,который возникнет - почему за 3 часа пожара (см . видео) покрышки. тряпки ,трава - все осталось целым ? есть версии?
1. История мутная. Сбить Ил-76 Переносными комплексами сложно. Сесть он сможет и на 2 двигателях к примеру.
2. я допускаю мысль ,что не было никакого сбитого самолета. Вообще никакого сбитого самолета не было. Привезли хлам ,обломки. подожгли ,выдали за место падения.- это одна из возможных версий. В ее пользу говорит очень много фактов (см. техническую часть)
3. Доказательств того ,что самолет сбит пока нет. Доказательств того ,что самолет сбит ополченцами ЮВ нет. Если и было летное происшествие ,то причинами могли быть, например, диверсия или неаккуратное обращение с боеприпасами на борту.
Объективного расследования не будет. Решения уже озвучены. В течение 4 часов после падения.
4. при любой из версий , непонятно взаимодействие людей "проводивших эвакуацию" погибших и людей ,находящихся при съемках лайфньюс (помните человека с георгиевской ленточкой - он должен быть в курсе что к чему, при любых раскладах).Была ли эвакуация (кстати забыл сказать , что мелькало сообщение у укросми ,что проводится спасательная операция . Только КАК ее можно проводить в этих условиях незаметно для меня загадка)
5. Бросается в глаза подготовленный информационный фон укросми .
Полностью вот здесь http://mir-mag.livejournal.com/35836.html Автор-летчик бомбардировщик, умнейший человек. Вынужден извиниться перед читателями и автором первой части поста. Ошибся малешко. Извините, ради бога.
"я не летчик !!!! я инженер ! Закончил Рижское ВВАИУ - кто в теме понимает рейтинг. Начинал от техника самолета, заканчивал преподом в Военной Академии.
Но я не летчик)))) не вводи народ в заблуждение)))"

Практически чистый тельник на сгоревшем самолете.
Второе мнение, тоже от вежливого:
Кто то так упорно меня убеждал вчера в том, что на дуркаине никто не контролирует бандерлогов.
Однако факты упрямая весч. Толпа была "заведена"-факт.
Видимых сил, которые могли остановить толпу не было-факт.
Штурма не произошло-факт.
Так почему же "обезумевшая" толпа не пошла на штурм? Самосознание и чувство страха сработало? Вот только не надо ля-ля.
Все с самого начала и до конца было под контролем.
А теперь глянем на последовательность событий.
1. Сбит 76-ой. Если я правильно понял, то о сбитии первыми сообщили укросми. Уже первая странность. Когда они первыми признавали потери, да еще такого масштаба? 1-ый жирный вопрос по сбитому.
2. Перечень л.с. Еще больше вопросов. Какой то чиновник(губер?) из Днепроколомойска четко перечисляет кто, откуда и сколько. Очень интересно. Все чиновники и губеры на дуркаине знают поименно солдат и владеют информацией кто и куда отправляется? 2-ой жирный вопрос по сбитому.
3. Нацгады к самолету успевают первыми и уносят все трупы. До прихода ополченцев. Кто нибудь был на месте катастрофы самолетов приблизительно такого масштаба? Я был. Не верю. Ночью, в темноте при угрозе атаки, собрать все фрагменты тел, разбросанные по большой территории, да еще так, что на дневных снимках с места падения не зафиксировано останков?
Что то похоже из области фантастики. По этому пункту у меня куча вопросов. Пока не будет подтверждения от ополченцев об обнаружении останков или их фрагментов версия о нахождении в сбитом самолете от 49 и более "пассажиров" будет вызывать у меня, если мягко сказать- недоумение.
При схожей катастрофе (падении ЯК-40, полузаполненный, с последующим возгоранием и пожаром мы останки собирали в течении 2-х суток.В дневное время.)
4.Из перечня л.с., опубликованного в СМИ ясно видно, что части данного подразделения принимали участие в БД. Если допустить, что самолет был "пуст" и кроме экипажа и техники там никого не было, то это т.н. "мертвые души". Ранее погибшие.
5.Именно сбитый 76-ой и послужил поводом для атаки на посольство.
6.И все это происходит в преддверии "окончательного" раунда переговоров по газу.
7. По поводу находившихся на борту спецназеров из Прибалтики. Неужели кто то считает, что можно скрыть гибель полусотни бойцов из элитных подразделений? Жены, родственники, знакомые. Хай уже стоял бы на весь мир. Тем более, что в соцсетях их уже "похоронили"
Похоже кому то очень выгодно любой ценой сорвать переговоры и в их срыве обвинить Россию.
З.ы. Если че то все базируется на одном факте: "ночью кто-то с места проишествия собрал все трупы и их фрагменты и к моменту прихода ополченцев никаких следов погибших не было". Если будут обнаружены или предъявлены останки ( с характерными следами возгорания и падения самолета), то честно мое предположение не состоятельно и бредово. Но пока то что вижу, то и пишу.
А вот Вам ещё версия:
"Есть еще версия. По самому борту. Его, если верить укропам, срочно расконсервировали. Только вдумайся - срочно! И признали годным. Ага, типа верю. Вот из-за этого он мог и упасть. Чтобы спрятать деньги, спертые с расконсервации его объявили сбитым. А имитацию устроили из-за того, что он так сгорел, что и показывать нечего."
Думайте сами, решайте сами.
Источник: http://ivanoctober.livejournal.com
Комментарии
Еще материалец..
Вой Хунты показателен.
Комментарий удален модератором
И что особенно интересно - распространение информации об атаке на транспортник началось чуть ли не в момент падения самолёта.
Это при том, что все предыдущие обстрелы и уничтожения ополчением летательных аппаратов карателей замалчивались до последней возможности.
Ну, что касаемо списков солдат, якобы находившихся на борту, то тут вообще странность на странности.
Когда сбили Ан-30 (его поначалу вообще не хотели признавать именно этим бортом), то несколько дней не могли назвать состав экипажа - 9 человек, а тут сразу 49 фамилий бойцов, собранных из разных частей. Словно они регистрацию при посадке проходили или же список был готов ещё до вылета борта.
И ещё.
Вы размеры Ил-76 представляете?
Если - "нет", задайте вопрос в поисковике, а затем прикиньте с тем, что видно на снимках...
Комментарий удален модератором
и видео я смотрел.я не военэксперт,служил в МЧПВ на корабле,в РТС."решали" задачки по ЭДЦ(элементы движения цели),так вот:меня удивляет угол из точки пуска ракеты,если это "та" ракета,и "место",видимое-где упал самолёт.
исходя из времени,между пуск-падение,можно предположить,что:самолёт,после попадания ракеты,"добивали" из зениток,или,после попадания,произошло смещение груза,что привело к такой траектории к точке падения.
30 погибших человек - его охрана, а имена погибших украинских военных взяты из потерь в других местах, т.к. на снимках с места падения виден пистолет-пулемет иностранного производства ) который удобно применять в закрытых помещениях (охрана).
На Луганск летело три самолета .
Первый - передовая группа (стоит сейчас на полосе аэропорта с простреленными в воздухе движками),
Второе - предполагаемый штаб с охраной (был сбит)
Третий - самолет сопровождения (связь, спецура и пр).
Самый безопасный - второй, т.к. первый - может попасть в засаду, а к подлету третьего - могут успеть подтянуть средства ПВО. Луганский аэропорт - укрепленный пункт, с большим гарнизоном, исключительно удобное место для развертывания штаба.
Второй момент. Почти сразу после падения борта из аэропорта выдвинулось большое количество брони к месту падения. Шансов, что кто то остался в живых почти не было, но доказательства, из-за которых мог разгореться международный скандал могли остаться, да и отчитаться про "сделали все, что могли" за потерю штаба с высокой "шишкой" нужно было обязательно. После этого с аэродрома ушло несколько единиц брони под легендой стрельбы между двумя частями укровоинов. Могла уйти передовая группа с останками, которые необходимо доставить как доказательство в Киев или даже в Вашингтон.
1. Меркель в шоке.
2. Глава совета Европы - мы пересмотрим свое отношение к конфликту.
3. Масштабная провокация у стен посольства РФ в куеве.
4. Неожиданный разговор ПОРОС... и ПУТИНА о "газе".
5. Очень сдержанная реакция Кремля на посольство (явно в курсе кого снесли с неба под Луганском).
6. Когда сбили на Карачуне вертушку с укрогенералом - ничего подобного, кроме траура.
http://oppps.ru/fotografii-zhertv-aviakatastrofy-pod-smolenskom.html
с фотографиями остатков Ил-76 (если это можно назвать остатками Ил-76) и увидите большую разницу в объёмах металлоконструкций двух самолётов после катастроф. А размеры самолётов следующие:
Ил-76: размах крыла 50,5м; площадь крыла 300 м кв.; длина самолёта 46,6 м, высота 14,76 м; масса - 190 т.
Ту-154: размах крыла 37,55м; площадь крыла 180 м кв.; длина самолёта 47,9 м, высота 11,4 м; масса - 100 т.
Как видим, масса Ил-76 почти вдвое больше Ту-154. Площадь крыльев в 1,5 раза больше. И сравните сколько осталось от Ту-154 и от Ил-76. А поиском тел на месте крушения Ту-154 занимались несколько суток и днём, и ночью и на фотографиях видно как лежали тела погибших, и в каком состоянии они были. А на месте падения Ил-76 всё прибрали за одну ночь. Интересно, что нет фотографий сразу, после падения, а ведь наверняка те, кто прибыл к месту падения должны были фотографировать, хотя бы мобилкой.
Но, если принять во внимание, что госдеп и ЦРУ начали оказывать известную помощь, то всё становится на свои места.